reglage sur tarmac

[rdrazafimbelo 0]

Slt daholo eh!!!!!! ahaona ry zala no mi regler damba @ tarmac eh? mila soupape kely eh!ts afaka mande mafy mihintsy fa mi-decroche faona ilay damba. ampio ry zala ah!!!!!!!!

[Smam 0]

Jamba mifampitantana moa ty fa na ny tena koa aza vao mianatra, fa efa misy ihany ny gasy henjana ao fa miandry an-dry zalahy
Hitako meti2 zao le ahena ny longueur ressort de ampitomboina ny dureté, ny detente amortisseur ar atao ambonimbony mba tsy hanaovana TAQ, fa tandremo refa misy creu fa misavoana ny vam
De manainga tongotra e

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Smam a écrit:

Jamba mifampitantana moa ty fa na ny tena koa aza vao mianatra, fa efa misy ihany ny gasy henjana ao fa miandry an-dry zalahy
Hitako meti2 zao le ahena ny longueur ressort de ampitomboina ny dureté, ny detente amortisseur ar atao ambonimbony mba tsy hanaovana TAQ, fa tandremo refa misy creu fa misavoana ny vam
De manainga tongotra e

ka iny mihintsy ny blem ry zalah manitsaka tsika manala tongotra.

[thomas_radstrom 0]

Raha ireo spéciales d'origine gravel navadika tarmac (ny pays rehetra izany sauf France) dia réglages gravel ihany hitondrana azy fa ataovy 220 fotsiny ny hauteur ressorts.

Ny réglage France (Joux Plane, Joux Verte, sns) dia réglages par défaut dia efa ça va (na + pitsony kely madinika selon affinités )

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thomas_radstrom a écrit:

Raha ireo spéciales d'origine gravel navadika tarmac (ny pays rehetra izany sauf France) dia réglages gravel ihany hitondrana azy fa ataovy 220 fotsiny ny hauteur ressorts.

Ny réglage France (Joux Plane, Joux Verte, sns) dia réglages par défaut dia efa ça va (na + pitsony kely madinika selon affinités )

Merci eh!handraso hoe handramako kely zany

[rirymaster 0]

Même @ Smam nena ny reglage
-Ahena ny halavan ressort
-Henjanina ny detente sy ny compression
-706° nena ny Volant rehefa Tarmac
-Ny frein AV betsaka kokoa noho ny AR
Dia ny tombony @ nena dia mora entina ilay N14 dia izay no mahatonga anà io foana no entiko rehefa Tarmac
Dia mazotoa mi-pofiner

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RiryMaster a écrit:

Même @ Smam nena ny reglage
-Ahena ny halavan ressort
-Henjanina ny detente sy ny compression
-706° nena ny Volant rehefa Tarmac
-Ny frein AV betsaka kokoa noho ny AR
Dia ny tombony @ nena dia mora entina ilay N14 dia izay no mahatonga anà io foana no entiko rehefa Tarmac
Dia mazotoa mi-pofiner

saotra eh!!!!!

[ZoS 0]

kez, en complement de ce qui a deja ete dit:

Focus 07

France
-couple diff: 900-900
-Anti-roulis/direction: 605/15/15
-freins: 10000-1700

Autres pays
-couple diff: 900-500
-susp:
-am av: 10/9/7/1.3
-am ar: 8.2/5/6/1.3
-ress av:300/50
-ress ar:300/40
-geom av: hauteur jambe: 40
inclinaison: -6.47
-geom ar: hj:20
inc:-3.21
-ar/direction: 605/15/15
-freins av: 10000
ar: 2000
-rapp: moyen

Evo9

Fr
-couple diff: 900-900
-Anti-roulis/direction: 706/15/15
-rapp: long

Autres pays
-couple diff: 800-800
-susp:
-am av: 7.5/5/6/1.5
-am ar: 6.5/5/5/1.5
-ress av: 250/65
-ress ar: 250/54
-geom av: hauteur jambe: 20
inclinaison: -4.13
-geom ar: hj:20
inc: 0.11
-a-r/direction: 605/10/10
-pneus: 190-200
-freins av: 9000
ar: 2800
-rapp: long

vla mes reglages, ce que j'ai pas marque c par defaut. peut-etre pas realiste mais j'ai pas fait beaucoup d'abandon avec, sauf avec la fiesta.
1 réglage suffit surement pour la france, et un autre pour tout le reste. Mais si on veut chercher superman et autre, ce n'est ptet plus une question de reglages. peut-etre de sucide .?
Au fait ca ne resoud pas forcement le probleme des bosses,
"il faut parfois ralentir pour aller plus vite". lol.

Je regle de la meme facon pour toutes les voitures, avec en priorite le diff, ou frein, ou les 2. si satisfait, je rajoute direct environ 50 aux ressorts, en conscequence les amortisseurs, sans pitie, car anti-roulis bas, 10/15. Pour le carrossage je laisse normal sur la france sinon je baisse de 2 à 1 car ca glisse. Sinon les ressorts courts moi j'aime pas trop. C'est chaud sous les pieds et je prefere une voiture souple.
Je sais pas comment ca se passe en vrai, ni comment ca devrait etre dans le jeu, mais dans le jeu je fai comme ca, lol. si quelqu'un veut ameliorer pour aller plus vite... bonui.

[rdrazafimbelo 0]

ZoS a écrit:

kez, en complement de ce qui a deja ete dit:

Focus 07

France
-couple diff: 900-900
-Anti-roulis/direction: 605/15/15
-freins: 10000-1700

Autres pays
-couple diff: 900-500
-susp:
-am av: 10/9/7/1.3
-am ar: 8.2/5/6/1.3
-ress av:300/50
-ress ar:300/40
-geom av: hauteur jambe: 40
inclinaison: -6.47
-geom ar: hj:20
inc:-3.21
-ar/direction: 605/15/15
-freins av: 10000
ar: 2000
-rapp: moyen

Evo9

Fr
-couple diff: 900-900
-Anti-roulis/direction: 706/15/15
-rapp: long

Autres pays
-couple diff: 800-800
-susp:
-am av: 7.5/5/6/1.5
-am ar: 6.5/5/5/1.5
-ress av: 250/65
-ress ar: 250/54
-geom av: hauteur jambe: 20
inclinaison: -4.13
-geom ar: hj:20
inc: 0.11
-a-r/direction: 605/10/10
-pneus: 190-200
-freins av: 9000
ar: 2800
-rapp: long

vla mes reglages, ce que j'ai pas marque c par defaut. peut-etre pas realiste mais j'ai pas fait beaucoup d'abandon avec, sauf avec la fiesta.
1 réglage suffit surement pour la france, et un autre pour tout le reste. Mais si on veut chercher superman et autre, ce n'est ptet plus une question de reglages. peut-etre de sucide .?
Au fait ca ne resoud pas forcement le probleme des bosses,
"il faut parfois ralentir pour aller plus vite". lol.

Je regle de la meme facon pour toutes les voitures, avec en priorite le diff, ou frein, ou les 2. si satisfait, je rajoute direct environ 50 aux ressorts, en conscequence les amortisseurs, sans pitie, car anti-roulis bas, 10/15. Pour le carrossage je laisse normal sur la france sinon je baisse de 2 à 1 car ca glisse. Sinon les ressorts courts moi j'aime pas trop. C'est chaud sous les pieds et je prefere une voiture souple.
Je sais pas comment ca se passe en vrai, ni comment ca devrait etre dans le jeu, mais dans le jeu je fai comme ca, lol. si quelqu'un veut ameliorer pour aller plus vite... bonui.

tena milay be eh Merci

[rirymaster 0]

ZoS