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Christophe B+

demande d'info sur l'homologation des voitures

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salut dodoly! qui pourrait me donner des information sur le mode d'homologation des voitures de rallye en Gr N & en Gr A car il ya certaines choses que je ne comprends pas!
ex pour etre homologué en Gr N ne faut il pas l'aval de la FIA et etre plombé par elle? et comment on fait Mme Terrinen et hery be pour homologuer leur voitures préparées a mada! comment on ils eu leur passeport technique en Gr N? ou il y a autre choz ke je sé pas?
l'homologation des voitures en Gr N/Gr A dépend t'elle de l'age de la voiture? alors pk une voiture de 2006 peut elle etre homologuée en Gr M (ex Polo tdi) et une voiture de 1998 doit etre obligatoirement en Gr N et ne peut pas etre homologué en Gr M (ex saxo :HAjia)
merci pour l'info afro

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za koa tena tsy mahazo mihitsy EmbarassedEmbarassed
fa to boky kely iray zay no vakiana de izay vao mety hahzo kely ihany fa de ekena fotsiny e

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Aleo hoe mba jereko ihany zay Cool Sinon, raha ilay ao anatin'ilay reglement avy any @ fédé iny no resahin'i Dadah dia ato misy copie-n 'iny lol!

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ca marche comme ca normalement:

1) le constructeur fait homologuer le modele aupres de la FIA. Vous pouvez trouver les listes d'homologation sur le site de la FIA ou le site des constructeurs .

ex pour Mistu : http://www.ralliart.com/GRN/

ex pour Subaru : http://www.subaru-sti.co.jp/e/GRN/homologation/index.html


2) tu as le choix: tu achetes une groupe N toute faite ou bien tu achetes la voiture d'origine et tu montes des pieces homologues.

3) Dans le dernier cas, tu remplis une fiche d'homologation afin d'identifier ton vehicule et de montrer les modifications subies.

http://www.subaru-sti.co.jp/e/GRN/homologation/list4.html

4) tu t'inscris au rallye en groupe N. les commissaires peuvent demander a controler ton vehicule pour valider son homologation et sa conformite.

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