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Marcus01

La rumeur se confirme

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:: Sport auto • Vie d’un pilote

Vers un retrait définitif de Joda ?

Jean Yves Ranarivelo alias Joda, un pseudonyme connu des amateurs des rallyes malgaches, s’achemine t-il vers la retraite ? La question découle des rumeurs entendues ces derniers temps et ce à l’approche du début de la saison 2007. Sans hésitation, l’intéressé répond par l’affirmative. Et la raison ? « Physiquement, je suis encore au top. Performances, je n’ai pas à me plaindre. Mais quand la finance ne suit plus, vaut mieux se retirer ». « Si je veux avancer puisque je n’aime pas stagner encore moins reculer, continua-t-il, je suis condamné à améliorer la monture mais quand les nerfs de la guerre font défaut il est peut-être judicieux d’anticiper la retraite ». On risque ainsi de ne plus voir sur les pistes du rallye malgache le pilote le plus titré de la Grande île qui avec ses trois titres nationales, 1999 - 2000 - 2004, a réussi de graver à jamais son nom dans l’histoire du sport auto. « Bien que rien ne soit encore définitif, il y a de forte chance que ma carrière sportive, s’est achevée l’année dernière », nous confie le pilote de la Subaru. « C’est une triste fin alors », se désole un fan irréductible qui espère toujours que son idole revienne sur sa décision. Et une reprise n’est elle pasplus envisageable ? « C’est un peu difficile de reprendre après une année blanche » rétorque celui qui est considéré, à raison, comme le pionnier de la modernisation du parc automobile à Madagascar. Ayant hérité à ses débuts au bacquet gauche, l’Opel du réunionnais Tony Ricquebourg, il avait survolé ensuite les rallyes, sans avoir pourtant gagné le moindre titre national, à bord de la Golf Sodiama. C’est avec la Clio qu’il atteignait, deux fois successives, le toit des rallyes et la troisième fois au volant de la Subaru.
Avec ce retrait, si toutefois il sera effectif, le rallye malgache perd du coup un de ses principaux animateurs. Dommage !

Lu dans Madagascar Tribune du 24/01/07

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farao Joda, tu vas nous manquer Sad .Mais quoi qu'il en soit, tu as marqué de ton empreinte l'histoire dy rallye malgache et on éspere que tu vas continuer à donner des conseils et partager tes experiences aux jeunes qui en ont fortement besoin. Encore un grand merci kingWink

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C'est vrais que ce grand nom restera graver profond dans l'histoire du rallye malgache. On espère qu'il restera longtemps dans le monde du rallye, même s'il ne pilote plus! Very Happy

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Invité doda

JODA for president cheerscheersLaughingqueen

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Invité
Dia ina moa zany ny azon'tsika mpankafia atao raha tsy ny mirary soa sy ny misaotra an'I Joda t'@ spectacl nomena antsika hatrizaye !!!...anisan'ny mpamily tena nahay ary niavaka tao anatin'ny maro mintsy ary izy ka dia perte b iany isika raha hiala iz.Fa bon... ny relève no atao tsr e...
"Iray no lasa, folo no hita " hoy ny fiteny vahiny zay !!!!hihihihiih... ka dia enganié ka hivôtra hatrany ity spôro auto ty eto @tsika.

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C;est vraiment dommage...la course a l'armement gache vraiment bp de choses.
A l'instar des federations etrangeres , il faudrait peut etre que la FSAM prenne des mesures pour freiner l'escalade des couts? Je ne dis pas ca pour le cas Joda mais on a vu durant les dernieres annees bp de pilotes arreter le rallye...je n'en connais pas les raisons mais il semble que les couts y sont pour bp....Gino, Rakotondrabesa, Eric Rajaonary, Zo.
Il faudrait peut etre mettre en avant le Groupe N et les 2 roues motrices afin d'avoir aussi plus de participants.

En tous cas, Joda a vraiment contribue a revolutionner le sport auto a Madagascar....il a ete le premier a conduire de veritables autos de course durant les 20 dernieres annees...Opel, Lancia, Clio, Subaru.
Son style de pilotage unique et spectaculaire laissera de nombreux nostalgiques.

Mais dans un sens, je ne le comprends pas trop...il ne faut pas prendre ca trop serieusement. C'est une passion et il n y a pas de professionalisme a Mada. Pkoi ne pas courir avec une bonne voiture qui couterait moins cher a entretenir? Par ex les SaxoT4, Clio Groupe N ou qq chose du genre.
On voit pas mal d'ex champions etrangers accepter de courrir avec des voitures moins performantes pour le plaisir...

Bonne chance Joda et Merci!!! on espere encore te revoir sur les pistes!!!

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Mouais... scratch , remarques très pertinentes. 'faut vraiment que la Fédé et les pilotes se penchent sur ces questions Rolling Eyes

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Pkoi ne pas courrir encore une saison avec la Subaru?
Est elle vraiment au bout du rouleau?

C'est vrai qu'elle est vieille et depassee ( modele 1996,non? ) mais avec un peu de travail sur la fiabilite , elle devrait pouvoir encore jouer le championnat et les victoires . A part Laza et sa Mitsu je ne vois pas quelle combinaison voiture/pilote peut rivaliser avec Joda et sa vieille Sub en terme de vitesse pure.

Reste a voir ce que le Roi Lion nous prepare.

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Invité el dotto
Soit Joda est complètement fauché, soit il n’a pas l’esprit sportif. Car, certes, Ayrton Senna a dit : « il n’y a que la première place qui compte, le second c’est le premier de dernier », mais dans le sport « l’essentiel c’est de participer », ça veut pas forcement dire faire de la figuration mais c’est surtout donner le maximum de ce que qu’on a en soi avec ce que l’on a, bref c’est vivre sa passion et, ce, le plus longtemps possible. Sinon, on ne verra pas les vétérans de foot suer à flot à chaque match.
Je crois que le fait de piloter une bonne N2 n’enlèverait en rien les mérites de Joda pour tout ce qu’il a fait. Le roi Lion qui a l’habitude de jouer pour la gagne pilote une bonne vieille 540 sans qu’on le qualifie pour autant de has been ou de bête de foire.
Si Joda a l’opportunité de piloter une bonne petite caisse alors il doit la saisir sinon il donnerait raisons aux mauvaises langues qui disent que : « Quand Joda sent que la victoire va lui échapper à la régulière, alors il fait exprès d’abandonner », là ils diront que Joda jette les gants car il a peur de Laza qui a trouvé la fiabilité, de Louvel qui va monter en puissance et du roi Lion et le reste

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merci pour l'interview, ca explique tout...c'est vraiment dommage mais on espere le voir en 2008.

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Invité
Hay lasan'I Heru B zany lé sub grenat an'I Laza iny???... nalefa tany ivelany v no-preparena sa preparatrion local iany??? D iza zany no handray an'lé sub an'I heru b taloha iny??? fa raha mahazo fiara fiable kosa alony hery b @ tu d mba ça fera un pretendant de plsu au titre e !!.. na dia Laza ary est le miE placer pr le remporter en l'absence du "best" Joda e !.... fa bon.. ki vivra verra ee !!

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Tsy naharaka kely i Stef'..Anihy Lay subaru an'i Hery Be taloha efa nanaovan'i Cri rallye in-2 zay Wink

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Invité

Hay v e !!!.. hihi.. d taraiky ndray zany zay ko.. lol! ..ary faly b ahona iany hono..?? otrany b iany nyresaka nanD momba azy nefa otrany tsita b iany zé tena marina. Miala tsiny alony raha tsD maharaka firy fa ny tena koa moa refa fialan'tsasatra iny iany vao afaka manadalo any @ tanàna ka tsD maharaka loatra e... No

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ary ny an'i Faly marina ahona ny momba azy e Rolling Eyes sa mbola irevy cinq's ihany v lery? fa dommage alo Joda le tsy anao e! miena ny spectacle anaty spéciale Crying or Very sad

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Otrany sarotra aloha ny hino raha izy tenany no milaza fa 1/100 zany ny chance hoe handraisany anjara @ ty saison ty, raha ts'hoe angaha ho avy mavitrika ny spons.
Fa nankaiza daholo tokoa ireo spons t@ herintaona e? Nefa anie ny résultat ts'dia atao hoe ratsy e, sa ts'mi-compte raha ts'champion de Madagascar?

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Raha ny tokony ho izy ny hoe Joda dia tokony efa mampiazakazaka ny spons lol!

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ka lery ko ca passe ou ca casse fona de zay ngamba no tsy itaiavan' ny spons azy Rolling Eyes

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Au moins, il participe aux slaloms, ou il a d'ailleurs excellé sunny , et c'est peu couteux Basketball

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On lui a déja posé la question mais il a dit que "suis pas trop intéressé" Crying or Very sad

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Raha mbola tsy lafo ilay Subaru mba tokony manao an'ilay Slalom geant i Joda e....sa ahoana?
kick their ass and show them who is the best! hihihihihi

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