Alimentation injecteurs

[Schatzyy 0]

Salut!
Quelqu'un aurait-il un schéma afin de supprimer l'alimentation eléctrique en continue des injecteurs, afin que ceux-ci ne soient alimentés que lorsque le contact est mis?
Thanks

[gregof45 0]

Euh.. Tu es sur de ce que tu dis là? Tu es en train de dire que même contact coupé, ils fonctionnent encore?
Si c'est ca, c'est pas le cas...

[Schatzyy 0]

Oui,ils sont toujours sous tension, sauf sur les modèls apres 1994.

[Schatzyy 0]

http://www.jimwolftechnology.com/wolfpdf/Z32EARLYSTYLEINJFAILURE.pdf


Alex, tu peux clôturer svp? J'ai trouvé la réponse. Merci moi-même!

[gregof45 0]

Ils ne sont pas alimentés en permanence. Tu as effectivement un + permanent mais le boitier lui ne les commandent pas contact coupé sinon t'imagine au bout de deux semaines, si tu n'utilises pas la voiture?... J'ai controlé au voltmètre et je n'ai pas les 12V sur les prises des injecteurs..
En fait, c'est quand le bobinage (qui est alimenté avec un plus permanent) commence à rouiller, il se met à la masse et paf, Court-circuit.

[alex300zx1 0]

Schatzyy a écrit:

http://www.jimwolftechnology.com/wolfpdf/Z32EARLYSTYLEINJFAILURE.pdf


Alex, tu peux clôturer svp? J'ai trouvé la réponse. Merci moi-même!

non je ne peux pas fermer je ne suis plus modo.

[Schatzyy 0]

Salut Gregof
Quand je parlais d'alimentation,c'était effectivement du + permanent. Je me suis mal exprimé.Merci pour cette précision;)
Ok Alex!

[Bidoch78 0]

Pour cela, il faut que tu passes aux injecteurs > 95. Tu peux pas faire la modif sur les anciennes génération ???

[Schatzyy 0]

Ben j'en sais rien en fait. Normalement ça doit être possible, mais je demanderai confirmation chez JWT.