Distribution variable

[foudre 0]

J'ai la possibilité de passer ma Z avec un pc en diag (car bizarrement le truc du trombone n'a jamais fonctionné sur la mienne)
et j'ai toujours obtenu du 55
mais comment être sur que l'électrovanne de distri fonctionne ?
Je demande car si jke trouve qu'elle pousse bien jusquà 6000
de 6 à 7 elle se "contente de maintenir".
j'ai lu que l'effet n'avais rien à voir avec un "vtec" mais bon...
Merci

[doomastor 0]

C'est un comportement normal pour une voiture d'origine.
Pour savoir si le NVCS fonctionne, tu prends un datascan et tu loggues les infos. Suffit que tu fasses une accélération et tu surveilles le comportement du VCT.
Sur une auto d'origine il est sur On jusqu'à 5900trs puis passe sur Off jusqu'à 6100trs et repasse sur On ensuite.

[foudre 0]

Ok, je vérifierai l'alim de l'electrovanne déjà en, fonction du régime...
Merci

[Dark Diver 0]

Ce ne sont pas des électrovannes mais des électroaimants qui poussent une tige. Il y en a 2. Tu peux les tester en leur envoyant 12V et en écoutant leur fonctionnement.

[foudre 0]

Ah ! ok bon à savoir
Donc je controlerai leur fonctionnement avec mon alim stab puis j'ai plus qu'à voir s'ils recoivent leur alim à partir du ragime

Merci ! là c'est parfait

Euh, mais j'ai du mal à le localiser sur le plan (j'ai la doc)

[Dark Diver 0]

Ces sont les 2 fils blancs qui pendent de chaque côté :

[foudre 0]

Ah Merci ! Plus que parfait là
Superbe ton moteur ! tu as fait un sacré taf !!!

[foudre 0]

Merci doomaster : c'est bon sr le logicel on a pu controler : il fonctionnent...