INTERCOULER

[JEROME42 0]

BONJOUR A TOUS
JE PRENDS NOTE DE TOUS LES CONSEILS QUE VOUS ME DONNEZ MAIS
J AI UNE PETITE QUESTION .
ON ME DIS DE METTRE 2 ECHANGEUR PLUTOT QU UN SEUL GROS ,CAR LE REFROIDISSEMENT SERRAIT MIEUX MAIS DES QUE JE REGARDE LES PHOTOS DES 300 QUI SONT AUX ETATS UNIS ;90% D ENTRE EUX ONT UN SEUL ECHANGEUR
pourquoi?
MERCI D AVANCE ET BONNE ROUTE a tous

[SupraPat 0]

Pour ma part je pense qu'un gros echangeur frontal a une plus grande surface d'échange thermique que 2 petits. A voir avec les pros ... Doom ? Dark ? qu'en pensez-vous ?

[CLUB300ZX 0]

Je pense que c mieux un central...

[Dark Diver 0]

Je pense que Jérôme a regardé des sites US type F&F. Car aux US le débat est clos depuis longtemps : rester avec des échangeurs latéraux, sauf cas particuliers :

- Echangeur central conçu comme 2 latéraux (éviter les grandes longueurs).
- PC AV bien adapté.
- Suppression du radiateur de clim.
- Rechercher plus l'esthétique que la performance, ou avoir plus de 800ch.

On a déjà échangé (c'est le cas de le dire) sur ce sujet dans ce forum.

Mais chacun fait c'qu'il lui plait.

Jérôme, va voir les forums twintubo.net et 300zxclub.com.

[klod38 0]

si ta pas un gros paquet de cv ca sert a rien

[gregof45 0]

Dans le cadre de ma prépa sur ma 21 12s Turbo, j'ai remplacé la petite merde par un gros frontal en alu (voir mon avatar) et ca y a changé. C'est le volume refroidi qui est important. L'air compressé monte parfois à 90c.. Bon après, chacun fait ce qu'il lui plait..

[Dark Diver 0]

En latéral on peut installer de gros échangeurs, type AshSpec Massive.