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Elargisseur de flancs + voies

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Surement que la forme des ailes sont legerement différente !!
En plus il faudra retravailler au niveau de la trappe à essence.
2+2 la trappe est devant le passage de roue, alors que là, la trappe est derriere en 2+0.

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Je pense qu'y a pas mal de boulot en plus (bas de caisse, PC arriere etc...)

PS : j'ai pris contact avec un garage sur Paris (je suis arrivé pour faire poser mes pots d'echappement, et le mec etait en train de refaire totalement une Z !!! Kit Velside, gonflage des ailes arrieres etc...

Je le vois prochainement pour negocier d'un partenariat avec notre club...

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La photo est une 2+2 donc chassis long comme nous (la plupar) , c'est le 2+0 qui est chassis court et qui a la trappe avant l'aile

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Ouais exact Chris !
Par contre quand on regarde les arches vendues l'entaille pour la trappe est bien celle d'une 2+0.

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Citation :
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ça pourrai interesser pas mal de membres ça.
Après tout déprnd du cout et de la qualité du travail

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