street-racer 0 Posté(e) le 3 août 2006 salut za tous on ma fais passer ce post desfois que des membres du club soit interesser alors je transmer. voila le post au format forum , tu na plus qu'a faire un copier coller de ceci sur le forum des Z32 : Image & Image &Image PRESENTENT : ADVANCED TRAINING SESSION Pour le mois de septembre la FF-D vous propose une training session un peu particulière. En effet nous avons invité les gens de la BEdriftseries (voir plus bas) à venir tourner avec nous un weekend entier. Ceux ci ont répondu présent et nous ont proposé de faire une training a la "sauce Belge". Pour un week les personnes qui gèrent le championnat belge vont nous montrer comment eux pratiquent le drift, ce qui explique pourquoi nous avons nommé cette session "Advanced" car vous allez le voir nous allons nous entraînez en profitant de toute l'expérience de nos amis du plat pays. SAMEDI 16 - TRAINING & DRIFTSCHOOL Depuis le début les belges ont misé sur l'apprentissage pour deux raisons : - Commencer avec un instructeur ca évite de passer une journée entière dans l'herbe Razz - L'instructeur met l'accent sur la sécurité et briffe la personne voulant apprendre le drift ce qui pour le futur évite les long discours à chaque session car tout les débutant sont conscient des risques qu'il peu y avoir a pratiquer le drift. Cool C'est ce que nous allons mettre en pratique dans cette ATS - (Advanced Training Session) et à la fin de la journée les gens qui le souhaitent pourrons passer une licence valable en France (pour 2007), et dans le benelux. *** Entre 7 et 10 instructeurs* Belges, français et Hollandais seront la pour vous aider à progresser quelque soit votre niveau. Certains instructeurs de la BEdriftseries sont licenciés du championnat D1 officiel et d'autre donnent des cours depuis plusieurs années avec la Driftschool (voir plus bas)*** *La liste des pilotes nous sera comuniqué bientot Pour vous faire progresser la journée du samedi sera beaucoup plus technique que d'habitude, nous allons placer des plots sur la piste et ceci seront déplacés au fur a mesure de la journée pour augmenter la difficulté. Bien entendu il aura des sessions de drift libres sans aucun plot sur la piste pendant la journée. Les instructeurs ne roulerons que pendant les sessions libres, le reste de la journé ils seront copilotes et conseilleront les gens qui le souhaitent. Horaires du Samedi - 9.00 - 12h / 13h30 - 18h Je sais que certains viennent de loin mais essayez d'arriver à l'heure samedi matin pneus changés et prêt a tourner. DIMANCHE 17 - DRIFT BATTLE & SIDEWAYS CHALLENGE Dimanche se sera la cerise sur le gâteau, ce que certain nous demande depuis des années une vrais compétion !!! toujours à la méthode belge ou tous les niveaux seront acceptés Le dimanche matin tous les véhicules devrons passer un contrôle technique alors n'oubliez pas de demander aux instructeurs le samedi si votre véhicule est conforme A la suite du CT il y aura une session libre puis les qualifications pour les compétitions de l'après midi. Smile Le dimanche après midi il y aura trois compétitions différentes ou les personnes de tous niveaux peuvent participer : BATTLE - les 16 meilleurs pilotes des qualifs seront sélectionnés pour le Top 16 et participerons à des duels 1 contre 1. TEAM BATTLE - Ceux qui le souhaitent pourrons participer a ce concours de drift esthétique à deux voitures. SIDEWAYS CHALLENGE - Les pilotes débutants pourrons participer à ce challenge de drift esthétique en solo. Bref le dimanche tous les inscrit pourrons participer a un des trois challenges avec à la clé pour les meilleurs des lots, nous somme en train de mettre nos sponsors a contribution lol Horaires du Dimanche - CT à 8H30, Qualifs et session libre 9.00 - 12h / Battles et Sideways challenge 13h30 - 18h PERFORMANCE SILVIA MEET 2006 En parallèle , le forum performance silvia organisera son meeting dans l'herbe juste au dessus des paddocks. Le but etant biensur de rassembler le plus grand nombre de passionnés et possesseurs de 200SX francais ou etranger , la presence de 300ZX et 350Z est meme esperer aussi pour ce tres gros evenement. Date: samedi 16 et dimanche 17 Septembre 2006 (Un weekend complet!) Nombres de places: 30 voitures Lieu: circuit de Pouilly en Auxois Tarif membres F.F.D.: 170 euros les deux jours* Tarif non membres F.F.D: 200 euros les deux jours* Licences de Drift (pour ceux qui souhaitent la passer) 10 EUROS Passager voiture drift: GRATUIT Passagers supplmentaires : 5 EUROS* Visiteurs : 5 EUROS* Participants au meetint de Performance Silvia : 5 EUROS* par personne Infos: onoff : 06 75 04 04 25, crxman : 01 60 02 49 63, tony-s14: 06 64 91 13 74, denso: 06 07 72 49 64 *Tarifs sans hotel ni restauration. PHILOSOPHIE Nos sorties circuit sont organisées dans le but d'apprendre à drifter la piste sera réservée uniquement pour ça pendant deux jours. Les voitures 4 roues motrices (AWD) sont autorisées. LISTE DES INSCRITS Formulaire a télécharger et a retourner au bureau de la F.F.D. avec votre règlement. Formulaire d' inscription a telecharger Décharge de résponsabilité à telecharger INFOS COMPLEMENTAIRES LA BELIGUM DRIFT SERIES La belgium drift series à été créé par Joep de Kort pilote d'une skyline R33 et qui conduit dans les championnats Belge et Hollandais Image La promotion des événements et la relation avec les sponsors est assuré par Graham Callaway de Driftpromotion Image Andy Jaenen de Skylimit Events s'occupe lui de la gestion des événements et de la logistique Image Normalement les gens BE driftseries participent à des événements en Belgique ou en hollande mais cette fois ci se sera en France et les meilleurs pilotes de la série seront la pour une compétition amicale avec les francais de la FF-D. http://www.belgiandriftseries.com LA DRIFTSCHOOL Les meilleur pilotes de la série belge sont régulièrement embauchés par Joep de Kort pour donner des cours aux novices et leur faire passer une licence leur permettant de participer aux manches de la BE Driftseries. http://www.driftschool.be Cette organisation est propre a la Belgique, et nous remercions les membres du championnat belge d'avoir voulut faire cet échange car c'est bien la première fois que des personnes souhaitent partager leur connaissances avec la FFD. Alors faisons ce qu’il faut pour bien accueillir nos amis belges et leur montrer que notre état d'esprit est comparable au leur. Nous nous tenons à votre disposition pour toute question. crxman ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- LE CIRCUIT Image 1500 m de long 10 m de large 1 ligne droite de 406 m de long ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- HEBERGEMENTS ETAP HOTEL Créancey, tél. 08 92 68 09 43, 54 chambres 30euro la chambre, 34euro pour 2 ou 3 personnes ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ACCES INTINERAIRES De PARIS Distance : 260 km Temps estimé : 2 h 30 Autoroute : A6 Sortie : Pouilly-en-Auxois De LYON Distance : 180 km Temps estimé : 1 h 40 Autoroute : A6 Sortie Pouilly-en-Auxois De GENEVE Distance : 268 km Temps estimé : 2 h 30 Autoroute : A40 ensuite A6 Sortie : Pouilly-en-Auxois De MULHOUSE Distance : 260 km Temps estimé : 2 h 30 Autoroute : A36 ensuite A6 Sortie : Pouilly-en-Auxois ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- REGLEMENT INTERIEUR DE LA F.F.D. Faire du circuit avec la F.F.D Les sorties circuits qu’organise la F.F.D ne sont pas des compétitions ni des séances d’essais destinés à des pilotes confirmer.Ce sont des journées de détente sur circuits ou chacun peut apprécier les capacités de son véhicules sans danger pour soi ou pour les autres membres. Chaptre1 : Manifestations sur circuit -Respecter scrupuleusement les instructions données par les organisateurs et participer au briefing en début de journée avant de prendre la piste. -Il peut- être possible de faire tourner des véhicules non homologuées pour la route,à condition qu’elle viennent sur un plateau.Il doit être aussi assurer. -Les véhicules trop bruyant peuvent être refuser sur la piste (veuillez vous renseigner auprès des organisateurs avant). -La marche arrière et les demi-tours sont interdits. - Les changements de conducteurs ou de passagers se font dans les stands. -Si un véhicule cherche à vous dépasser, laisser le passer dans un endroit sécurisé et signaler lui votre démarche. -Pour rentrer au stand, arriver à vitesse réduite et allumer vos warning. -Respecter le tracé du circuit et ne pas prendre de raccourci. -Ne pas s’arrêter sur la piste (sauf en cas de force majeur). -Le véhicule doit être en bon état, et à jour d’entretien. -Les ceintures de sécurités ou harnais sont obligatoires, ainsi qu’un casque. -Une carte grise en règle. -Une assurance à jour. -Le pilote ainsi que le copilote, si il y a, doivent être en forme,et ne doivent pas être sous l’emprise de l’alcool,de stupéfiants,ou de médicaments qui peuvent altérer les réflexes du pilote. -Les pilotes novices sont les bienvenues, des sessions spéciales seront organisées à leur attention. - Nous vous ferons systématiquement remplir une décharge de responsabilité nous dégageant ainsi que le circuit de tout recours en cas d’accident. L’accès à la piste n’est pas possible sans que cette (ou ces) décharges n’aient été remplies et signées par le ou les conducteurs des véhicules et les passagers éventuels. Le fait que vous signiez ce genre de décharge ne supprime en rien les responsabilités légales en tant qu'organisateurs. Tous comportements jugés dangereux par les organisateurs (pour soit ou autrui), seront immédiatement sanctionnés, par un avertissement, puis par une exclusion définitive et sans appel, entraînant la perte de la somme versé pour la location du circuit. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
street-racer 0 Posté(e) le 8 août 2006 personne???... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bidoch78 0 Posté(e) le 8 août 2006 bah pour moi ca va pas le faire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
