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Bidoch78

Achat groupé NGK PFR6B-11B

Messages recommandés

moi je suis completement ruiné pour le mois de mai.

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bah tu sais on peut lancé la commande pour début Juin

Allez je lance la commande pour le 2 JUIN 2006

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Ultimate Z me dit dans les 9$ ??? Je me demande si il a pas pris ma demande pour 6 bougies ?

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la commande est elle deja partie ? On achete chez Z1 ou Courtesy ?

Z1 sont efficace et ya moyen de demander de reduire le prix sur le colis pour avoir une tva moin chere.
en fait je voudrais en profiter pour acheter deux bricoles:

http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=1_4_34_92&products_id=724
http://www.z1motorsports.com/product_info.php?cPath=1_4_34_92&products_id=723

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Donc on va partir pour une commande chez Z1.

Tout le monde est d'accord ? Ca ferait dans les 81$ par tete, sachant qu'il n'y a pas de frais de douane sur les bougies, ca doit le faire.

Pk pas pour inclure tes durites, kurac.

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2 questions
- qui passe la commande ?

et a ce moment la peut on rajouter autre chose ?

et est ce que quelqu'un avance ou comment ca se passe ?

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Moi je peux passer la commande, par contre pour ce qui est avancé les frais, ca risque d'être un peu tendu. En fonction des besoins de chacun on pourrait établir une 1er liste et voir la contribution de chacun.

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moi je crois que je vais remettre l'achat a la fin du mois. j'ai le porte monnaie qui fuit de partout.

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Les bougies se changent tout les combien?
Dans le compartiment moteur j'ai vu tout les 100000kms?

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Ca commence à faire 100000km !

Pour la commande comme je pars en vacances fin de semaine prochaine, je voudrais etre la pour réceptionner. Donc je vous relance tous dés mon retour (fin de la 1er quinzaine de Juillet).

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Bidoch78 a écrit:
Ca commence à faire 100000km !

Pour la commande comme je pars en vacances fin de semaine prochaine, je voudrais etre la pour réceptionner. Donc je vous relance tous dés mon retour (fin de la 1er quinzaine de Juillet).
tu as de long vacance mon cochon sur 2mois.cool ton boulot je veux faire le même....

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Invité
lolo300zx a écrit:
bon et bien moi trop tard j'ai commandé aujourd'hui les HKS


alors t'en est content ?

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Invité
sinon , moi j'ai des NGK PFR6B-11B, je peut les mettre tout de suite sans avoir posé le "kit" 1 bar ? (traduction , ça va aussi bien d'origine que préparé a 1 bar ?)

en ce moment j'ai pas que de la chance avec la voiture alors je veut pas prendre de risque ..

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Invité
HELP :j'ai bien des pfr6b-11b ngk
mais elles sont un ptit peu plus longues que celles d'origine ! mon mecano dit que c'est hyper risqué de les mettre , il ne veut dailleurs pas les mettre ! selon lui y a des risque pour le piston etc ..
ce n'est pas non plus dans son livre d'affectations ..
qu'en pensez vous ?

NB : j'ai vu cote a cote , c'est effectivement plus long que l'origine

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c'est bizarre ton histoire ? Normalement elles sont sencées etre plus courte K l'origine ?

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Humm humm,

Oui effectivement elles sont plus longues, MAIS l'électrode est mieux recentrée sur le piston
- d'où une meilleure propagation de l'étincelle,
- donc meilleure combustion,
- une meilleure conso,
- et surtout : MOINS DE POINTS DE CHAUFFE. (et donc moins de risque de détonation......)

Fait signer une garantie moteur à ton mécano, fait lui monter ces bougies et prépare ta 300 à 400cv....

Explication en image :

PFR6B-11C montée dans la culasse :



PFR6B-11B montée de la même façon :



Différents types de bougies dont les 2 PFR6B :




PS : Quand on prépare un véhicule, on ne regarde pas les tableaux d'affectations mais les caractéristiques de la bougie.

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Citation :
entre la 11B et la 11C, c'est une question de longueur de culot. la 11C et plus longue que la 11B.


Ah il y a eu une petite contradiction ici. Donc c'est plutot :

entre la 11B et la 11C, c'est une question de longueur de culot. la 11B est plus longue que la 11C

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En effet, m'ai gouré entre les lettres B et C.

Moralité, toujours vérifier ses phrases avant de poster comme un dingo Smile

Je corrige le post en question

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Invité
Merci doom , me voila rassuré !
le mecano en voyant qu'elles etaient plus longue commençait a me dire que c'etait risqué a mort pour le piston que la bougie soit trop longue , et d'autres trucs du style !!

conclusion : je les mettrai moi meme quand il aura fini d'echanger le moteur (et oui j'en suis toujours là ..)

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