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FranckyZ

NISSAN PARIS GRENELLE

Messages recommandés

J'ai fais un petit tour cette apm au NISSAN boulevard grenelle, j'avais commander des écrous au magasin.

Dans le hall d'expo une petite micra CC pas mal du tout, une 350z roadster au top, et surtout des 4x4.

Ce que j'ai bien aimer c'est l'ascenseur à voiture pour monter les caisses excellent.

Voilà c'était juste pour partager ce petit moment...

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ah bon !


la 350z est extra....si elle existerait en 4 place, j'en aurait acheter une...

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CLUB300ZX a écrit:
ah bon !


la 350z est extra....si elle existerait en 4 place, j'en aurait acheter une...
tu n'est pas le seul

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alex300zx a écrit:
ca change rien au problème car c'est aussi des 2 places.


non pas du tout si je l'ai dit c'est qu'il y a bien une 4 places !!!!

c'est par la marque de luxe de Nissan,

la Infinity G35...

basé sur le chassis de la 350z avec quelques légere modifs de carrosserie

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Effectivement c'est une 2+2 avec la même mécanique que la 350Z.
On en voit quelquesunes aux Etats Unis mais beaucoup moins que des 350Z.
Elle est plus sobre plus chic alors que la 350Z est sport.
Je suis allé voir un concessionnaire à Pheonix en Janvier pour les voir et j'avoue que j'ai plus craqué pour les FX35 et 45 (le gros SUV que l'on croise un peu en France sauf qu'il sont 2 fois moins cher là bas: 36000 $ net soit environ 32000 euros pour le modèle de base et 48000$ pour le modèle full options avec jantes 20p navigation couleur etc...
Et pour la G35 les modèles sans option mais déjà très bien équipés sont à 43000 $ quand même.

Eh oui moi aussi il me faut 4 places et la 300 commence à être trop étroite, je vais peut-être m'en séparer à cause de ma fille ainée qui mesure déjà 1,71m. c'est chaud pour partir sur les longs trajets.

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coupe lui les jambes a ta fille ou mets lui des bouquins sur la tête pour éviter qu'elle grandisse.

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le problême c'est qu'elle n'a que 13 ans. Mai ou s'arrêtera-t-elle !!!!
Faut dire que c'est de ma faute j'ai choisi une mère qui fait 1,76m.
les loups ne font pas d'agneau.

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FranckyZ a écrit:
J'ai fais un petit tour cette apm au NISSAN boulevard grenelle, j'avais commander des écrous au magasin.

Dans le hall d'expo une petite micra CC pas mal du tout, une 350z roadster au top, et surtout des 4x4.

Ce que j'ai bien aimer c'est l'ascenseur à voiture pour monter les caisses excellent.

Voilà c'était juste pour partager ce petit moment...


Je connais très bien ce garage : j'habitais l'immeuble à côté, donc très logiquement ce sont eux qui entretiennent ma 300 depuis que je l'ai acheté... et chose marrante, elle devait être chez eux le 2 février dernier car ils étaient en train de me refaire la distribution...

Le chef d'atelier Carlos est très sympa et même si j'ai déménagé à Béthune le mois dernier, je continue à ramener ma voiture chez eux pour les grosses interventions (elle y est pour une semaine pour changer une partie du train avant)

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CLUB300ZX a écrit:
Le specialiste 300 est a Bethune ? Je suis de la-bas ! Il est ou ??
tu n'a pas suivie encore lit bien tout et tu vas voir ton erreur

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alex300zx a écrit:
CLUB300ZX a écrit:
Le specialiste 300 est a Bethune ? Je suis de la-bas ! Il est ou ??
tu n'a pas suivie encore lit bien tout et tu vas voir ton erreur


Ben si j'avais trouvé un spécialiste Nissan à Béthune je serai pas revenu à paris pour faire mes réparations, mais en tout cas ça me ferait très plaisir de rencontrer un 2 second 300ZX sur béthune (ou ailleurs bien sur).

J'habite à Fouquières les Béthunes depuis un mois, et on croise pas beaucoup de Jap par ici... (faut dire que la moitié des gens bosse chez renault, l'autre chez PSA... )

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didier_g a écrit:
J'habite à Fouquières les Béthunes depuis un mois, et on croise pas beaucoup de Jap par ici... (faut dire que la moitié des gens bosse chez renault, l'autre chez PSA... )
renault=nissan donc ca sauve un peu l'honneur

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alex300zx a écrit:
didier_g a écrit:
J'habite à Fouquières les Béthunes depuis un mois, et on croise pas beaucoup de Jap par ici... (faut dire que la moitié des gens bosse chez renault, l'autre chez PSA... )
renault=nissan donc ca sauve un peu l'honneur


Mouais.. amène un peu ta 300 chez Renault Minute pour une révision..

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didier_g a écrit:
alex300zx a écrit:
didier_g a écrit:
J'habite à Fouquières les Béthunes depuis un mois, et on croise pas beaucoup de Jap par ici... (faut dire que la moitié des gens bosse chez renault, l'autre chez PSA... )
renault=nissan donc ca sauve un peu l'honneur


Mouais.. amène un peu ta 300 chez Renault Minute pour une révision..
même pas en rêve

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didier_g a écrit:
alex300zx a écrit:
CLUB300ZX a écrit:
Le specialiste 300 est a Bethune ? Je suis de la-bas ! Il est ou ??
tu n'a pas suivie encore lit bien tout et tu vas voir ton erreur


... mais en tout cas ça me ferait très plaisir de rencontrer un 2 second 300ZX sur béthune (ou ailleurs bien sur)


Ba on pourrai s'organiser une petite rencontre autour d'un repas, histoire de discuter un peu Z. Que diriez-vous de ce week-end ? j'habite sur Armentières.

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Grrr... ma voiture est tombée en panne à 500 mètres en sortant du garage.... on dirait que la pompe à essence n'est plus alimentée !

Vive le train... et le vélo

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ET M..erde... C'est le module d'allumage qui a cramé : qui se rappelle de la personne sur Japancar qui avait mis en pièce un Z32 ???

Je suis aussi preneur de toute bonne combine pour éviter de filer 700 euros à mon mécano favori !!!

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Bidoch78 a écrit:


Ouf, j'ai eu le temps de 'acheter !!!

Merci à M. Bidoch78, il ne me reste plus qu'à attendre que ce truc veuille bien arriver de Chicago pour que je puisse enfin rouler.
A noter, le mécano de Nissan Grenelle (Carlos) est toujours aussi sympa !

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Je suis allé récupérer ma 300 chez Nissan Grenelle, toujours aussi sympa.

Le PTU que j'ai reçu marche à la perfection et en plus c'est un phase II...
Ca se change en 10 mn en démontant 4 vis, 2 prises et 2 colliers.
Attention, il faut un petit faisceau d'adaptation pour ceux qui seraient tenté de changer le leur, et les pattes de fixation ne correspondent pas entre les deux modèles.

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Le faisceau en question est composé de quatre prises permettant d'adapter le faisceau de la ZX phase I pour le PTU du phase II (d'après le mécano, le PTU que j'ai ressemblerait à celui d'une 200SX) et le vendeur me l'a fourni avec.
J'imagine que les 300 qui ont eut une mise à niveau du PTU doivent toutes avoir ce faisceau.

Si jamais quelqu'un a besoin, je démonterai le mien et je ferai une photo (ou mieux un schéma des branchements) ça devrait pas prendre plus d'une petite demie heure.

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