jwt popcharger

[chris7411 0]

Sa y est j'ai reçu mon popocharger jwt gentiment envoyé par bidoch(qui a un problème de parkinson ,il comprendra )enfin bref temps de montage pour ma part :
environ 1h et ce sans tomber le parchoc
Complication:
Trouver une clé de dix très mais alors très courte pour dévisser les vis qui sont dans le parchoc et qui tiennes le boitier d'origine
Le popcharger rentre au chausse pied j'ai même du légèrement l'écraser avec les doigts sur le dessus pour mettre le front panel
Est que quelqu'un sait ou vont les arrivées d'air d'origine

[alex300zx1 0]

chris74 a écrit:

Est que quelqu'un sait ou vont les arrivées d'air d'origine

oui elle arrive des ailes avant normalement, sinon chapeau pour le montage.

[Bidoch78 0]

Content qu'il soit arrivé.

Citation :

qui a un problème de parkinson ,il comprendra

Bah le pb c'est que je comprends pas ;-).

Citation :

Le popcharger rentre au chausse pied j'ai même du légèrement l'écraser avec les doigts sur le dessus pour mettre le front panel

En faite je crois que c'était ca mon pb, j'ai pas voulu écraser le filtre. Doomastor m'a dit qu'il avait également écrasé un peu.

[chris7411 0]

Quand tu tremble et que tu appuie deux fois sur une touche sans le faire exprès tu appel sa comment
Et ses arrivées d'air dans les ailes en fait ce n'est pas vraiment de l'air "frais "mais je pense que je vais améliorer ça j'ai une petite idée en tête

[alex300zx1 0]

chris74 a écrit:

Quand tu tremble et que tu appuie deux fois sur une touche sans le faire exprès tu appel sa comment

moi j'apelle ca parkison

[Bidoch78 0]

ah !!! ok

[alex300zx1 0]

Bidoch78 a écrit:

ah !!! ok

soit pas triste on est avec toi de tout coeur.

[chris7411 0]

Je vien de faire mes premier tour de roue avec le popcharger et j'ai été agréablement surpris on sent vraiment une difference (merci bidoch si un jour tu reclic deux fois appel moi )

[alex300zx1 0]

chris74 a écrit:

Je vien de faire mes premier tour de roue avec le popcharger et j'ai été agréablement surpris on sent vraiment une difference (merci bidoch si un jour tu reclic deux fois appel moi )

merci de cette impression positive qui va m'aider dans mon projet

[NED 0]

Plutôt que d'avoir un gros popchargeur je préfèrerais en installer deux petits afin de supprimé les angles a 90° des conduits d'aire après le débimètre mais pour faire ça y faut forcément avoir un nouveau debimetre d'aire plus évolué qui arrive a corrigé l'angle d'ouverture (car on ne mesure que le volume d'aire qui arrive sur trois cylindres) peut-être encore qu'une nouvelle eeprom peut contenir l'info qui pâlira le problème

[hometheater 0]

turniko a écrit:

Plutôt que d'avoir un gros popchargeur je préfèrerais en installer deux petits afin de supprimé les angles a 90° des conduits d'aire après le débimètre mais pour faire ça y faut forcément avoir un nouveau debimetre d'aire plus évolué qui arrive a corrigé l'angle d'ouverture (car on ne mesure que le volume d'aire qui arrive sur trois cylindres) peut-être encore qu'une nouvelle eeprom peut contenir l'info qui pâlira le problème

Avec 2 filtres coniques, tu dois en effet faire une reprogrammation de l ECU si j ai bonne memoire, ce qui n est pas necessaire avec un mono filtre.

[CLUB300ZX 0]

Oui, il me semble aussi !

2 cones= 2 MAF= reprog ECU

[Invité]

oui et en general tu le fait pour depasser les 550CV