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Invité

aie aie aie

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Invité

Comme on ne peux plus poster dans la section technique, je le fait ici ^^

Alors comme vous le savez, ou pas, j'ai du jeu dans la roue arrière gauche (jeu de gauche à droite), j'ai tout démonté il y a quelques temps pour changer le roulement et vérifier tous les bras. Tout à l'air bon mais le jeu persiste, alors on pense fortement que cela vient de la direction arrière!!
Je viens d'appeler Nissan pour avoir une idée du prix et la aie aie aie:
si c'est juste la rotule ou bien le tirant ou encore le bras, ça va cra ça tourne autour de 70€ pièce mais si c'est la crémaillère, la accrochez vous c'est 5500€ affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid

C'est vraiment un truc de malade du coup, je comprends pourquoi aux USA, on trouve des bras éliminateur de HICAS !!!

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Bubuche a écrit:
Comme on ne peux plus poster dans la section technique, je le fait ici ^^

Alors comme vous le savez, ou pas, j'ai du jeu dans la roue arrière gauche (jeu de gauche à droite), j'ai tout démonté il y a quelques temps pour changer le roulement et vérifier tous les bras. Tout à l'air bon mais le jeu persiste, alors on pense fortement que cela vient de la direction arrière!!
Je viens d'appeler Nissan pour avoir une idée du prix et la aie aie aie:
si c'est juste la rotule ou bien le tirant ou encore le bras, ça va cra ça tourne autour de 70€ pièce mais si c'est la crémaillère, la accrochez vous c'est 5500€ affraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraidaffraid

C'est vraiment un truc de malade du coup, je comprends pourquoi aux USA, on trouve des bras éliminateur de HICAS !!!
ba voila tu as la solutions l'éliminé et suprimé le circuit hydraulique qui va avec et la tu vas bien gagner environs une 20 de kilo Wink

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Oui mais sans HICAS !!!!! C pas top.

C qd meme un des meilleurs systeme au monde pour le maintien de la trajectoire a haute vitesse !

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CLUB300ZX a écrit:
Oui mais sans HICAS !!!!! C pas top.

C qd meme un des meilleurs systeme au monde pour le maintien de la trajectoire a haute vitesse !
sur une plate forme il n'y a pas trop d'endroit pour faire de la vitesse donc il peut le supprimé Wink

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je suis daccord avec alex en plus avec une bonne prépa vaut mieux rigidifier l'arriere,
car au delà de 400-450ch sur un pont directionnel ça devient du sport pour les roulements bounce

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FranckyZ a écrit:
je suis daccord avec alex en plus avec une bonne prépa vaut mieux rigidifier l'arriere,
car au delà de 400-450ch sur un pont directionnel ça devient du sport pour les roulements bounce
on en revient toujours a un corp en mouvement........

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pourtant sur le papier ca donne l'impression de maintenir la caisse en virage :

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CLUB300ZX a écrit:
c mieux comme ca :

<a href="http://img49.imageshack.us/my.php?image=hicas1ay.jpg" target="_blank"><img src="https://2img.net/h/img49.imageshack.us/img49/5664/hicas1ay.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
non ton liens ne marche pas.

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Invité
oui ben il me reste plus qu'a regarder ça de très pres quand je vais rentrer mais je sais qu'aux US bcp de monde vire l'HICAS... Peut être pour cette histoire de puissance.

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Bubuche a écrit:
oui ben il me reste plus qu'a regarder ça de très pres quand je vais rentrer mais je sais qu'aux US bcp de monde vire l'HICAS... Peut être pour cette histoire de puissance.
pose la question sur tes autres forum et tu verras bien la réponse qu'ils vont te donner

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