Renault Twingo Pick-Up - Lycée Pro Vauvert - 18000 Bourges

[Undergroundman1801 0]

Le Lycée Professionnel Vauvert a participé à une aventure réalisée par Laurent Vaullerin...
...transformer une Twingo en Twingo PICK-UP...

RECIT DE L'AVENTURE
par Yan Coiffier
avec l'aimable autorisation de Didier Soyeux, rédacteur en chef
de GTI MAG

ELCAMINO TWINGO !
Vous possédez une Twingo ? Très bien. Vous disposez d 'un poste à souder et d'une disqueuse ? ! C'est parfait ! Vous pouvez donc, comme Laurent VAULLERIN, vous lancer dans la réalisation d'une Twingo pick-up... Bon courage ! inspirée de « l'el Camino » oeuvre originale créée par Philippe HOLLAND (Désigner) et Luc DREVELLE (carrossier), la Twingo pick-up réalisé e par Laurent VAULLERIN se distingue de sa devancière par une transformation encore plus aboutie, intégrant avec brio l'esprit tuning.
Certainement privé de « transformers » et autres robots mutants japonais durant sa tendre enfance, Laurent se venge dès l'adolescence en s'engageant dans la transformation insatiable et frénétique de véhicules en tous genres. ..De la Renault 4 à la grosse américaine, les conversions pick-up allaient bon train jusqu'au jour où le déclic se produit devant la réalisation Holland/Drevelle..., Laurent VAULLERIN , homme aguerri et averti en matière de pick-up, se lance un nouveau défi, consistant dans la réalisation d'un Twingo pick-up assaisonnée à la sauce tuning.

STORY BOARD
Ayant acquis une Twingo modèle 1993, Laurent commence par fixer l'auto sur un marbre afin de ne pas vriller le châssis lors de sa découpe. C'est d'ailleurs sans plus attendre qu'il entame l'opération « massacre à la disqueuse « en sectionnant la Twingo sur toute sa largeur juste derrière les portières. Décapitée, la partie arrière est éloignée de vingt-cinq centimètres. Après la fabrication d'un nouveau plancher et de dessus de ridelles ; les tuyaux de freins, le câble de frein à main, et le conduit de remplissage d'essence (désormais relié à une trappe à essence type aviation de Honda 750 VFR) sont rallongés . De son côté, le hayon arrière est coupé en deux dans le sens de la largeur, la partie basse gardant sa place d'origine et la partie haute bouchant l'arrière de la cabine.
Suite à cet énorme travail de restructuration au niveau de la carrosserie (conclu par la pose de renforts judicieusement placés) intervient la phase de finition. Les barillets disparaissent des portières , les ailes avant reçoivent des rappels de clignotants de Ford Ka, et le capot avant perd son logo. Ainsi la Twingo est enfin prête pour recevoir ses derniers éléments de carrosserie . Le pare-chocs arrière d'origine est remplacé par un modèle PA Tuning sur lequel Laurent greffe un emplacement pour la plaque minéralogique et un sigle Twingo.
Le nouveau pare-chocs avant Méca Service prévu à la base pour recevoir des phares additionnels de Laguna est modifié afin d'accueillir des longues portées de type lenticulaire. Sous ce bouclier, Laurent adapte une lame à moustaches de 306 provenant de chez BP Design. Enfin, les flancs de la Twingo adoptent des bas-de-caisse ATK rallongés de vingt-cinq centimètres afin de suivre le rallongement de la caisse, tandis que la partie supérieure des ailes avant hérite de rétroviseurs type M3, fixés sur des platines look carbone faites maison. La phase carrosserie étant maintenant achevée, la Twingo est confiée aux soins des élèves du Lycée Vauvert de Bourges . Durant quatre mois, Monsieur JULIEN et ses élèves peaufineront à l'aide de mastic et de peinture (produits gracieusement fournis par l'entreprise Guillemain/Autocolor) l'aspect final de la Twingo.

EL CAMINO...AMARILLO !
La teinte jaune « Amarillo « (référence Renault) recouvrant intégralement la carrosserie se retrouve aussi dans les branches des jantes Rota en 15 pouces chaussées en Yokohama de 195/45. D'ailleurs ces jantes (fournies par Cesam) dissimulent des étriers de freins de teinte rouge ainsi que des ressorts courts Ultimate rabaissant la caisse de quarante millimètres. Dernière étape (et non la moindre !) de la préparation, de la modification de l'habitacle fut réalisée avec l'aide de deux amis. Pendant que Laurent s'occupe de la motorisation en installant un filtre à air Kingdragon et en réalisant diverses pièces alu, Philippe GALLOIS se charge de réaliser le pommeau ainsi que le puits de levier de vitesse inspiré du Concept Car Audi TT. Il fabrique ensuite le moyeu alu recevant le volant bicolore Kingdragon Thierry PAINCHAULT, le deuxième compère , confectionne pour sa part les sièges et la mini banquette arrière, les recouvrant de skai jaune et gris. Ce rappel de teinte carrosserie se retrouve aussi sur la planche de bord. Enfin, cet intérieur typé Spider Renault reçoit des panneaux de portières habillés de skai équipés d'accoudoirs en alu massif. Les Américains, pionniers du genre pick-up avec des véhicules d'anthologie tels que les Caminos et autres Ranchero des géants Chevrolet et Pontiac, ne possèdent cependant pas de Twingo pick-up dans leurs parcs automobiles ! Laurent VAULLERIN, chaudronnier de 36 ans, peut être fier de son travail l... Bravo !

Les sponsors - Les participants- Les partenaires .........

CESAM
Fournitures roues volant et échappement
AUTOCOLOR et ETS GUILLEMAIN
peintures et produits de préparation
CARGLASS BOURGES
vitres teintées
ELECTROCHOC BOURGES
auto radio
GARAGE BIESSE Savigny en Septaine
Assistance Technique

GTI MAG
N° 28 septembre octobre 1998
Avec l'aimable autorisation de Didier SOYEUX rédacteur en chef

Depuis Juin 2006 un PT CRUISER a été modifié en camionette, suppression des portes et vitres arrière, lissage intégral, peinture Orange Lamborghini Métallisé, suspension pneumatiques ...

Le site du lycée ou est l'article avec quelques photos de la Twingo en 1998 > http://perso.orange.fr/.vauvert/twingo.htm

[nycemyss 0]

ah mais c'est nikel! même si j'aime pas la peinture, je souligne le travail réalisé!!

[shelby1111 0]

pourkoi prendre une base moche??

[Undergroundman1801 0]

parske mon bahut est pauvre

[future-drifteuse 0]

Nan c'est vrai que sur une twingo falais oser! y a du taff

[Stiev's111 0]

shelby a écrit:

pourkoi prendre une base moche??

Undergroundman18 a écrit:

parske mon bahut est pauvre

BADABOOM ...

[Undergroundman1801 0]

c'est pas une conerie en plus, tellement y sont riche pour changer des panneau de porte on en enleve un pi apre on le remet