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stephbong1

Early 55

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Superbe steph, allez raconte nous tout!!

T'inquiètes pas pour les gouttes d'huile, un bon bac à huile en dessous et hop mouhhahaha.

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Effectivement elle vient d'Angleterre ( Achat uniquement sur photos mais cela vaut la peine je pense avec le cours du GBP maintenant )
C''est une LHD donc pas de problèmes , j'ai été la chercher il y a deux semaines à Calais .

C'est une début 55 , donc même chose que 54 si j'ai bien étudié .

Elle serait " matching number " ( j dois encore vérifier ) sauf le train avant qui est un CB , pour le reste elle est très complète .

Elle n'est à priori pas structurellement pourrie , quelques cloques dans la peinture mais ça passe...l'intérieur par contre on peut pas nier que c'est l'original ! Laughing

Je compte m'en occuper à partir d'après le Bug In , je reprendrai les Fuchs la Rancho et le 1915 de la 68 . drunken

Je posterai encore quelques photos un peu plus parlantes tout à l'heure .

A++

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.




Voilà !

Elle date donc de mai 55.

Cool les feux avant sont siglés VW

Pas cool le moteur est un de récente : il date de 1956 .
D'un autre côté cela m'aidera à vendre la 68 car je lui mettrai ce moteur et cette boîte .



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trop cool.

Mmmmh ça à l'air de sentir bon le vieux là dedans.

Par contre un pied moulé de 56 dans ta 68?? drôle d'idée.

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Oui ça sent bon l'ancien , par contre le premier trajet dans les sièges m'a fait bizarre , j'avais l'impression de m'être roulé dans la paille !

Boah pour le moteur c'est histoire d'en mettre un , elle partira plus vite , s'il avait été matching number je l'aurai stocké mais là...

Joker : le 56 aurait plus de valeur que le 68 :-) , je ne connais pas trop les différences pied-moulé vs 1200cc...
T'as pas plutôt un 1500cc ? la 68 est un modèle 1500cc à la base...

Contactes moi par MP si tu veux .

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Si, par hasard, tu décidais de mettre un intérieur plus "racing", je me propose de te racheter celui-là.

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Héhé, j'tai croisé BD Général Jacques hier aprem, sa à de la geule qd mm une cox "perdue" au milieu de la circulation dite normale. Razz

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Oui j'allais la mettre au garage chez un pote , j'ai entendu klaxonner quelques fois et le sourire des enfants , tjrs un régal...

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Petit update ,

Réfection des jantes d'origine :



40-80-120-180-400 à l'eau





Antirouille-apprêt-filler-peinture











Première tentative passage CT ancêtre :





Rotule de direction out



Changement et repassage ok





Sur les jantes les clips tenant les enjos étaient morts , après plusieurs essais je pense que j'ai trouvé la soluce :







Reglage du train avant CB au plus bas :





Ca ne touche pas , ça me change...





Nouveau PC et polissage des butoirs d'occaze :







Voilà pour l'instant , on s'occupe à l'aize...

Désolé pour la qualité des photos , c'est au GSM quand j'y pense .

A+

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Beinh ouais aucun lien...t'as pas oublié de faire copy-paste?
Quel serveur?
Imageschak?

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Oui par imageshack , je prends le lien en dessous de la photo...
Bon je reéessaie ce soir si madame me laisse le temps...

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ya interet jve voir ca ^^
au faite ta pas des photos du bus d olivier pke je l est juste croisé sur la route le WE de la bourse et ca avais l air de bien donné en rouge

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exelent ca claque bien bravo a lui mais dit lui de venir le presenter lui meme sur le forum ^^

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Merci ,
Normalement gros update fin février si tt va bien $ .
Pour l'instant c'est atelier couture pour l'intérieur , c'est pas bien fait ms au moins ça tiendra...

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Thanks !
pour l'instant je suis dans l'elec. montage manos à mon aise...et j'ai trouvé mon 3 plis mais pas les sous sous pour le monter :-)

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tu vas oser decouper dans ta 55? t es malade ?? Twisted Evil



c est trop cool une ragtop Cool

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Ouais c'était mon seul regret , quand on y a gouté c'est trop bon .
Question puriste il provient d'une 54 donc bon modèle avec poignée nervurée et tout et tout donc je ne m'attend pas à avoir des problèmes avec la justice Suspect

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fais toi plaisir c est le pied une rag.

par contre tu va faire comment pour ton ciel de toit? tu va changer tous le tissu?

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Ca ca me fait ch. par contre , je l'aime bien mais m'étonnerait qu'il reste , je verrai ce que me propose celui qui va le placer...

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Je comprend , esthetiquement je préfère aussi la ligne du toit sans découvrable , mais rouler cheveux au vent quand on y a goûté Cool
Puis question valeur ça l'étonnerait que ça l'abaisse , c'est pas un twingo non plus...

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carlito421 a écrit:
c'est pas un twingo mais c'est pas d'origine... C'est plutot de là que viendra la devaluation


Oui c'est comme cela que j'avais compris ton comment .

Je suis d'accord sur le principe mais c'est pas non plus un projet vintage et je reste persuadé que si un jour elle doit partir je pourrai la vendre + cher grâce au découvrable s'il est bien monté evidemment .
je crois même que c'est la seule pièce pour laquelle ma théorie marche , sauf pour les pur et dur .

Eternel débat...

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