My Cream Bug

Martin05 · le 4 mars 2008

salut a tous

bon voila je vais vous montrez mon projet que j'ai deja terminer

voila en 2004 quand je l'ai achetée sur ebay

premiere resto
====== nouveau plancher
====== nouveau longeron
====== nouveau sisteme de frein (de l'huille au tambour)
====== pasqsage au CT

apres ca on la recoquer....
et puis 1 ans et demi sans plus RIEN faire dessus. ...

en suite vers la mis 2006 j'ai decouvert le site "busselecta" et je m'amusait a faire des montage et tout le reste .... ca a donné ca comme resultat
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mtn nous voila en juillet 2006 a la concentration de lobbes (B) j'avais fait +de 300 km sur la journée avec la cox qui cliquotai de tout les coté
et nous voila le lendemain j'etait chez moi et je regardait les photos de la concentration de lobbes et je me suis dit "" allé martin prend ton courage a 2 main et boulotte ....

nous voici en fin 2006 je prend contacte avec un ami pour avoir 2-3 truc pour la carroserie de la cox ........
je vais voir un magasin de piece de cox a coulsore "AIR COOLED CLASSIC" la vien a moi un monsieur assez sympa et tres conscentieux qui ce prenome Xavier (le patron du magasin)

on fait plus ample connaissance et la je fait ma premiere commande ....

nous voici en 2007 les commande au magasin n'en finnissent pas des feu rouge au train avant retreci tout passe et tout rentre dans mon garage pour se terminer sur la cox comme les contre aile complete, ...ext...

la un bon bout de temp passe .... nous somme en mai 2007
ma premiere concentration que j'organise ce deroule le 17 juin je penssai finir pour que la cox soit de la patie mais malheuresement elle n'etait pas prete
et la je me suis encore dit ""martin accelere la vittesse car tu saura pas faire une seul concentration""

j'ai poncer,poncer,poncer des heures et des heures...

nous voici en debut juillet 2007 juste le lundi apres le bug-in... premiere cousse de primaire l y avait encore quelque default c'est pas grave on reponce un peut... puis vient la 2eme couche de primaire ..
et la plus 1seul "gros" default
je la mais vite sur le plateau ""et op en salle de peinture""

la cox etant en train de se faire une nouvelle peinture dirrection le sellier pour voir si il c'est me faire les siege et la capote...
2jour apres

ouf voila les siege sont fait mtn je fille voir la cox

la peiture etant terminée on la remet sur la plateau et direction le petit garage a bibi

nous voila a la mis juillet je me dit en moi même " il faut que je fasse la concentration de lobbes qui ce deroulai le dernier week-end de juillet
j'ai vite remonté les siege, les panneau de porte,les phares et tout le bazar

nous voici la veille de la concentration de lobbes et la un GRAND ouf de soulagement la cox etait finie elle etait sur le plateau pret pour le lendemain........

nous voici a la concentration je place la cox et je profite bien de la journée......
nous voici a 17h30 la remise de prix est arrivée...
j'entend encore dans ma tete " et maintenant le top 10 "
et la grand surprise pour moi un top 10
donc apres des mois passé au froid a poncer et travailler j'ai eu ma petite recompensse (1ere sortie=1er top 10)

voila je vous ai expliquer ma petite histoire et merci de m'avoir lu

a++