AVIS RESTO RACING

[oliviert 0]

Lecomte a écrit:

ENCORE UNE PORTUGAISE A SABLER

J'ARRIVE ,,, ou ou ou????

[PASCAL BUS 0]

Recherche moteur


Un truc qui pousse sévère mais je monte les freins ,boite et suspensions qui vont avec ( Budget 6000€)

faire propositions

[Coxbow 0]

Ca fait combien de cv ca sevére ?

[Raf1111 0]

t'autrais trouvé un truc

[PASCAL BUS 0]

Oui peut etre



150 A 200 CV en flat 4 OU 6 AIRCOOLED OU WATERCOOLED

[Coxbow 0]

Chez Remmele il te faudrat compter plus de 6000€ pour arriver a cette puissance, il est cher, mais ca te donne une idee de prix/puissance

http://www.remmele-motorsport.com/en/index_aircooled_en.html

Clic sur Long Block Engine, les prix sont dans le detail moteur...

(ps prepare ton mouchoir !)

[Raf1111 0]

ouhhh le 3047 il m'inspire


n'empèche, à comparer la cylindre/puissance, ca doit être du vachement fiable...

[Lecomte 0]

pl1979 a écrit:

Oui peut etre



150 A 200 CV en flat 4 OU 6 AIRCOOLED OU WATERCOOLED

Vaut mieux Aircooled parce que Watercooled = plus de forum

Quand je pense que j'ai pas plus de 30 CV sur mon petit 1200 , et c'est bizarre, j'ai moins de procès qu'avec la Passat 2 litres que j'avais avant

[oliviert 0]

quoi lecomte, tu a aussi vendu ta moderne pour un flat

[Lecomte 0]

oliviert a écrit:

quoi lecomte, tu a aussi vendu ta moderne pour un flat

J'aurais du garder le GPS, comme je me perds toujours, mais c'était du 12 volts, alors...

[oliviert 0]

un transfo 6v a 12 ca ce trouve hein,,

[Lecomte 0]

oliviert a écrit:

un transfo 6v a 12 ca ce trouve hein,,

Et y va me servir à quoi, maintenant ?

[PASCAL BUS 0]

et en montant un flat sub ou porsche avec la boite qui avec ?
Dans ce cas je suis bon pour un train arrière de 944


mais vous en pensez quoi ?

[WoodPecker 0]

il te faut réellement un truc de fou pareil?
Je veux dire, un bon ptit 1776 'qui va bien' et ça pourrait déjà déménager...

[Coxbow 0]

pl1979 a écrit:

et en montant un flat sub ou porsche avec la boite qui avec ?
Dans ce cas je suis bon pour un train arrière de 944


mais vous en pensez quoi ?

Bien si tu me demande mon avis je dit: Flat4 vw point barre.

Ce qui fait de la vw ce qu'elle est, c autant son moteur que sa carrosserie, perso meme plus son moteur, alors si tu change ca il te reste quoi?

Autant mettre un Tdi ! tu aura les cv et l'economie en plus, et tu seras autant eloigné de l'idee de base qu'avec ton Subaru ou autre Alfa...

[Lecomte 0]

Attention, la manipulation génétique, ça donne naissance à des trucs vraiment bizarres.

Est-ce que tu vas passer au CT avec tout ça ???????

[oliviert 0]

et des pt ailes de cesna,, ca peut etre cool un combi volant non

[PASCAL BUS 0]

Pour les ailes je suis plutot Airbus A 380 ( dsl je suis de TOULOUSE)


ok

Bon un 2 L c'est sympa ?

[oliviert 0]

si un deux litre c'est sympa,, bof bof,,, moi j'opterai plutot pour un 4.2l et un V8

[Lecomte 0]

Un combinavion, ça j'ai !!!

[Coxbow 0]

tu comptes en faire quoi de ton bus ?

Je parles de l'utilisation, rouler tout les jours ? juste le w.e ? un meeting de temps en temps ? partir en vacances avec ? Des 400 DA ? de l'autobhan ?

Ca fait quasi autant de moteur different que de type d'utilisation en faite...

[Lecomte 0]

Coxbow a écrit:

tu comptes en faire quoi de ton bus ?

Je parles de l'utilisation, rouler tout les jours ? juste le w.e ? un meeting de temps en temps ? partir en vacances avec ? Des 400 DA ? de l'autobhan ?

Ca fait quasi autant de moteur different que de type d'utilisation en faite...

Oui, et si c'est simpement pour le regarder, t'as même pas besoin de moteur

[oliviert 0]

bien dit lecomte,,

et avis perso,, ne comance pas avec un moteur,, occupe toi d'abord de retapeeeeee le bus que tu na pas encore hein,,, puis le moteur,,,


perso tu ne veut pas une cox,,, c'est bien plus simple a trouvee

[Lecomte 0]

oliviert a écrit:

et avis perso,, ne comance pas avec un moteur,, occupe toi d'abord de retapeeeeee le bus que tu na pas encore hein,,, puis le moteur,,,

Oui, parce que si le bus est bien rouillé, le moteur y va partir tout seul, et pour rattraper 200 CV, faut courir vite

[PASCAL BUS 0]

Je veux l'uiliser pour les vacances , le w.e et les meetings donc quelque chose de fiable et perfomant pas non plus pointu car sinon c'est la casse garantie


Sinon un W 16 de BUGHATTI VEYRON ( c'est VW )

[Coxbow 0]

Au faite, tu nous a quand meme bien dit que ct le German-Look qui te plaisait nan ? (au Quick)

[Lecomte 0]

Coxbow a écrit:

Au faite, tu nous a quand meme bien dit que ct le German-Look qui te plaisait nan ? (au Quick)

Tiens, y a des Quicks german-look maintenant !

[PASCAL BUS 0]

oui toujours

c'est pourquoi j'aimerai une mécanique performante pour pouvoir rouler sur autoroute et pour la beauté d'une belle mécanique et j'aimerai faire un clin d'oeil en même temps a Mr Porsche înventeur de nos jolis modèles

[Lecomte 0]

On est quand même limité à 120 km/h sur autoroute. Les clins d'oeil, ce sera pour les flics

[PASCAL BUS 0]

oui c'est vrai

Mais je ne suis pas un chauffart je veux pouvoir rouler au volant d'un véhicule avec un bon moteur ( c'est toujours agréable) et puis si l'envie me prends de rouler sur circuit .

Je risque de choquer les puristes mais bon je ne suis pas aux peintures 'Vache qui rit ...'et aures moi j'aime la performance mais bon il ya des règles sur route et puis si je le modifie trop je le passe en proto sur la carte grise car il faut savoir ce que l'on fait mais illégalié moi je ne connais pas .

[Coxbow 0]

Pitite idée perso, mais probablement partagée par plusieurs

Si j'avais en tete de me faire un German sur base d'une camionette, bein je partirai plutot d'un Bay-Window que d'un split

C plus dans l'esprit, plus facile a trouver, moins cher et en cherchant un peut tu as un 2L d'origine, tres bonne base pour partir sur un 2.4L par exemple (les moteurs de chez Remmele sont tous fait sur base de CU)

[PASCAL BUS 0]

ok

Le split et pour moi plus joli extérieurement

Dsl

[Lecomte 0]

D'accord avec toi, Coxbow ! Ca me parait plus logique et aussi moins de chipotages !

[Lecomte 0]

pl1979 a écrit:

Je risque de choquer les puristes mais bon je ne suis pas aux peintures 'Vache qui rit ....

Surtout qu'on a déjà un combi Milka. (charmant d'ailleurs)

[PASCAL BUS 0]

ok

En plus je voulais cette déco

ZUT
bon je vais changer

[oliviert 0]

et question , les bay window,,, c'est pt plus solide aussi question train arriere et avand?

[PASCAL BUS 0]

oui

mais j'ai eu Serge il me conseille de changer d'essieu car sinon je ne monte pas avec une boite a cardans donc je dois tout changer

Mais je m'en doutais

[oliviert 0]

prend un bay window alors,, je trouve que ca rentre mieux dans l'esprit racing,,,, avec des belles jantes etc,,,

[PASCAL BUS 0]

Mais la c'est madame car elle aime l'esthétique du Split

[Raf1111 0]

J'ai pas trouvé des masses d'exemples, mais bon...

http://www.theboxercollective.com/gallery2/main.php?

[GARAGE DETHIER, racerfou 0]

un split possible sans tout modifier ex un petit 2 litres avec une boite bien etagee et des bons pignons dans la boite sans probleme le prix prepare ton cuir

[dave03 0]

encore mieux, un split sans moteur...

A toi de bricoler des pédales et tu pourras te vanter d'être le seul à rouler en combi l'année prochaine à la journée sans voiture

[Coxbow 0]

Pascal, pense y a 2 fois avant de rouler en bus a l'etranger, ca peut etre dangereux


http://www.nothingtoxic.com/media/1158574760/Man_Gets_Executed_by_Cops

[PASCAL BUS 0]

Regarde bien la video c'est un Bay donc en Split cela ne craint pas

[oliviert 0]

je pense plutot a un split,, car a l'arriere de ce bus,, les coins,, ce sont des vitres,, et sur les bay il ya une prise d'air dans les coins arriere,, enfin sauf erreur de ma part

[PASCAL BUS 0]

tu as raison

[Lecomte 0]

Coxbow a écrit:

Pascal, pense y a 2 fois avant de rouler en bus a l'etranger, ca peut etre dangereux


http://www.nothingtoxic.com/media/1158574760/Man_Gets_Executed_by_Cops

C'est horrible, ce truc

[Coxbow 0]

oui ca fait froid dans le dos !

[Raf1111 0]

c'est bien un bay, on voit l'emouti de feux arrière (juste avant le 1° coup de feu) en fait, au brazil, les bay on garder la carosserie latérale des split en raison du stock de pièce encore disponible en fait, c'était des 14 fenêtres...

Par ailleurs uil est reconnaissable à la jantes aussi.

[PASCAL BUS 0]

http://annonces.flat4ever.com/detail.php?siteid=19888


Dites moi ce que vous en pensez