Passer de 6 volts en 12 volts.

[Lecomte 0]

Voilà, combien cela peut-il coûter pour le passage du 6 en 12 volts.
Je ne suis pas encore sûr de vouloir le faire et je voudrais une estimation du coût.

Les piéces à changer sont celles-ci: (vu sur un autre forum)

- les ampoules et lampes témoins du tableau de bord.
- la centrale clignotante
- la dynamo
- le klaxon
- le pied de dynamo
- le collier de dynamo
- le régulateur de dynamo ou le kit de conversion
- la capsule du starter automatique
- l'étouffoir du carburateur
- la bobine
- le moteur d'essuie-glace

et bien sûr la batterie.

Roulant très rarement la nuit, est-ce bien nécessaire ?
Néanmoins, quand on roule sous la pluie avec phares et essuies-glaces, les essuies-glaces rament un peu quand même si j'utilise les clignotants.
Sinon, j'ai pas de problémes, elle démarre au 1/4 de tour.

Existe-t-il d'autres moyens de faire ?
Le véhicule perd-il de sa valeur ?

Merci pour vos avis.

[oliviert 0]

hello,

bien pour ce que je sais chez pat il demande +- 900 roro,,,, pour le passage en 12v,,,

[Coxbow 0]

oui c cher de changer tout ca, mais c surtout la m.o les pieces ca passe encore, et c par sorcier a faire, surtout que tu trouves le mode d'emploi un peu partout sur le net !

mais le gain est evident, car comme tu dis, lorsque tu emplois une de accessoires electrique ca passe 2 on le sent, mais 3 la c la cata !

[Lecomte 0]

Coxbow a écrit:

oui c cher de changer tout ca, mais c surtout la m.o les pieces ca passe encore, et c par sorcier a faire, surtout que tu trouves le mode d'emploi un peu partout sur le net !

mais le gain est evident, car comme tu dis, lorsque tu emplois une de accessoires electrique ca passe 2 on le sent, mais 3 la c la cata !

C'est le même principe que l'alcool, 1 verre, ça va, 3 verres, bonjour les dégâts ??? C'est pas rassurant, tout ça !!!!

Je trouve rien sur le net. Vous n'auriez pas des liens SVP !

Faut-il changer les fusibles également

[Lecomte 0]

Je n'ai toujours rien trouvé sur le net

[oliviert 0]

que cherche tu sur le net?

[WoodPecker 0]

l'anglais est-il un problème pour toi Lecomte?

[Lecomte 0]

oliviert a écrit:

que cherche tu sur le net?

Le frigo qui est près du réverbère

"mode d'emploi pour passage 6 volts en 12 volts !!!"

Faudrait peut-être lire aussi

Pour Woody : No problem !!!
Mais pour les termes techniques, là ....

[oliviert 0]

frigo open

je ne pense pas q'il ya un mode d'emplois pour cela, la seule chose c'est changer tout ce qui est en 6v en 12v,,, si tu a un warning avec une led dans le bouton pense a le changer

frigo close

[Lecomte 0]

Coxbow a écrit:

oui c cher de changer tout ca, mais c surtout la m.o les pieces ca passe encore, et c par sorcier a faire, surtout que tu trouves le mode d'emploi un peu partout sur le net !mais le gain est evident, car comme tu dis, lorsque tu emplois une de accessoires electrique ca passe 2 on le sent, mais 3 la c la cata !

Ah bon !!!!

[oliviert 0]

non mais faut savoir que coxbow ne peut pas toujour aller sous le reverbere,,, car quand il pleut,,,

[Lecomte 0]

oliviert a écrit:

non mais faut savoir que coxbow ne peut pas toujour aller sous le reverbere,,, car quand il pleut,,,

... il reste prés du frigo

[Coxbow 0]

voici la liste des pieces necessaires

http://www.800luvbugg.com/shop?frame=2.83.4968

comment faire

http://www.vintagebus.com/howto/v-convert.html

http://www.nls.net/mp/volks/htm/6v_12v.htm

et si tu t'en sort tjr pas commande un cd avec l'explicaton pas a pas ici

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=152740

Google vous connaissez ?