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Coxbow

Et le mien de projet...

Messages recommandés

Bah elle n'est clairement pas prette pour ce genre de presentation, mais je voulais faire un essai...

Avant Ninove elle devrait etre terminé, enfin, terminé c un grand mots, je crois qu'elle ne le sera jamais vraiment, il y a tjr qq a faire, un accessoire a denicher...

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Invité axel
Coxbow a écrit:
Bah elle n'est clairement pas prette pour ce genre de presentation, mais je voulais faire un essai...

Avant Ninove elle devrait etre terminé, enfin, terminé c un grand mots, je crois qu'elle ne le sera jamais vraiment, il y a tjr qq a faire, un accessoire a denicher...


Pour Ninove, la mienne ne sera pas prête non plus Crying or Very sad
Vas-y poste des pictures ici....c'est mieux.
Sinon, sympa tes verres de phares Very Happy

Des news pour la suite : intérieur (panneaux de portes, banquette arrière, bouton de tablea de bord noir, volant), moteur, jantes, pneus, droppage??

je suis curieux Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy

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Les verres de phares je suppose que tu les as reconnus Wink

L'exterieur:

- Enkeï a l'avant (probablement passé en 4.5, meme si ca n'existe pas)
- 6 via fusées decalées (mais je ne sais tjr pas si ca va etre des disques
ou des tambours !!)
- Placer mes phares longues portées
- baguettes inox
- pare-chocs arriere et butoirs partout
- KYB a gaz (placé le w.e dernier, thanks Oliver...)


L'interieur:

- Tapis de sols (tjr pas trouvé une bonne solution, pas tmi en tout cas !)
- Volant Formula GT Britain (je l'ai deja, j'attend le moyeu)
- Placer mes baffles a l'avant (j'ai tout ce qu'il faut, manque les tapis pour
fixer tout ca !)
- Boutons de tableau de bord noir, dès que j'en trouve !
- Arceau 4 points (on le place ce w.e normalement dixit Oliver...)
- Shift light (placé le w.e dernier, thanks Oliver...)
- Radio Becker Grand-Prix Bleuthoot (placé)
- Branchement de mon mano Speedwell (de retour de calibrage +
ralonge du cable de sonde)
- Levier Berg, ancien modele (dès que j'en trouve un)
- j'en oublie surement...

Moteur

2165cc - 130cv

in the house:
Dellorto en 40 refait - Tringlerie BAS - Dynomax - Pipes Berg
ces dernieres sont chez le preparateur pour les aligner avec les culasses qu'il me prepare..
Le reste des pieces au fur et a mesure des finances...

Vivement fin 2007 !!

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Invité axel

Cool Cool Cool Very Happy

Le mano Speedwell c'est quoi : compte tour, Amp, oil presure, oil temp, vaccum......?

KYB gaz, queel avantage par rapport à ceux d'origine ou à d'autre? (confort, longueur)?

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Axel,

un Speedwell temperature d'huile

http://www.video-perso.com/item/8N519Jvu

Pour les amortos ct necessaire, et pas un peu ! aucun amorto ne revenait a son point de repos apres compression, et un des 4 se compromais avec 2 doigts !
Freinage et tenue de route transfigurée evidement ! mais confort en nette retrait par contre, on ne peut pas raisonablement esperer les 2 en meme temps, et comme il y a des cv en vue...

Kevin,

Le gouts et les couleurs hein... (encore une chance !!)

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Invité axel

Le SpeedWell est sympa, heureusement qu'il est en F et non en Celsius......j'aurais été trop jaloux Very Happy

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axel a écrit:
Le SpeedWell est sympa, heureusement qu'il est en F et non en Celsius......j'aurais été trop jaloux Very Happy


je ne sais pas, tu te fais apparement une version kangourou (jante, trim...) et au pays des kangourous ce sont des F°... Razz

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Invité axel
Coxbow a écrit:
axel a écrit:
Le SpeedWell est sympa, heureusement qu'il est en F et non en Celsius......j'aurais été trop jaloux Very Happy


je ne sais pas, tu te fais apparement une version kangourou (jante, trim...) et au pays des kangourous ce sont des F°... Razz


tu as raisons, manque plus que le compteur en MPH albino ...il y a pas un smiley kangourou pour moi ici?

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Encore un dimanche bien remplit






Thanks Olivert Wink

(Jeronimo, ils ne te dit rien cet arceau Wink )

On voulait faire plus, mais ca nous a prit tellement de temps qu'on a arreté la Sad

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la c'est clair,, avec les sieges empi,,, je dirai c'est meme devenu imposible de s'y assoire mdr

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WoodPecker a écrit:
pfiou, ça sera encore plus dur d'accéder à ta banquette arrière lol!


Yes, deja que ct pour depanner au cas ou, mais la plus question, j'aime pas trop en plus, faut faire trop d'accrobaties pour passer, trop risqué pour mes baquets tout ca...

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c'est vrai que la banquette arriere n'est plus la que pour decorer, et deposer du brol dessus (pour le moment, apres ce sera INTERDIT !! Mad )

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Bien jouez a vous deux

Sniiff pour la clé a OL lol!

Moi j'ai fait le ravitallement QUICK pour la petite histoire après je suis allé au boulot NoNoNoNo

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euh oui sorry, faut dire que j'y ai ete un peu fort, elle a pas supporté la pauvre Rolling Eyes

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Ma clé de 13 : je n'en garde que des bons souvenirs, même s'il a fallu retourner la cox, hein Olivier ! lol!

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Ca y est mon volant est enfin placé !

Un Formula GT Britain ( Speedwell les a également vendu sous sa propre marque)



Plus que les tapis et elle est temporairement terminé en ce qui concerne l'interrieur Laughing

(Ps j'ai enlevé les baguettes du tableau de bord pour les polir...)

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Celui ci



Un bete Grant, trop petit, chrome bon marché et cerclage en caoutchouc... Bon pour un buggy

Bref, il etait la en attendant que je trouve ce que je voulait et collait plus au look recherché que le volant d'origine

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Voici le commodo d'origine que j'ai ht a Mol

Apres avoir enlevé la peinture avec une brosse metalique sur foreuse j'ai passé 1h a la polir a l'aide d'un kit ht en Hollande il y a 1 mois (je ne sais plus au c'etait !! Olivier ?)

Je suis assez content du resultat je doit dire Laughing

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J'ai enfin recu mes clignos de Chypre !

Ils sont assez particulier dans le sens bein qu'il sont rouge deja Rolling Eyes mais aussi le cache chromé est en dessous du plexi de cligno et par par-dessus !!

Il y a donc une partie teinté en rouge et l'autre translucide, et la coque chromé en dessous du tout !
ils sont donc completement lisse exterieurement, et pas de risque de rouille non plus...



Je vais egalement placer des feux arriere completement rouge (US)

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Coxbow a écrit:

Je vais egalement placer des feux arriere completement rouge (US)


Ah enfin cheers , je te l'ai sans doute déjà dis, mais je trouve que l'orange et ton rouge rubis, ça jurait...

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Oui tu me l'as deja dit, et pas qu'une fois !

Mais si ca n'etait pas pour ces clignos avant j'aurais gardé les clignos d'origine partout...

La ca va etre rouge partout ! (je ne crois pas que ca aurai donné aussi bien avec beaucoup de couleur carrosserie que la mienne...)

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Mrde c'est autre chose qd même!

coooooool.

Puma?
Sway a way?

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versyetys a écrit:
enfin disss!!!!!! pas trop tôt!

on se demandais quand t'allais le faire!!!!


Oui je sais j n'arrivai pas a me descider, entre saw et puma ou fusée decalée (que j'ai aussi d'ailleurs !)


le dave a écrit:
Mrde c'est autre chose qd même!

coooooool.

Puma?
Sway a way?


Oui c clair que c atre chose ! j'en avais franchement marre de rouler en 4x4 rabbit

C'est un Puma retrecit, et je sent bien la difference quand meme quoi qu'on en dise ! plus dur, je vais d'ailleurs troquer mes KYB a gaz stock pour des racourci, car la je n'ai que 3cm de debattement, pas terribe ca, avec des court ca m'en fera 4,5, deja mieux...

Par contre mon rayon de braquage a changé !! pas moyen de tourner le volant aussi loin qu'avant ! je doit bien avoir 1/2 tour en moins !

train avant -5cm oblige !

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et oui,,,,, fait gaffe quand tu fait un demi tour,,,, pense aux bordures

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je vais faire ca ce w.e, il parait que le soleil va etre de la partie en plus Cool

Par contre je trouve que le rake n'est pas assez prononcé, moin que le tient en tout cas, je vais commencer par mettre des 205/70 a lieu de mes 205/65 ca va deja faire ca...

Sinon avec les amortos courts devant je pourais rabaisser de 1cm ou 1.5cm... la ca devrait suffir j'espere !

(tu as quoi derriere toi encore ?)

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205/70, mais niveau amortos, je ne sais pas du tout... faudrait que je check d'ailleurs, mais pas trop le temps pour l'instant...

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Coxbow a écrit:
je vais faire ca ce w.e, il parait que le soleil va etre de la partie en plus Cool

Par contre je trouve que le rake n'est pas assez prononcé, moin que le tient en tout cas, je vais commencer par mettre des 205/70 a lieu de mes 205/65 ca va deja faire ca...

Sinon avec les amortos courts devant je pourais rabaisser de 1cm ou 1.5cm... la ca devrait suffir j'espere !

(tu as quoi derriere toi encore ?)


Vise pas trop trop bas, non plus...

Moi mon Sway, je vai même le remonter un chti, juste histoire de passer une main bien à l'horizontal entre le bord d'aile et le pneu.

Pour l'instant, suis 1 ou 2 cm trop bas

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Bein chez moi il y a plus d'une main pour le moment...

Pas prit le temps de faire des photos... v faire ca en semaine quand il y aura du soleil...

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C'est pas encore ca point de vue soleil et elle est degeux, mais ca donne un idee du droppage... et du retrecissement du train avant




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very nice

t'as combien de cm entre ton bord d'aile et le sol?

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Alors la !!

Je peut tjr faire ca demain, tu mesure ca a quelle point de l'aile ?

C'est ptet plus simple et evident de le faire entre la jupe et le sol non !

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A la verticale de ton moyeu de roue, donc le point le plus haut de ton bord d'aile.
Mais le fond de jupe c'est bon aussi, faut juste s'abaisser

suis à 60 cm à l'aile, 12 cm à la jupe.

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