liquide de refroidissement qui bout !!!! Heeeeeelp !!!!

[MrBlu 0]

Salut a tous !!

je me retrouve dans les embouillages cul a cul pendant 1 heure !!!
1ere, 2e... frein 1ere frein.. 1ere 2e.. frein !!! ca pendant 1 heure !!!!
la temperature commence a monter  !! j'arrive chez moi !!!!!!
j'me gare..... le Thermo ROUGE s'allume !!!!  

j'ouvre le capot..... le liquide de refroidissement BOUT !!!!    

la boite et l'embrayage souffrent dans ces conditions !!!
MAIS a ce point là..... ???? ya un truc qui merde !!!  

euh.... une idée les amis...
hein.. ??? dis...... !!!! steuplai..........  

Merci

[Invité]

J'avais ce soucis, j'ai changé toute les sondes qu'ils fallaient, ça allait un peut mieux mais pas ça. J'ai supprimé la sonde carlostat et depuis plus de problème lol. Je sais c'est pas une solution mais ça marche :/

[Spacecowboy1 0]

À froid quel est ton niveau ? C'est du liquide rose ?

[MrBlu 0]

MontanaGreen a écrit:

J'avais ce soucis, j'ai changé toute les sondes qu'ils fallaient, ça allait un peut mieux mais pas ça. J'ai supprimé la sonde carlostat et depuis plus de problème lol. Je sais c'est pas une solution mais ça marche :/

j'avais egalement ce blem j'ai deja fait changer le calorstat !!! il est neuf !!!
en quoi la sonde empecherai le refroidissement ??? comment as tu decouvert ca ???

Spacecowboy a écrit:

À froid quel est ton niveau ? C'est du liquide rose ?

a froid au mini !! et au bout de 5mn il est a 70° !!!
le liquide est bien rose !!!!

en tous cas Merci les gars d'essayer de m'aider  

[Spacecowboy1 0]

Ce serait déjà pas mal d'en mettre jusqu'au maxi !

[MrBlu 0]

Spacecowboy a écrit:

Ce serait déjà pas mal d'en mettre jusqu'au maxi !

non non pardon je croyais que tu parlais du niveau de la temperature  

le niveau dans le bocal est au maxi !!!  

[Invité]

MrBlu a écrit:

MontanaGreen a écrit:

J'avais ce soucis, j'ai changé toute les sondes qu'ils fallaient, ça allait un peut mieux mais pas ça. J'ai supprimé la sonde carlostat et depuis plus de problème lol. Je sais c'est pas une solution mais ça marche :/

j'avais egalement ce blem j'ai deja fait changer le calorstat !!! il est neuf  !!!
en quoi la sonde empecherai le refroidissement ??? comment as tu decouvert ca ??? 

Un été j'ai laissé la voiture tourné le temps de discuter avec un veille ami, je suis rerentré dans la voiture 15-20 minutes après et la température était au max   Qu'es que j'étais dèg d'avoir oublié le moteur tourné ce jour là et d'avoir discuté aussi longtemps...
Après ça, j'ai laissé la oiture reposé pendent 1h à l'ombre et la voiture semblait aller normalement, sauf que dans les embouteillage, la voiture remontait en tempé et ce mettait à brouter, ... En tout cas, je n'ai jamais perdu de liquide de refroidissement.
Changement de tt les sondes, la voiture ne broutait plus du tout, mais montais quand à un peut plus de la moitié hors qu'avant elle était fixe au millieu été comme hivers, comme embouteillage.
Supression du carlostat, tout ça a été fini et j'ai traversé la France dans tout les sens avec

[Kiki13 0]

il faudrait savoir si ton ventilo tournait, si il tournait il y a de grande chance pour que ton calorstat soit resté collé, sa arrive meme sur du neuf, si il tournait pas t'as une sonde, un contacteur, ou le ventilo qui déconne  

vu ou tu habites, et comme tu es confronté assez souvent a des embouteillages, je passerais sur un calorstat basse température, il s'ouvrirait plus vite
ou sinon comme dit mg supprime le, mais c'est poooooooooo bien!!!!!!!!  

[MrBlu 0]

Merci pour votre aide !!!! ca me rassure un peu....

MontanaGreen a écrit:

J'avais ce soucis, j'ai changé toute les sondes qu'ils fallaient, ça allait un peut mieux mais pas ça.
J'ai supprimé la sonde carlostat et depuis plus de problème lol. Je sais c'est pas une solution mais ça marche :/

MontanaGreen a écrit:

Changement de tt les sondes, la voiture ne broutait plus du tout,
mais montais quand à un peut plus de la moitié hors qu'avant elle était fixe au millieu été comme hivers, comme embouteillage.
Supression du carlostat, tout ça a été fini et j'ai traversé la France dans tout les sens avec

Kiki a écrit:

je passerais sur un calorstat basse température, il s'ouvrirait plus vite
ou sinon comme dit mg supprime le, mais c'est poooooooooo bien!!!!!!!!

Merci MG et kiki..... alors.....  
il faut supprimer la sonde du calorstat ou le calorstat complet ????

ma Lupo ne broute pas dois je changer les sondes quand meme ????
calorstat basse température est ce que c'est possible chez VW ????

Desolé d'insister MAIS je suis une telle quiche en mecanique
en tous ca Merci les gars......  

[Kiki13 0]

vire le calorstat pour dépanner, et voit pour passer sur un basse t°, mais sa m'étonnerai que VW te le face

[MrBlu 0]

Kiki a écrit:

vire le calorstat pour dépanner, et voit pour passer sur un basse t°, mais sa m'étonnerai que VW te le face

Bon... ben... RDV pris chez VW pour la semaine prochaine !!!!
je lui ai raconté mes deboires et vos suggestions.......
apparement OK pour virer la sonde du calorstat si besoin est !?

si vous avez d'autre observations n'hesitez pas !!!!  

Merci....

[MrBlu 0]

une question me turlupine......... ?!!

est ce que le ventilo tourne dès que le moteur est allumé ???
OU il s'allume dès que ca chauffe trop ?????

j'ai un GROS doute !!!!  

J'me sert pas de Lulu en attendant le gros CHECK de
chez VW !!!! du coup je peux pas controler

Merci a tous

[Spacecowboy1 0]

Que quand ça chauffe trop !

[MrBlu 0]

Spacecowboy a écrit:

Que quand ça chauffe trop !

Merci SC !!!

Bon.... Ben..... j'ai bien l'impression qu'il ne se declanche pas !!!!  

[Invité]

Il y a une sonde ventilateur aussi, faut voir si c la sonde ou le ventilo dans ce cas.
Tu es bien sur qu'il ne s'enclenche pas?

[MrBlu 0]

ben... pas vraiment sur !!!
il faudrai que je lui tire un peu plus sur la gueule !!!!!

m'enfin... pas trop envie de prendre des risques
avant que VW ne controle tout ca

[MrBlu 0]

MontanaGreen a écrit:

Il y a une sonde ventilateur aussi, faut voir si c la sonde ou le ventilo dans ce cas.
Tu es bien sur qu'il ne s'enclenche pas?

ca y est j'ai confirmation..... le ventilo ne s'enclenche pas !!!

hier dans les embouteillage..... la T° a commencé a monter !!!
un petit 110°   !!! j'ouvre le capot...... le ventilo ne tourne pas !!!!!  

deposée chez VW ce matin !!! ca devrai aller mieux apres  

Merci a ceux qui m'ont conseiller  

[Repus1 0]

C'est classe ça 

[Invité]

Super bonne nouvelle ! Dommage d'avoir posé la voiture chez VW par contre  

[boliolio 0]

Vw m avais sorti un devis a 400e pour un ventilo et son montage

[MrBlu 0]

MontanaGreen a écrit:

Super bonne nouvelle ! Dommage d'avoir posé la voiture chez VW par contre  

tu m'etonnes !!! j'en suis malade  !!!!

là..... j'ai les BBS qui s'font la paire  

voulez pas v'nir boire l'apero !?!

[MrBlu 0]

bon.... ben... effectivement ca m'a couté un bras !!!!
changement de tout un tas de petites pieces autour de la direction,
des roues et des suspensions  
vidange, Chgt filtre, nettoyage filtre a air, flexibles et joints,
ventilo et sonde bien evidemment !!!  

la nana qui m'a vendu la Lupo montait les trottoirs violement
en parti la raison pour laquelle le ventilo est mort

recuperé un moteur tout propre et 1 an d'assistance VW !!!
et surtout une bagnole tranfigurée !!!! tant au niveau moteur que chassis  
j'etais deja super content de la lupo !!! mais là c'est un autre monde.

une lupo neuve j'vous dis

[Invité]

A oui ! Ca a du piquer venu le moment de payer...
Bon, ce qu'il y a de bien c'est que tu retrouve ta lupo mieux qu'avant !

(Pas comme moi qui sort ma golf de chez VW pour la revision, là aucun changement et pourtant le porte monnaies est vidé !  )

[MrBlu 0]

effectivement porte feuille vidé !!! BBS envolées !!! MAIS....... Lupo retrouvée !!!!

encore... un GRAND merci a ceux qui m'ont epaulés !!!