Lupo Cambridge Fresco

[MrBlu 0]

police Porsche !!! ben ca alors.... !!!

il est vrai quelles lui vont bien les RS722 !!!!
pas facile a trouver pas cher chez nous  
en revanche chez les Grands Bretons yen a pleins !!!

Merci l'ami

[nico222401 0]

Moi j'en ai à vendre, MP si tu veux

[MrBlu 0]

nico22240 a écrit:

Moi j'en ai à vendre, MP si tu veux

c'est fait !!!  MP envoyé !!

[MrBlu 0]

alors comme mon projet et mis en StandBy a cause de mes deboires mecanique !!!

un petit upgrade avec la bonne police cette fois-ci....  merci MG
et une petite difference au niveau des jantes !?!




tiens... petit quiz de jantes ?!!? qui va les reconnaitre ?!

[Spacecowboy1 0]

Du RA442 ? Moi je préfère celles-ci, moins galère niveau entretien car monobloc et pas de problème de vernis comme les jantes de GTI.

[FlashBall1 0]

 pour les BBS.

[Repus1 0]

Deux styles differents, j'aime bien l'un ou l'autre 

[Invité]

MrBlu a écrit:

tiens... petit quiz de jantes ?!!? qui va les reconnaitre ?!

Les BBS de Polo 6n Carat sont en 14", donc pas vraiment comparable déjà  

[MrBlu 0]

MontanaGreen a écrit:

Les BBS de Polo 6n Carat sont en 14", donc pas vraiment comparable déjà  

si.. si !!! elles existent en 15".....  MAIS...... pour golf  

[Invité]

MrBlu a écrit:

MontanaGreen a écrit:

Les BBS de Polo 6n Carat sont en 14", donc pas vraiment comparable déjà  

si.. si !!! elles existent en 15".....  MAIS...... pour golf  

Oui Vr6 et en 5x100

[MrBlu 0]

http://www.kapaza.be/fr/jantes/bbs-rn015-7x15-et35-4x100-74861525.htm

BBS RN015 7x15 et35 4x100 !!!
du coup j'ai un doute pour la Golf

[Invité]

Oué bien joué, je pense qu'elles proviennent d'une base Opel

[MrBlu 0]

Spacecowboy a écrit:

Du RA442 ? Moi je préfère celles-ci, moins galère niveau entretien car monobloc et pas de problème de vernis comme les jantes de GTI.

OOooops j'avais pas vu !!!!

apparement c'est bien du RA442 en 4x100 6x15" et45 !!!
elles sont bien moins chere egalement !!!

merci pour l'info !!!!

EDIT: quelle monte de pneus serai le plus judicieux ???
205/45/15 ou 195/45/15 ou 185/45/15 ?  
merci

[Spacecowboy1 0]

Je suis la raison, je répondrais donc 195/45R15 étant donné que c'est la monte homologuée et que tu peux trouver de bons pneus dans cette monte.
Je suis la passion, je répondrais donc le 185/45R15 étant donné que c'est plus tendu donc plus beau.
Mais la raison me répondrait qu'en plus de ne pas être homologuée, cette monte n'existe qu'en Nankang et que, bordel, les avis n'en disent quand même pas que du bien.

J'écouterais sans doute la raison, donc.

[Kiki13 0]

165/50 sur du 6 c'est pas tendu  

[Invité]

Kiki a écrit:

165/50 sur du 6 c'est pas tendu  

+1
Sinon 195 ou 185, sur du 6" c'est du pareil au meme

[MrBlu 0]

Spacecowboy a écrit:

Je suis la raison, je répondrais donc 195/45R15 étant donné que c'est la monte homologuée et que tu peux trouver de bons pneus dans cette monte.
J'écouterais sans doute la raison, donc.

PARFAIT !!! c'est exactement la reponse que je cherchais !!!  
homologation et grand choix de gommes !!!! Merci

MAIS.... est ce que le fait d'aggrandir le diametre de la jante et reduire la hauteur du pneu
me permettrons de gagner qqchose en confort, en tenue de route ???
car j'imagine la jante plus lourde  

Merci

[Spacecowboy1 0]

Il ne faut pas se voiler la face, la transformation n'est pas radicale non plus car la monte d'origine en 185 est déjà large compte tenu des "performances" de ta Lupo.

Question confort, tu vas y perdre mais rien de transcendant, mais en même temps le flanc étant moins haut la voiture aura peut-être moins tendance à dodeliner (si je me fais comprendre) donc c'est tout de même rassurant.
Niveau tenue de route, forcément tu y gagneras mais surtout sur sec (tu y perdras sur neige).

Après, évidemment, tout dépend du pneu que tu choisis et de ceux que tu as actuellement ! (je parle de marque et type de pneu pas dimensions)

Concernant le poids de la jante, forcément le poids sera supérieur. Maintenant, à toi de t'amuser à peser les deux et de nous dire quel est le delta mais tu verras que par rapport à ce que tu peux te trimballer au quotidien dans ton coffre (par exemple) ce n'est pas ça qui changera la donne.

[MrBlu 0]

Merci pour tes reponses SC toujours super precises !!!!   

J'ai mis du temps a repondre car plusieurs choses me chagrine entre le changement de roues et le rabaissement !!!

Spacecowboy a écrit:

Il ne faut pas se voiler la face, la transformation n'est pas radicale non plus car la monte d'origine en 185 est déjà large compte tenu des "performances" de ta Lupo.

Est ce que le 195 de large risque de penaliser la Lupo par apport a 185 ??

Spacecowboy a écrit:

Question confort, tu vas y perdre mais rien de transcendant, mais en même temps le flanc étant moins haut la voiture aura peut-être moins tendance à dodeliner (si je me fais comprendre) donc c'est tout de même rassurant.
Niveau tenue de route, forcément tu y gagneras mais surtout sur sec (tu y perdras sur neige).

si je perds (un petit peu) en confort.... et beaucoup en dodelinage, là...... ce serai parfait !!!!
MAIS..... ensuite si je mets des amortos sport pour la rabaisser !?!    

j'ai lu sur pleins de topic qu'avec les amortos filtés... la Lupo etait moins precise qu'avec des ressorts court !?!
que faut il privilegier ??

Desolé de balancer toutes ces questions un peu en vrac MAIS
J'ai tellement peur de faire une connerie et ensuite le regretter.......  

en tous cas MERCI BEAUCOUP !!

[boliolio 0]

Jamais pu comparer la différence de conduite entre des ressorts courts et des filetés.

Je n'ai eu que des filetés sur ma lup' (Vmaxx puis du AP)
Si tu prend des filetés très bas de gamme (Raceland et compagnie) c est sur que ça ne seras pas terrible.
Mais si tu commence à taper dans du KW, Bilstein ... ça m étonnerai que la voiture sois moins précise que des ressorts court   

Apres si tu veux de la précision faut améliorer tout ce qui à autour de la suspension   



Sinon pour en revenir au pneu, le 185 de large passe dans les ailes mais faut voir l'ET et la largeur des jantes.
Pour te donner une idée, les tôles et pneus d'origines passent parfaitement à fond de fileté

[Invité]

J'ai eu des amorto weitec en -6/-4cm, c'est du type origine en mieux.
Combiné fileté v-maxx, c'est radical ! ça tien le bitume, ça le lache plus .

[Repus1 0]

Moi j'ai des weitec et je suis tres content niveau tenue de route. Je me suis deja amusé sur l'autoroute à changer de voie avec un coup sec, c'est le top  

[MrBlu 0]

Merci les amis......

Kit Suspension Weitec Ultra GT
http://www.boitier-additionnel.com/listing_weitec_suspension_sport.asp?boitier=weitec_suspension_sport&marque=VOLKSWAGEN&modele=Lupo+%286X%2C+6ES+sauf+3L%2C+Type+6E%29

je vois qu'il y a plusieurs hauteur !!!!!
35/35mm, 55/35mm, 55/55mm de rabaissement

MAIS..... est ce que la hauteur gagnée provient du corps reduit de l'amorto
OU de la reduction de taille du ressort ????  

Merci

EDIT:
Je dois finir par saouler tout le monde avec mes questions sans fin...... MAIS
etant un noob des modifs, pas de Lupo MODIFIED dans les parages non plus.
pas facile de se faire un idée de ce que pourrai donner l'assemblages de pieces
envisagée........ pour rester Homologué et rien qui frotte   
.

[Invité]

-55/-35 weitec ça donne ça:


Je te déconseille les -35/-35 ou les -55/-55, parce que la voiture ce retrouve avec le cul plus bas que l'avant sinon...

Bonne came les ultra gt !

[MrBlu 0]

ahhhh Merci MG ca a le merite d'etre clair   
c'est vrai que les Weitec Ultra Gt me tentent bien....

si tu baisses de 35/55 mm au niveau des amortos
ca baisse de combien au plus bas de la caisse ???

enfin.... de combien va se rapprocher le bas de caisse du sol ???  


Merci

[Invité]

-55/-35 et pas l'inverse !
Et bien de plus ou moins ce qui est annoncé par la marque

MAIS..... est ce que la hauteur gagnée provient du corps reduit de l'amorto OU de la reduction de taille du ressort ???? a écrit:

Là ce ne sont pas de simple ressorts plus court mise sur des amortisseurs d'origine, c'est belle est bien une suspension spécifique.

Et oui, tu peut monter une monte origine constructeur sans problème avec les dimensions des jantes et ce rabaissement...

[MrBlu 0]

merci pour les precisions !!!   
la photo rend exactement ce que j'aimerai faire   
ca me rassure quelque peu..... avec -55mm J'ai peur que ca raaaacle !!?!    
avec le nombre de ralentisseur qu'il y a partout   

le plus compliqué maintenant ca va etre de trouver OU je vais pouvoir les faire monter ?!
si vous avez une idée dans la region parisienne ?

[Invité]

Ma femme avec son ex Lupette en -60/-40, l'utilisé au quotidien pour son boulot est allait n’importe où avec, pourtant elle faisait des particuliers à des domicile avec des chemins pas toujours tout lisse et c'était nickel
Moi je te conseillerais cela d'ailleurs

C'était celle là    http://farm4.staticflickr.com/3509/3207467420_1c6e094b38_o.jpg

Edit : Faut profiter de ça ne nos belles lupette, c'est qu'elles ont un empattement très petit par rapport au autres. Une Golf c'est pas pareil déjà !  

[nico222401 0]

Vu le prix des weitec pourquoi ne pas prendre des fileté AP?

[boliolio 0]

J'ai envie de dire, Nico n'a pas tord et les AP sont bien sympa.

[MrBlu 0]

nico22240 a écrit:

Vu le prix des weitec pourquoi ne pas prendre des fileté AP?

euh...... !? pourquoi ? quel interet ?
merci

[boliolio 0]

Le réglage de la hauteur, et une tenue de route bien sympa  

[MrBlu 0]

boliolio a écrit:

............................ et une tenue de route bien sympa  

meilleurs qu'avec les combiné ressort court ???

[Invité]

MrBlu a écrit:

boliolio a écrit:

............................ et une tenue de route bien sympa  

meilleurs qu'avec les combiné ressort court ???

Montana Green a écrit:

J'ai eu des amorto weitec en -6/-4cm, c'est du type origine en mieux.
Combiné fileté v-maxx, c'est radical ! ça tien le bitume, ça le lache plus .

[MrBlu 0]

ha.... pardon !!!      j'me suis un peu egaré..............

MontanaGreen a écrit:

J'ai eu des amorto weitec en -6/-4cm, c'est du type origine en mieux.
Combiné fileté v-maxx, c'est radical ! ça tien le bitume, ça le lache plus .

qu'en est il du confort apres ca ???  j'avais oublié de preciser que je voulais tout de meme
un peu de confort.... en eliminant le coté dodelinage  
c'est pour ca que les weitec ultra GT en -55/-35cm
me semblait un bon compromis !!
me suis-je trompé ???   

[boliolio 0]

Les filetés AP ont le meilleur compromis qualités/prix/confort

On les conseil a chaque fois.

Tu seras pas déçu

[Invité]

Ca restera toujours plus confortable les ultra gt quand meme, après faut savoir faire un choix   

[MrBlu 0]

MontanaGreen a écrit:

Ca restera toujours plus confortable les ultra gt quand meme, après faut savoir faire un choix

ca me rassure !! merci

mais je n'arrive pas a trouver des infos sur les filtés AP ????
quand je fais une recherche ca m'en donne pleins mais pas estampillé AP

qqun aurai un lien siouplai ??

Merci

[Invité]

Voici :
http://www.ap-sportsuspensions.com/productinfo/

[MrBlu 0]

ca va beaucoup mieux !!! merci

[nico222401 0]

Le confort dépend de pas mal de paramètre, entre la hauteur de réglage, la taille du pneus.....

[MrBlu 0]

nico22240 a écrit:

Le confort dépend de pas mal de paramètre, entre la hauteur de réglage, la taille du pneus.....

etant loin d'etre pro !!!!
voila ce que j'ai retenu !!! 6x15" 195/45/15 et -55/-35mm
yat'il qqchose de plus a modifier ???

merci

[nico222401 0]

MrBlu a écrit:

nico22240 a écrit:

Le confort dépend de pas mal de paramètre, entre la hauteur de réglage, la taille du pneus.....

etant loin d'etre pro !!!!
voila ce que j'ai retenu !!! 6x15" 195/45/15 et -55/-35mm
yat'il qqchose de plus a modifier ???

merci

Moi je dit sur du 6x15 tu monte du 165/55/15 ci je me trompe pas et tu monte des combiné fileté AP

[MrBlu 0]

les finances etant toujours au plus bas... et vu comme c'est parti......
finallement..... le "full origine" c'est pas mal non plus  

[nico222401 0]

Bien propre   

[Repus1 0]

Elle est bien propre! T'as vendu les Azev et les filetées?

[Spacecowboy1 0]

Euh, tu confonds les membres là je crois.   

[Repus1 0]

Ah merde ouai je croyais que c'etait Jonhatan    

[MrBlu 0]

desolé les gars ce sera vraiment pour plus tard !!!    

[Jonathan12 0]

Repus a écrit:

Elle est bien propre! T'as vendu les Azev et les filetées?

Non non    tout est dans mon garage tracasse ! ^^


J'avoue que moi aussi j'ai parfois l'impression de voir la mienne