voyant alternateur

[ATCHOOM 0]

Bonjour hier a chaque foi que je montai dans les tours mon voyant d’alternateur apparaissait puis disparaissait des que je réduisais le régime moteur ! après deux trois au régime ( pas plus de 6000tr ) celui ci est rester fixe et par la même occasion les voyants d'abs + esp + air bag au aussi . j'ai tout de suite couper le moteur et redémarrer après un contrôle sous le capot mais rien ! je suis repartie et depuis le voyant d'air bag est le seul a rester afficher ! je n'ai pas ressayer de monteur dans les tour pour voir si l’alternateur s'affiche de nouveau ! Quelqu’un a une idée de la cause ? merci d'avance

[Toon1411 0]

Ca me l'avais fait une fois aussi quand je doublais une voiture bien comme il faut... mais tout s'était coupé ensuite (plus rien) et c'était l'alternateur...

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Toon14 a écrit:

Ca me l'avais fait une fois aussi quand je doublais une voiture bien comme il faut... mais tout s'était coupé ensuite (plus rien) et c'était l'alternateur...

il était hs c'est ça ?

[Toon1411 0]

Oui... mais il me l'a fait d'un seul coups et impossible de redémarrer après ça.

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Toon14 a écrit:

Oui... mais il me l'a fait d'un seul coups et impossible de redémarrer après ça.

hier le voyant restait allumé donc j'ai pas toucher la lupo .aujourd'hui pas de voyant d'alternateur mais mon régime moteur est au dessus de 1100 tour bizare

[Toon1411 0]

Ca m'avait fait ça aussi le jour où l'alternateur m'a lâché...
Le ralenti était haut, au dessus de 1000tr

[Repus1 0]

De toute façon on dirait des guirlandes, ça s'allume ça s'eteint

[ATCHOOM 0]

Repus a écrit:

De toute façon on dirait des guirlandes, ça s'allume ça s'eteint

alors aujourd'hui après un petit tour rien ! et puis arriver dans mon garage , je baisse la vitre et la un voyant puis un autre .... je coupe le contact , je redémarre et plus rien en panne !! plus de jus ! pourtant pas une foi le voyant de l'alternateur n'est apparu .

[Repus1 0]

Moi aussi ça m'arrive de temps en temps avec celui du ESP apres ça disparait

[Toon1411 0]

ATCHOOM a écrit:

Repus a écrit:

De toute façon on dirait des guirlandes, ça s'allume ça s'eteint

alors aujourd'hui après un petit tour rien ! et puis arriver dans mon garage , je baisse la vitre et la un voyant puis un autre .... je coupe le contact , je redémarre et plus rien en panne !! plus de jus ! pourtant pas une foi le voyant de l'alternateur n'est apparu .

Essaie quand même de recharger ta batterie et vois mais a mon avis c'est mort...
Sinon c'est bien alternateur, prends en un sur Oscaro en echange standard, c'est ce que j'avais fait et niveau tarif c'est pas mal .

[ATCHOOM 0]

Toon14 a écrit:

ATCHOOM a écrit:

Repus a écrit:

De toute façon on dirait des guirlandes, ça s'allume ça s'eteint

alors aujourd'hui après un petit tour rien ! et puis arriver dans mon garage , je baisse la vitre et la un voyant puis un autre .... je coupe le contact , je redémarre et plus rien en panne !! plus de jus ! pourtant pas une foi le voyant de l'alternateur n'est apparu .

Essaie quand même de recharger ta batterie et vois mais a mon avis c'est mort...

Sinon c'est bien alternateur, prends en un sur Oscaro en echange standard, c'est ce que j'avais fait et niveau tarif c'est pas mal .

oui je pense que sa ne peut être autre chose je vais voir si je répare ma gti samedi je vous tien au courant
juste un hs niveau distribution : derrière la poulie du vilebrequin est ce que le roulement est pigé ou est il fou ?merci

[ATCHOOM 0]

bon après 3 semaines d'utilisation pas de soucis cote alternateur par-contre depuis 2 jours j'ai le voyant esp qui reste allumer au milieu des trajets pourtant quand je redémarre il disparaît et lorsque je le sollicite il a l'air de fonctionner ! quelqu'un a une idée ?

[PierO_14 0]

Salut

j'ai eu tous les symptômes que tu as eu sur ta Lupo.... coupures moteur lors de montées en régime plus importantes (+ 3500 tr), voyants esp, moteur, check, airbag...

on coupe et c'est reparti... pour mieux déconner 15 km plus loin ou 1 km lol


jusqu'au jour ou elle a du mal a démarrer puis se coupe en broutant, ou tout se coupe petit a petit en roulant puis ne démarre plus...

résultat VW dit alternateur HS...

345 euros TTC piece chez vw + main d'œuvre ... outch

donc soit je prend l'alternateur sur oscaro pour 189 euros ou alors j'essaie de voir si ce ne sont pas les charbons qui seraient morts ...

[ATCHOOM 0]

PierO_14 a écrit:

Salut

j'ai eu tous les symptômes que tu as eu sur ta Lupo.... coupures moteur lors de montées en régime plus importantes (+ 3500 tr), voyants esp, moteur, check, airbag...

on coupe et c'est reparti... pour mieux déconner 15 km plus loin ou 1 km lol


jusqu'au jour ou elle a du mal a démarrer puis se coupe en broutant, ou tout se coupe petit a petit en roulant puis ne démarre plus...

résultat VW dit alternateur HS...

345 euros TTC piece chez vw + main d'œuvre ... outch

donc soit je prend l'alternateur sur oscaro pour 189 euros ou alors j'essaie de voir si ce ne sont pas les charbons qui seraient morts ...

prend l'alternateur sur oscaro , enfin c'est ce que j'ai fait  

[Toon1411 0]

ATCHOOM a écrit:

prend l'alternateur sur oscaro , enfin c'est ce que j'ai fait  

T'inquiétes c'est déjà ce que je lui avait conseillé, j'avais fait de même pour ma Lupo .