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zuute#1

presentation zuute#1

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oui visiblement il n'y en a pas beaucoup de bleu en France??? enfin d’après ce que j'ai compris....

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elle a pas ou très peu été commercialisé en france de cette couleur Wink

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J'ai deja pensé à repeindre ma Lupo de cette couleur Smile
Une couleur magnifique les gars.

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donc j’aurais la seul lupo gti bleu métal de France....

la classe....

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Invité
zuute#1 a écrit:
donc j’aurais la seul lupo gti bleu métal de France....

la classe....
Oui et tu es aussi le plus surveillé à la fois Laughing

Fait pas n'importe quoi dessus Cool

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c'est bon j'ai la lupo par contre sur l'auto-route j'ai mis un coup de lave glace et j'ai un cache lave phare qui et partis je suis vert...

elle est propre dans l'ensemble 2 toutes petites bosse un coup de portier sur l'aile AR gauche et une micro bosse sur le capot cote droit surement un impacte de gravions mais la peinture et nickel donc c'est étrange... elle passera chez debossauto...

par contre elle et crade a l’intérieur lorsque l'on ouvre le coffre au dessus des feux AR il y a du vert comme sur les trocs d'arbres, et je ne vous parle même pas des autocollant de merde a l’intérieur sur les intérieurs de porte av.... affraid

enfin vous l'aurez compris il y a un peu de taff......

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Si y'a du vert c'est pas bon signe ça veut dire eau stagnante vérifie le joint de coffre Wink

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c'est au dessus du joint pas dessous(pas a l’intérieur du coffre heureusement...sinon je ne l’aurais pas prise...enfin quoi que.... )

pour les photos il vas falloir attendre je ne suis pas chez moi,
encore sur la route...(je fais la tournée des grands Ducs... )

1300km juste après achat pour me faire la main... en 2 jours et v us la pluie qui tombe elle est vraiment sale...

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pourquoi ne suis je pas étonné de savoir qu'elle a pas été trés bien entretenu......

bon achat quand meme Wink

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kiki a écrit:
pourquoi ne suis je pas étonné de savoir qu'elle a pas été trés bien entretenu......


+1 j'ai envie de dire. Si tu l'entretien nickel, à ce moment là tu n'as pas de vers sur les feux (même à l'intérieur quoi...) a part si elle n'a pas roulée un moment avant que tu la récup' et qu'il ne l'ai pas nettoyée entre temps Wink .

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Toon14 a écrit:
kiki a écrit:
pourquoi ne suis je pas étonné de savoir qu'elle a pas été trés bien entretenu......


+1 j'ai envie de dire. Si tu l'entretien nickel, à ce moment là tu n'as pas de vers sur les feux (même à l'intérieur quoi...) a part si elle n'a pas roulée un moment avant que tu la récup' et qu'il ne l'ai pas nettoyée entre temps Wink .


+1 mais bon pour avoir du vert faudrait que le mec n'ai pas roulé depuis belle lurette Shocked

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Bah je sais que nous ici ça verdit assez vite quand même Wink donc à voir s'il était pas en campagne Wink .

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donc oui elle été a la campagne et n'a pas roulé pendant 4 a 6 mois... qui a déjà mis de l'E10 dans une GTI???




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zuute#1 a écrit:
donc oui elle été a la campagne et n'a pas roulé pendant 4 a 6 mois... qui a déjà mis de l'E10 dans une GTI???






Malheureux ne jamais mettre cette merde dans un GTI c'est un manque de respect (enfin c'est mon opinion Rolling Eyes ) 98 sinon rien Wink

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oui je suis d'accord avec toi mais si tu es perdu en rase campagne avec presque le réservoir vide le voyant allume depuis un petit moment déjà...et une station de merde avec plus de 98 que du E10 ou du mazout... tu fais quoi????en plus il n'y avais perso,,e que des automates pour CB...

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Je met le stricte minimum 7 ou 8l histoire d'aller à une autre station essence (je l'ai déjà fait avec mon G2 gti Smile

J'ai fait l'erreur une fois de faire un plein complet de E10, la bagnole calait à chaque fois que je m'arrêtais à un feu rouge ou à un stop Laughing

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oui c'est ce que j'ai faut j'ai mis 15litres et direction une autre station mais je te rappelle juste que j’étais perdue au fin fond du trou du cul du monde... elle n'as pas cale mais il lui manque des chevaux...enfin et sinon je trouve quelle ne consomme pas trop enfin sur autoroute en 425km j'ai même pas mange tout le plein a une moyen de 125KM/h... avec ce que j'ai remis après je tombe sur une moyen de 6,23Litres au 100km...

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En plus de ça l'E10 c'est super corrosif pour les joints moteurs Wink

Enfin fait comme tu le sens, mais je trouve que c'est la tuer à petit feu que du mettre du E10, on achète pas le mythe des GTI en voulant faire des économies Smile

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c'est sur que je préfère mettre d'un 95 standard mais la j'avais pas le choix... et puis tu la toi aussi fais pour te dépanner...sur ta G2 GTI

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Je l'ai fait qu'une seule fois et ça m'a servi de leçon Smile

Après du 95 standard je suis pas sûr qu'on en trouve beaucoup peut être encore en province mais bon après c'est ton choix SmileSmile

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si du 95 standard on en trouve partout sauf sur autoroute... et le 95 suffit largement(c'est écris dans le manuelle du propriétaire concernant le moteur des GTI) après si effectivement il n'y a pas de 95 standard mais que du E10, je mets du 98 comme hier soir sur l'auto-route...

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Invité

J'ai gardé le conseil qu'on m'a donné, un plein sur deux je met du 98

Mais je serai dire si ça apporte quelques chose ou pas Laughing

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Dans ton cas MG c'est pour décrasser le moteur de sa suie (bougies, soupapes)

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