La lupo 3L du fainéant

[FlashBall1 0]

Super achat !!! Et content que tu en sois satisfait !!!

Avec ta plaque d'immat', dommage que cela ne soit pas une GTI...

[G2EO 0]

Oui c'est sûr je peux juste le faire croire vue que pour le moment elle est désiglée

Bon ce matin pour aller au taf nickel La conso baisse à vue d'oeil c'est merveilleux comparé à celui de la golf qui lui augmente

La seule chose intéressante qui me manque c'est la température extérieure

Savez-vous si il y a moyen d'avoir l'info par un montage d'origine ?

[GlouGlou94 0]

c'est pas la meme que sur la GTI ?
Y'a pas le choix entre l'heure ou la température exte ?

[G2EO 0]

Il y aurait un bouton caché comme pour le réglage de l'heure qui permettrait de changer entre l'heure et la température ext ?

[GlouGlou94 0]

Je pense oui mais je sais que les Gti ont la temp à la place de l'heure, donc peut être qu'il y a les 2 possibles ?

[G2EO 0]

Et ce bouton se trouve où ?

[G2EO 0]

Bon un peu de news concernant le voyant de flotte en bleu indique que le moteur n'a pas atteins sa température de fonctionnement optimale.

Du coup les vitesses passent mal (je viens d'en faire l'expérience sur le retour du taff) par des températures proches ou inférieures à 0

Pour la DA j'ai trouvé l'info moi même. La 3L n'a pas de pompe de DA etc elle a une colonne de direction assistée électriquement qui agit suivant l'angles des roues (il y a donc un capteur d'angle au niveau des roues). J'ai également vue qu'une 3L ne peux pas avoir à la fois ce système de DA et le start and stop.

Comme j'ai le Start and Stop adieu la DA électrique

[Toon1411 0]

Faut peut être la laisser bien chauffer nan ?

Mais pour start and stop, c'était quand même une belle innovation pour l'époque nan ?

[G2EO 0]

Toon14 a écrit:

Faut peut être la laisser bien chauffer nan ?

Mais pour start and stop, c'était quand même une belle innovation pour l'époque nan ?

Oui je laisserai chauffer désormais

Pour le start and stop il existe depuis la Golf 2 j'ai failli installer un kit sur ma GTI puis j'ai laissé tombé car j'ai vue qu'à l'époque les démarreurs ne tenaient pas le coup.

Sachant que les golf 2 c'est 84 à 91 c'est plutôt ancien le Start and Stop

[Toon1411 0]

Ah ouai ??! , je ne savais pas du tout tu vois, merci !

[G2EO 0]

Je suis en train de télécharger pleins de doc VW concernant la lupo 3L

Une vrai mine d'or

[Invité]

Toon14 a écrit:

Ah ouai ??! , je ne savais pas du tout tu vois, merci !

Ne crois pas tout venant de c'mec !

+1, je ne savais pas, c'est du made in Volkswagen, alors

[G2EO 0]

MG

J'essayerai d'uploader les docs que j'ai téléchargé on en apprends pas mal sur ce modèle je ne le pensais pas si unique que ça

[Invité]

G2EO a écrit:

MG

J'essayerai d'uploader les docs que j'ai téléchargé on en apprends pas mal sur ce modèle je ne le pensais pas si unique que ça

T'es pas le frère du pirate de Glou toi

[G2EO 0]

Chuuut sinon l'état va me chopper

[G2EO 0]

Bon un peu de news ce matin la lupette a eut du mal lors des changements de rapport notamment pour passer la première (au démarrage) qu'en rétrogradant en phases de freinage. J'ai failli resté planté comme un con au milieu de la route car la première ne voulait pas s'enclencher ni en mode Drive ni en tip tronic

Je rigole maintenant mais je faisais pas le fier sur la route

Donc je pense que je vais l'enmener chez VW pas ce weekend mais peut être le WE prochain pour faire une vidange de boite voir si ça y fait quelque chose (je croise les doigts pour que ce soit simplement ça)

Je rends l'antenne à vous les studios

[Toon1411 0]

Peut être mettre une huile plus fluide (ou épaisse justement, je ne sais plus... ) pour faciliter le passage des vitesses à froid et qu'elle chauffe plus vite aussi peut être !

[G2EO 0]

Peut être on verra

Ce soir aucun souci trop content

[G2EO 0]

Autre petite question :

Où se trouvent les contacteurs de porte ? Car j'ai mon plafonnier qui ne s'allume pas lorsqu'il est sur la position (ouverture portière) il s'allume puis s'éteint défois quand je bouge la porte mais si je cherche à l'ouvrir complètement rien ne se passe idem quand je ferme

[FlashBall1 0]

G2EO a écrit:

J'essayerai d'uploader les docs que j'ai téléchargé on en apprends pas mal sur ce modèle je ne le pensais pas si unique que ça

Si si, c'est vraiment une auto exceptionnelle (dans son genre) !!!

Très novatrice pour l'époque...une sorte de petit concept-car homologué route !!!

[G2EO 0]

FlashBall a écrit:

G2EO a écrit:

J'essayerai d'uploader les docs que j'ai téléchargé on en apprends pas mal sur ce modèle je ne le pensais pas si unique que ça

Si si, c'est vraiment une auto exceptionnelle (dans son genre) !!!

Très novatrice pour l'époque...une sorte de petit concept-car homologué route !!!

Je te le fait pas dire je dévore les docs (VW ou autrement appelés SSP) que j'ai trouvé et c'est exceptionnel les caractéristiques de cette petite auto

[G2EO 0]

Bon grosse galère ce matin la voiture a passer la première en quittant la maison puis la deuxième, je décide de passer en mode tiptronic pour éviter qu'elle rétrograde en première alors qu'il n'y a pas besoin et malgré ça dans une toute petite côte à même pas 500 mètres de la maison PAF elle cherche à repasser la première mais n'y arrive pas

Résultat bloqué en monté à essayer de la forcer mais rien n'y fait puis à partir d'un moment une sonnerie retentie donc je repasse au N puis j'appelle ma mère pour qu'elle vienne me tracter. Résultat je tente de repasser la première grâce à l'élan fournie par la voiture tractant elle repasse . Mais je décide quand même d'aller prendre la golf (qui n'a pas tournée depuis 1 semaine) pour aller au taff afin d'éviter que cette galère ne se reproduise au taff ce soir.

Je démmare la golf au bout du deuxième coup de clef mais je sens que c'est pas aussi vif niveau accélération que avant sur 200m de distance. Très vite je comprend que les freins sont collés

Résultat bah c'est Môman qui m'a amené au taff ce matin et Glou qui viendra me chercher ce soir au taff.

Je vais acheter du mécacyl pour boite de vitesse et une fois rendez-vous pris chez VW pour une vidange de boite je leur donnerai pour qu'il en mette après la vidange faite.

Donc morale de l'histoire: ne pas serrer sont frein à main quand il fait -10 degrés!

[Invité]

Tu devrais essayer d'appeler l'ancien proprio, tenter de négoc quelques chose je pense pas qu'il n'était pas du tout au courant de ces petits accros de la boite

Grosse frayeur, le coup du frein à main, tu as du t'en mettre plein le cerveau, d'un coup

[G2EO 0]

MontanaGreen a écrit:

Tu devrais essayer d'appeler l'ancien proprio, tenter de négoc quelques chose je pense pas qu'il n'était pas du tout au courant de ces petits accros de la boite

Grosse frayeur, le coup du frein à main, tu as du t'en mettre plein le cerveau, d'un coup

Bah j'ai contacté l'ancien proprio et la voiture dormais toujours dans un garage donc je le crois sur le fait qu'il n'ai pas pu s'en rendre comtpe car moi hier elle était au garage et elle a fonctionnée nickel c'est cette nuit où elle était devant le garage donc plus soumise au froid extrème qu'elle a galérée.

Mais sinon oui pour la G2 ça m'a soulé aussi

Je verrais ce soir si ça c'est décollé sinon je chaufferai au décapeur thermique pas le choix

Mais la je peux vous dire que j'ai hâte que cette putin de vague de froid ce barre en plus ils prévoient de la neige en fin de semaine ça serait le ponpon

[barette6711 0]

Très jolie ta 3l belle trouvaille c'est un très beau modèle Sympa la plaque



p.s: Si tu cherches des bras et balai d’essuie glace de gti j'ai cela, je les avais acheté a rudy 100€ livré, je ne les ai même pas déballé car je voulais les mettre sur ma golf 3 que j'ai finalement vendu et je les revends au même prix.

[G2EO 0]

Merci pour ton com l'ami

Normalement je devrais recevoir mes essuies glace de GTI bientôt mais merci quand même

[GlouGlou94 0]

ca ferme a quelle heure la poste, pck t'a recu un colis ?
On pourra repassé en rentrant de ton taf ?

[G2EO 0]

19h faut voir si ça bouchonne pas

[G2EO 0]

Hello les amis!

Un peu de news en ce petit weekend j'ai reçu quelques petites pièces commandées :

- Les logos d'origine de la lupo 3L et le TDI



D'ailleurs si quelqu'un (munnin par exemple) pouvait me filer les côtes exactes de l'emplacement des logos (oui j'aime enculer les mouches )

- Un petit porte lunette conducteur qui viens en lieu et place de la poignée conducteur (pas de photo porur le moment

- Et enfin une petite photo de l'abri où se trouve lupette pour le moment en attendant son rendez-vous chez vw jeudi prochain pour une vidange de boite.



Enfin dernière news, le frangin a passé la lupo au diag et apparemment l y a un soucis au niveau du cylindre N2 (bougie de préchauffage ou alors cable de bougie). Pourtant elle démarre au quart de tour

[Toon1411 0]

De toute façon, lui changer les bougies de préchauffage ne peut surement pas lui faire de mal je pense .

Sympa la cahute pour ta Lupo !

[G2EO 0]

Oui c'est sûr ^^

J'ai trouvé des bougies NGK pas trop chère

Je commande ça le plus rapidement possible et on verra si j'ai toujours ce code erreur

[G2EO 0]

Voici une photo du porte lunette (c'est la photo de l'annonce) j'en prendrais une demain du rendu dans la lupo



Et voici ce qui devrai arriver prochainement :

[Invité]

Dingue, encore jamais vue !

[G2EO 0]

MG j'aime faire des choses qui sortent de l'ordinaire mais reste d'origine

[Invité]

G2EO a écrit:

MG j'aime faire des choses qui sortent de l'ordinaire mais reste d'origine

Alors ne parle plus d'accoudoir tu%$£g !

Bien, bien gros

edit: gaffe! tu fait prendre du poids à la 3L p'tit à p'tit

[G2EO 0]

C'est pas un accoudoir tu%$£g c'est un de G4 lool

Mais j'avoue que ça je ne me risquerai pas à le faire

[G2EO 0]

Je ferais du sport pour compenser tout ça

[Toon1411 0]

Top ces petits gadgets !

[G2EO 0]

Merci Toon

[boliolio 0]

Tu me diras si c est facile a monter le plafonier, je me suis tater il y a quelque temps, mais j'avais peur de devoir faire de trop grosse decoupe

[G2EO 0]

Ca roule je te dirais ça juju

[Tommy01 0]

Que coute le bouton de phare a la louche ?
Car j'aurais aimer le modifier dans mon caddy aussi ...

Ca promet de belles modifs

[G2EO 0]

Il coûte entre 70 et 80€ chez VW

Moi je l'ai eut a 27€ fdp compris ^^

[jean vincent 0]

M.G m'a parlé de tes souci mec

bon courage mais vu le froid et peut etre un entretien moyen de la boite de vitesse une bonne révision est souhaitable

et sa repartira nickel :D

belle modif de confort

[G2EO 0]

jean vincent a écrit:

M.G m'a parlé de tes souci mec

bon courage mais vu le froid et peut etre un entretien moyen de la boite de vitesse une bonne révision est souhaitable

et sa repartira nickel :D

belle modif de confort

Merci JV

Niveau entretien il a été suivi à la lettre j'ai le carnet de suivi :D

Par contre pour la boite de vitesse je pense qu'elle n'a jamais été vidangée ou ne serait-ce que contrôler en 193000km alors qu'une vidange est préconisée tous les 60000km

On verra bien ce que VW fera jeudi prochain j'ai hâte qu'elle reroule

[jean vincent 0]

je sais ce que c'est les enmerde avec les voitures ^^

P.S : c'est J.V et pas M.G

[G2EO 0]

Lol Désolé c'est édité ^^ J'ai voulu allé trop vite :p


Ouai ben m'a raconté les enmerdes que tu as eut avec la borate

[jean vincent 0]

maintenant je roule a vélo meme si c'est aussi chère lol

[G2EO 0]

Lol

T'a du courage! Moi je me vois pas faire 30 bornes matin et soir par -10 degrés pour aller au taff

[jean vincent 0]

je suis au chomage lol