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GIGI01

new beetle cabriolet tdi carat du sudiste

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Joli ton résultat du montage de l'air ! Tu as des photos de ton coffre une fois fini ?

Et peut tu me dire, combien coute un compresseur seul ? Car j'ai un Klaxon de train à alimenter

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Beau montage et le résultat est Cool !!

Avec les Roti c'est sympa mais j'aurais bien aimé voir le résultat avec pneus des TT.

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Moi je préfère les TT ! Et si vous vous ennuyer j'amène le Caddy pour mettre un air











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Invité

En mode cabrio veilleuse Us, bordel, quel bodel !! I love you

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Merci les gars :-) coffre et support de mano n est pas fini mais bientot

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Invité

Montre nous ta plomberie

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Toon14 a écrit:
Beau montage et le résultat est Cool !!

Avec les Roti c'est sympa mais j'aurais bien aimé voir le résultat avec pneus des TT.


+1

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un peu new montage barre stab qui passe par en dessous




c'est parti pour le montage en 30 minutes chrono







Patch du forum posé



berceau démonté



c'est posé



voilà



en attente des cales Laughing

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merci les gars Wink la barre stab m'a permis de gratter un peu plus

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voilà un peu de modification sur l'air ride :

montage télécommande infrarouge :



petite pause :mdr: :



montage d'un sécheur entre le compresseur et la cuve :



suppression de la plaque immatriculation et dans les semaines on repeint et bouche les trous sur le pc :



Dessuite ca passe mieux :050:

montage du bas du BRA et mise en place de la plaque us monté sur ventouse pour l'instant elle est basse car à cause des trous de fixation des anciennes plaques la ventouse ne plaque pas bien sinon



une du cul :

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Du retour du see quelques photos de pote et trouvé sur le net, un super moment de passer et de sacré coup de soleil en mode décapoter

























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Invité

Bogoss ! Cool

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un peu de news depuis le temps !

Allez on reprend du service :mrgreen:

modification du train d'arriere à l'aide de drope plate



drope plate :



installation :



résultat 2 degrès de carrossage et le cul se pose plus





bientot de meilleures photos avec les nouvelles wheels

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Invité

Et ça pose toujours plus ! Smile
Ça recentre en plus la roue dans l'arche, non?

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On commence les modifications :P

évolution de l'air ride : - 2 compresseurs viair 400C avec assécheurs fixés en sortie
- kit anti rouli R factory
- silencieux au niveau des sorties des électrovannes
- mano digital GAS éclairage bleu
- boitier zeatec pour diriger l'air depuis iphone et ipad ! :050: :050: :050:

C'est parti : on démonte tout !



les 2 compresseurs et assemblage des silencieux sur les sorties



kit anti rouli R factory permettant d'avoir un 4 voies pour 4 fois moins cher



différence entre l'ancien compresseur et le nouveau



nouvelle mise en place :





planche qui viendra se fixer par dessus pour mettre le kit anti roulis

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cet été je suis parti au canada et on a fait des rassemblements multi marques et j'ai recontré un gars super sympas en bora qui en avait et je lui est expliqué mon soucis que derriere c etait pas assez bas du coup il a demonté sa bora pour la vendre et il me les a vendu et envoyé !

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GIGI a écrit:
cet été je suis parti au canada et on a fait des rassemblements multi marques et j'ai recontré un gars super sympas en bora qui en avait et je lui est expliqué mon soucis que derriere c etait pas assez bas du coup il a demonté sa bora pour la vendre et il me les a vendu et envoyé !

Ok merci de l'info

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Ce sont des bloqueurs pour éviter que l air circule d un boudin à l autre quand tu prend un virage en appuis ! L électrovanne s ouvre l air se divise en deux chacun va sur son boudins et va sur l électrovanne de sortie tu fais qu il y a les bloqueurs l air ne peut pas circule !

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Hier c'était après-midi bolidage :



On attaque par l'arrière :




Le coffre est quasi terminé



Remet tout ça dans le bac de la roue de secour et on rebranche



Installation du mano digital

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