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gentilcopain1

Ma Lupo câle sans cesse!

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Hello,
J'ai toujours eu ce problème: Il est quasi impossible de s'arrêter sans câler, même de prendre un virage au ralentit... Elle câle tout le temps! Ce problème n'arrive pas en hivers, mais spécialement quand il fait chaud!
Ce n'est pas le ralenti.

Help!

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Commence par nettoyer ton papillon d'admission d'aire
Si ça continu vérifie bougies + câbles + bobine + sonde lambda

Sur mon MPI j'ai eu le meme genre de souci, j'ai changer tout ca, mais bon ton probleme vient peut etre dailleur je suis pas specialiste

EDIT
je vien de voir que ca ne vennai pas de ton ralentit j'avais pas tout lu lol, donc oubli ce que j ai dit

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boliolio a écrit:
Commence par nettoyer ton papillon d'admission d'aire
Si ça continu vérifie bougies + câbles + bobine + sonde lambda

Sur mon MPI j'ai eu le meme genre de souci, j'ai changer tout ca, mais bon ton probleme vient peut etre dailleurs je suis pas specialiste

EDIT
je viens de voir que ca ne vennait pas de ton ralentit j'avais pas tout lu lol, donc oubli ce que j ai dit


Oui, en fin non, enfin... ce n'est pas un problème du REGLAGE de ralenti.

Merci

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Salut gentilcopain,
J'ai eu le même problème que toi parmi tant d'autre et je les ai résolus un par un en croyant qu'il venaient du même endroit!
Moi elle broutait a l'accel et calait au retrogradage et j' ai tout mis sur le compte de l'allumage.
J ai changer filtre essence, bougies, faisceau bougies, et bobine miracle elle ne broute plus mais elle continue a caler!
Le probleme du calage intempestif était du a la sonde de température d'eau qui fuyait très légèrement et cour-circuitait le faisceau et donnait une mauvaise info a l'auto.
Tout ces problèmes résolue loupiote tourne impeccable mais nous a bien embêter.
Bonne route a tous et bon courage

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Salut,
J'ai acheté la sonde de pression d'eau... je suis bien avancé... car je suis trop nul pour trouver où elle ca!!!

Quelqu'un peut-il renseigner?
Merci

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Au risque de dire de la merde, je ne crois pas que ce soit pour la temp d'eau sur le vase mais plus le niveau.
Je dirais plus qu'elle se trouve sur le morue mais je ne saurais te dire où ? :/
Je vais essayer de voir en rentrant des cours sur la rta.

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GlouGlou94 a écrit:
Au risque de dire de la merde, je ne crois pas que ce soit pour la temp d'eau sur le vase mais plus le niveau.
Je dirais plus qu'elle se trouve sur le morue mais je ne saurais te dire où ? :/
Je vais essayer de voir en rentrant des cours sur la rta.


Oui sur le vase c'est l'indicateur de niveau Wink

la sonde que tu veut changé et celle qui déclenche le ventilateur ?

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Rudy a écrit:


la sonde que tu veut changé et celle qui déclenche le ventilateur ?


hello,
et bien... j'ai suivi ce que m'a dit Alex bond. J'ai commandé la sonde de T° eau, et je cherche juste à la changer. ça coute rien (si une 30 de CHF)de contrôler si c'est ça!

Sur le vase d'expention? Ok je vais regarder. Mais c'est ma femme qui est partit avec. A suivre

MERCI!

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surement la sonde qui est sur la boite a eau a droite du moteur quand on le regarde de l'avant , sous la bobine d'allumage si tu a le 1.4l 16v, il y a une agraphe qui la tient .

as tu un voyant moteur allumé au tableau de bord avec ton défaut ???

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hello!

Non pas de voyant jusqu'ici. maintenant y a le voyant service oil allumé. Et comme elle pisse l'huile... Je vais l'amener cher mon garagiste pour jeter un coup d'oeil la dessus et je lui de manderai de changer cette sonde en meme temps.

Merci!

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