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GlouGlou94

Ma pte lupette GTI

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Quel passionné Rudy ! J'aime le bon et beau boulot donc je ne peux que apprécier ton travail ...

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Trop bieau et encore, chui sur que la qualité de la photo, nous fait meme pas voir à quel point ca doit etre beau

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oui c'est magnifique, tu as l'air de bien maîtriser le travail de carrossier, c'est con que tu soit dans les montagnes et loin car j'avoue que si un jour je doit repeindre la lupo je vois bien toi comme personne pouvant travailler dessus, au moins on sais que l'argent que l'on met est pour du travail bien fait et pas baclé Wink

bon courage pour les 3 autres Wink

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Voilà ce que j'ai recupéré ce soir
1 en 7.5x16 + une cassé ( pour le tuyau d'arrosage )
2 en 9x16 magnésium (comme neuve)
4 caches central
1 roue de secoure en magnésium
2 pneus en 245 45 16 à 40% d'usure






sur la lup'
juste affraid









9'( à l'arrière bien sur! ) c'est le max sur une lupo gti, sait moi qui vous le dit!
il reste 1.5 cm a l'arrière de la jante... ça passe tout pile !

happy




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Mais c'est beau !!!!

Rudy, si l'envie te prend de faire une deuxième gti comme la tienne (aussi propre)

Faudra me la vendre car la j'achete !!! Je suis serieux elle est au top

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eh ben mon pepere!!!!!

tu vas mettre quoi comme pneu???? parce que la va falloir du tendu pour pas que les bleus fassent la trogne!!!

ps: mon dieu que c'est beau

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Merci les mecs Wink

arrière:

Falken ZIEX ZE-912 205/40 R16 83H XL BSW, Protecteur de bord de jante

avant:

Falken ZIEX ZE-912 195/40 R16 80V XL Protecteur de bord de jante

ça devrait faire Smile

je vais les commandé car il y en a pas souvent ... et là il sont dispo dans les 2 taille

ps: les bleus? jamais vu !

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Si tu met des cales plus petite, à l'arrière, ca passe au niveau de la suspension?


Mais c'est vraiment graouuu

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MontanaGreen a écrit:
Si tu met des cales plus petite, à l'arrière, ca passe au niveau de la suspension?


Mais c'est vraiment graouuu



Nan trop juste, moi ça me plais vraiment comme ça!

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Sinon 205 40 à l'arrière vous en pensé quoi ? j'ai pas envi de mètre 4 pneus en 195 40.

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Rudy a écrit:

Nan trop juste, moi ça me plais vraiment comme ça!

T'inquiète, moi aussi, c'était juste histoire de savoir Smile

moué, quand j'ai vue 205 pour l'arrière, je me suis posé la question quand meme, si ca va bien, bien passé silent

tu peut pas te trouver un vieux pneu, comme t'avais fait pour les RG?

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MontanaGreen a écrit:
Rudy a écrit:

Nan trop juste, moi ça me plais vraiment comme ça!

T'inquiète, moi aussi, c'était juste histoire de savoir Smile

moué, quand j'ai vue 205 pour l'arrière, je me suis posé la question quand meme, si ca va bien, bien passé silent

tu peut pas te trouver un vieux pneu, comme t'avais fait pour les RG?


Ok ok

Non malheureusement j'ai pas de vieux 205 40 16 ni même de 195 40 16

mais vu le tendu je suis sur que ça passe Wink

http://www.tyrestretch.com/9_205_40_R16/9_205_40_R16_Falken_912.jpg.php

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waou c'est hard sur l'arrière, c'est large ShockedShockedShocked

les bleu le temps qu'ils se remettent de ta voiture tu es loin

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Rudy a écrit:
Merci les mecs Wink

arrière:

Falken ZIEX ZE-912 205/40 R16 83H XL BSW, Protecteur de bord de jante

avant:

Falken ZIEX ZE-912 195/40 R16 80V XL Protecteur de bord de jante

ça devrait faire Smile

je vais les commandé car il y en a pas souvent ... et là il sont dispo dans les 2 taille

ps: les bleus? jamais vu !


trés bon choix, et ensuite tu rabaissera enfin la caisse....

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MontanaGreen a écrit:
Rudy a écrit:
effectivement, c'est bien tendu Cool pas eu le temps de regarder hier...

Et pourquoi du falken? pneu moins large que les autres marques, c'est ca?


C'est surtout que que sait les seule à faire ces 2 tailles , car je veut les même pneus à l'avant et à l'arrière , quoi la marque pour 2 taille différente Smile
manique Addict Laughing

Merci Gilles I love you

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kiki a écrit:
Rudy a écrit:
Merci les mecs Wink

arrière:

Falken ZIEX ZE-912 205/40 R16 83H XL BSW, Protecteur de bord de jante

avant:

Falken ZIEX ZE-912 195/40 R16 80V XL Protecteur de bord de jante

ça devrait faire Smile

je vais les commandé car il y en a pas souvent ... et là il sont dispo dans les 2 taille

ps: les bleus? jamais vu !


trés bon choix, et ensuite tu rabaissera enfin la caisse....




tkt Wink

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boliolio a écrit:
A fond de fileté comme tout le monde :twisted:


Pas possible malheureusement

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Tout les américain sont monté en Falken, à mon avis, c'est pas par hasard, ca doit etre un bon pneu à tendre Cool

allez, vivement la suite Smile

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MontanaGreen a écrit:
Tout les américain sont monté en Falken, à mon avis, c'est pas par hasard, ca doit etre un bon pneu à tendre Cool

allez, vivement la suite Smile


oui mais aussi pour le reste, j'en ai sur la mienne et ils sont pas mal, ça tiens bien et c'est pas chère Wink

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Une des 9' est fini pour le décapage chimique, la 2ème est en cour...
je refait pas la connerie de les faire sablé :evil:





la 2ème en cour:





la jante pour le tuyau coupé!




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équipé le Rudy Cool

Ton tuyau en a bien de la chance Laughing

Et... désolé pour le...

Rudy a écrit:
pour le tuyau coupé!
paleLaughingLaughingLaughing

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MontanaGreen a écrit:
équipé le Rudy Cool

Ton tuyau en a bien de la chance Laughing

Et... désolé pour le...
Rudy a écrit:
pour le tuyau coupé!
paleLaughingLaughingLaughing


Oui Laughing

plutôt la jante coupé pour le tuyaux !

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Oky!

rien de bien compliqué !

moi je commence pas là:

il faut simplement brossé la peinture grossièrement avec une brosse métallique à main pour que le décapant passe juste à la couche d'apprêt et que la peinture ce décolle de la racine si je puis dire!
ne pas hésité a mètre du produit, il faut imbibé tout la peinture de produit , attendre un peu .... et brossé a l'aide de bosses métallique de toute forme, dureté...

il faut le meilleure décapant du monde !!! pas du décapex pour MéMé qui veut décapé sa commode

je conseille le décapant Blanchon "the" liquide( 66 € les 5 litres ), surtout pas en gel .

voilà Wink

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Ayant poli les winter et les estoril, les estoril sablé j'ai vraiment eu du mal !

Décapage et brosse d'acier sur les winter c'etait le luxe .

Bon courage l'ami

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Rudy a écrit:
Oky!

rien de bien compliqué !

moi je commence pas là:

il faut simplement brossé la peinture grossièrement avec une brosse métallique à main pour que le décapant passe juste à la couche d'apprêt et que la peinture ce décolle de la racine si je puis dire!
ne pas hésité a mètre du produit, il faut imbibé tout la peinture de produit , attendre un peu .... et brossé a l'aide de bosses métallique de toute forme, dureté...

il faut le meilleure décapant du monde !!! pas du décapex pour MéMé qui veut décapé sa commode

je conseille le décapant Blanchon "the" liquide( 66 € les 5 litres ), surtout pas en gel .

voilà Wink


merci rudy Wink

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nico22240 a écrit:
Il faut les decape au microbillage, sa enleve juste la peinture


Je sait mais 50€ par jante ça vaut pas le coup Wink

la il me faut 5 litre de décapant pour 4 jantes soit 66€, le calcul est vite fait

en plus sa va bien Wink


merci quand même Nico Wink

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oui sablage c'est bien pour repeindre après mais pour le polissage c'est chiant

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Pour le microbillage, il attaque quand même l'aluminium :twisted:

C'est sûre que le décapage est un peu chiant mais c'est le plus simple pour polir car l'aluminium n'as pas été touché

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Tommy a écrit:
Pour le microbillage, il attaque quand même l'aluminium :twisted:

C'est sûre que le décapage est un peu chiant mais c'est le plus simple pour polir car l'aluminium n'as pas été touché


Bien d'acore avec toi Wink

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