Ma LupAudi

[Gilles17 0]

pour être bien bas il faut prendre (en tout cas pour kw et weitec) la référence pour arosa!

car les tarages sont fait par rapport au poids sur chaque essuie et l'arosa est mois lourde!

ma kw était pour arosa c'est pour ca que j'étais bien bas derrière!

Sinon bien sympa ta petite lupo

si tu veux du bon boulot telephone ici et demande un devis c'est en belgique mais il est peut être possible de les envoyer en france...

http://www.kessen.be/

tu peux y aller les yeux fermer! il suffit juste de donner la dimension que tu aimerais perdre!

[MontanaGreen 0]

Et Dave il a quoi Gilles, Tu le sais?

[tonylupo42 0]

Gilles a écrit:

pour être bien bas il faut prendre (en tout cas pour kw et weitec) la référence pour arosa!

car les tarages sont fait par rapport au poids sur chaque essuie et l'arosa est mois lourde!

ma kw était pour arosa c'est pour ca que j'étais bien bas derrière!

Sinon bien sympa ta petite lupo

si tu veux du bon boulot telephone ici et demande un devis c'est en belgique mais il est peut être possible de les envoyer en france...

http://www.kessen.be/

tu peux y aller les yeux fermer! il suffit juste de donner la dimension que tu aimerais perdre!

Merci pour le lien, je vais tenter de les appeler pour connaitre le tarif et je vous tiens au jus

[tonylupo42 0]

Après avoir changé une durite à depression coupée, j'ai passé ma lupette au VAG-COM car j'avais toujours le même soucis, j'ai normalement trouvé le pourquoi du comment de ces pertes de puissance ainsi qu'un ralenti haut à chaud: sonde lambda HS !

Je me suis donc rendu chez vw et apparemment c'est un problèmes connu sur les moteurs essence qui tournent au 95 français différent du 95 allemand qui équivaut à un 98 français.

90€ de sonde sur internet plutôt qu'un peu plus de 150€ chez vw avec remise.

Je dois recevoir ca dans la semaine, montage et je vous tiens au jus du résultat.

Je pense aussi en profiter pour virer le catalyseur

[jean vincent 0]

cool mec d'avoir trouver le probleme

[MontanaGreen 0]

dea que ca rame un 1.0l, mais là avec des pertes de puissance!




Tu crois que c'est vraiment vrai le coup du 95 en france?

[tonylupo42 0]

MontanaGreen a écrit:

dea que ca rame un 1.0l, mais là avec des pertes de puissance!




Tu crois que c'est vraiment vrai le coup du 95 en france?

Oui je penses, mon père avait déja eu le problème avec son Audi il y a 15 ans en arrière :evil:

[GlouGlou94 0]

Oui le 95 est connu pour être plus causeur de problème que le 98. Et encore plus l'e10 !
Pour éviter les problèmes on ma toujours dit prend du 98 a une station autre que celles des supermarchés .

[tonylupo42 0]

GlouGlou94 a écrit:

Oui le 95 est connu pour être plus causeur de problème que le 98. Et encore plus l'e10 !
Pour éviter les problèmes on ma toujours dit prend du 98 a une station autre que celles des supermarchés .

Je suis sceptique par contre pour l'histoire des supermarchés j'ai un ami qui livre justement du carburant, et il fait la tournée des stations avec le même carburant, alors pour le coup
Pour ma part, j'ai toujours roulé avec du 98 dans ma bmw car c'est ce qui était préconisé, ma 6n avec du 95, la lupo avec du 95 car c'est ce qui l'était aussi

[GlouGlou94 0]

Moi j'ai toujours pris sp95 a leclerc (jamais de e10) et pour le moment pas de problème moteur(yn)

[tonylupo42 0]

Bon et bien petit achat du jour:

- mécanisme complet de lève vitre passager avec moteur
- casquette de compteur
- rétro complet coté passager
- caches intérieurs de rétros
- cache lave glace arrière

le tout pour 45€ . La casquette de compteur sera lissée puis peinte en noir brillant, idem pour les coques de rétro.

D'ailleurs le gars a encore un intérieur casiment complet gris clair ( panneaux de portes, plastiques, console centrale etc ... ), des vitres arrière ouvrables, des éléments de carrosserie, une ligne complète d'origine pour 1.0 avec cata, des jantes en 14 d'origine, et plein de bricoles ..... je sens que je vais y retourner sous peu de temps !!! :twisted:

[jean vincent 0]

prend ce que tu peux vu les prix

[GlouGlou94 0]

si tu lui prend les vitres et tu me les donnes je suis d'accord :P

[Aurelien231 0]

Sonde en amont ou sur le cata ?

[tonylupo42 0]

Aurelien23 a écrit:

Sonde en amont ou sur le cata ?

Sur 1.0 il n'y en a qu'une seule, c'est celle avant le cata fixée sur la descente d'échappement

[Gilles17 0]

c'est un 1.0 mpi?

car la ligne est la meme que sur le 1.4 donc 2 sondes

[tonylupo42 0]

Gilles a écrit:

c'est un 1.0 mpi?

car la ligne est la meme que sur le 1.4 donc 2 sondes

Apparemment il y a 2 moteurs 1L différents, le mien est le AHT à allumage électronique, et l'autre est à allumage mécanique ( allumeur, tete de delco etc ).

J'ai changé la sonde, il y a du mieux, mais ce n'est pas encore ca, même après avoir effacé les codes défauts. Il y avait un deuxième défaut ( engine speed sensor ) que je vais commander demain et remplacer.

Après si ce n'est pas ca, je n'ai plus aucunes solutions dans ma trousse de secours

[tonylupo42 0]

Selon Etka, seuls les types: AVY - ANV - AUC - AUD - ALD - APE - AQQ - AUA - AUB - BBY possèdent 2 sondes lambda ( une en amont et une en aval du catalyseur ).

Les types: AHT - AHW - AFK - ANM - AKQ - ARR en possèdent une seule.

Voilà

Mais je vérifierai pour ma part quand même .

[Aurelien231 0]

Ma 1.4 est de type AUD.

[tonylupo42 0]

Aurelien23 a écrit:

Ma 1.4 est de type AUD.

Peux tu confirmer que tu as 2 sondes ?

[tonylupo42 0]

Aujourd'hui, réception du capteur de régime moteur, en espérant que ce soit ça...

Des news dès que c'est monté et testé !

[MontanaGreen 0]

Je croise les doigts pour

[jean vincent 0]

moi aussi mais sa ce passera nickel :twisted:

[tonylupo42 0]

Bon plus de raté, elle a enfin toute sa patate et quel changement

Par contre toujours un ralenti haut à chaud à environ 1200tr/min , j'ai vérifié toutes les durites à dépression j'ai rien vu d'anormal. Je vais essayer de la re-checker demain au vag-com, on verra bien.

[jean vincent 0]

ben bonne news

[Gilles17 0]

oui il y a 2 types de moteur sur 1.0

il y a un 1.0 mpi et lui il a deux sondes!

pour ton ralenti regarde au niveau du papilion pour le nettoyer un coup

[tonylupo42 0]

Deja nettoyé plusieures fois

[GlouGlou94 0]

Nice elle va pouvoir dépasser les 50 a fond de 5 !

[tonylupo42 0]

GlouGlou94 a écrit:

Nice elle va pouvoir dépasser les 50 a fond de 5 !

Quand même 170 sur l'autoroute... qui l'eu cru ! Pauvre 1.0

[Aurelien231 0]

Ah wé quand même ! Tu tires dessus !
Grand malade !

[tonylupo42 0]

Bon la p'tiote reprend du service, je l'ai toute bichonné après qu'elle ait eu le droit à un bon bain de sel ... :evil:

Me reste plus qu'à ratraper la jante qui a elle frotillé contre un trottoir

[Toon1411 0]

Ahhh top des petites news de celle-ci

[tonylupo42 0]

[Toon1411 0]

Sympa mais vivement d'autres petites photos quand même

[tonylupo42 0]

Toon14 a écrit:

Sympa mais vivement d'autres petites photos quand même

Bientot oui :twisted:

[loulou13 0]

t de saint etienne moi suis de firminy

[tonylupo42 0]

Je suis de Roanne... effectivement nous ne sommes pas très loin l'un de l'autre

[tonylupo42 0]

Bon ben la petite est presque prête pour la saison 2011

Elle sort de peinture, et quelques petites news bientôt en photo

[jean vincent 0]

hate de voir sa alors !!!

[MontanaGreen 0]

Moi aussi !

[Toon1411 0]

Moi aussi

[lupobasque1 0]

pour faire original

moi aussi ! ! !

[tonylupo42 0]

Ce week end première concentre de l'année pour la ch'tite, photos par la même occasion avec mes amis du club VW

[tonylupo42 0]

Petites photos de ce week end

[MontanaGreen 0]

C'est beau les pop-up ouvert

Bien belle la mamie à coté aussi

[lupobasque1 0]

bien belle oui la mamie

sinon je vois que tu as modifier la couleur du logo avant mais après je vois pas trop de différence

[tonylupo42 0]

Pas de grandes différences effectivement

J'ai changé tout les stickers de la vitre arrière hier. Photos ce week

[lupobasque1 0]

ah ok mais parfois ça fait la différence

tu pense pas mettre des plaques noires a l'avenir car là les blanches avé le bleu de chaque coté moi je trouve que ça gache le look

[tonylupo42 0]

Pour les stickers ça reste bien dans le même esprit.

Pour les plaques, ben j'aime bien comme ça, ça lui donne un aspect full blanc.

Cet aprèm' j'ai re-poli les bords de jantes, ça brille sec

Demain lustrage complet et nettoyage intérieur et elle sera prête pour ce week !

[tonylupo42 0]

Top5






Du coup j'ai même pas fais de belles photos de la vitre arrière, alors petit aperçu en mode iphone et j'en ai rajouté un autre depuis ...




Voilà les amis