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jean vincent

MKIII VR

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prends pas de risque avé la culasse, sur mon Rino Express, a l'arrêt en plus, la courroie accessoires a pété a cause d'un galet et j'ai eu la culasse de touché, 2000 euros de pièces sans la MO donc j'imagine pas chez VW Neutral

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ben avec les frais que j'ai fait dessu, je serai obligé de réparer si la culasse est touché Rolling Eyes

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oui c'est évident mais fait preuve de prudence, ça serait con qu'au final, que lorsque tout vas bien tu te retrouve avé une culasse de touché Neutral

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oui c'est sur mais, je pense que tu le fera, mais faire une vérification au moins au nombre de 3 Wink

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non il me manque se fichu cache pompe :/

vendredi matin je le récupére donc sa se fera dans la foulé Neutral

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des news !!!

je roule depuis 2 jours avec et nickel

boraT en vente d'origine 6000 €

- radiateur eau valeo neuf 180€,
- sonde vw + joints vw neuf 40€,
- radiateur clim occaz + joint vw neuf 80€,
- carlostat vw neuf 35€,
- intercooler vw neuf + joints vw neuf 300€,
- durite qui vont au filtre gasoil 100€,
- filtre gasoil 30€,
- partie filetre sur le filtre vw + joints 25€,
- masque avant d'occaz 50€,
- phares neuf 250€,
- poussoir d'hydrolique, cache pompe à eau vw, kit distri + pompe à eau 350€,
- purge + liquide de refroidissement g12 vw 40€,
- batterie norauto (modèle avec plus ampérage) 140€,

+ diverse pièces (vis, colliers, durites, ...)

+ main d'oeuvre


factures à l'appuie

pas de vente de cales/jantes

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oui et je compte pas tout les pièces usé remplacé de chez vw comme les silent bloc (tt ou r32) + barre stab FK + .... Rolling Eyes et les heures à ce casser la tete dessu


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oai

bref demain j'appel mon mécano pour un déculassage puis rectification de celle ci

revente un peu plus chère suivant le prix des reparations Rolling Eyes

filetage remonté de 6 cm à l'avant un all road + remise des jnates d'origine à l'avant, demain je démonte les roues arrière pour que sa soit d'origine aussi ....

dès le retour de décullassage + rectification + remontage >>> amorto + ressorts d'origine Mad

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oui serieu marre maintenant heureusement que j'ai pas investit dedans (peinture des pc avant / arrière, portes ar gauche, ...)


je vais faire les réparation m'acheter autre chose style lupo quand j'aurais vendu la ford focus et quand sa sera au tour de la bora je passera sur plus recent style golf 5

je parle au futur donc toujours un changement I love you

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jean vincent a écrit:
sa fait chier mais marre des contrainte que j'ai eu avec Wink


Tu prends quoi à la place ?

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y ferme il l'ouvre... tu sais plus quoi faire avec cte topic

prend un truc que tu sera sur de pas modifier, histoire d'etre tranquil Wink

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normalement vendu avec les réparations faite à l'ami de mon mécano Wink


moteur déposé avec pipe d'admission, turbo, déclassage et démontage culasse fait !!!

demain dépose de la culasse à l'usineur pour une réctif / épreuve ou voir si la culasse est H.S puis remontage avec coussinet neuf, joint neuf, vis longue neuve, ...

puis dès que j'ai tout >>>> calcul des frais puis vente si j'ai le prix voulu


plus de modif c'est sur et certain

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c'est la période, il est tombé sur la voiture maudite, ça arrive mais bon vire la vite car là tu vis plus Wink

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jean vincent a écrit:
je vis t'inquiète je n'es pas qu'une seule voiture et je me déplace en scoot


JV le biker des temps modernes

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ah oui j'en doute pas mais bon c'est toujours super chiant d'avoir une voiture qui beug alors que tu as investis beaucoup de dans, même en ayant de quoi palier ce soucis par d'autres moyens de transport, ça fait chier Wink

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investi mécaniquement donc pas perdu Wink

pour le reste les jnates et suspension peuvent vite etre enlevé

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oui je sais que niveau moteur c'est toujours pour le bien mais investir autant, même en sachant la cause, tu peux mettre ça dans du air tu vois, après c'est vrai que ton crash c'est chaud a éviter sur le moment surtout avé une telle voiture Wink

enfin vend la et reviens avé une lupette bouncebouncebounce

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oui j'imagine, autant tu es jeune et étudiant, la lupo convient très bien en voiture unique, mais au fil du temps ça devient une seconde voiture, plus plaisir car sa taille ne permet pas de subvenir au besoin de la famille qui grandis Wink

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turbo et durites nettoyé

demain normalement je récupére la culasse réctifié + joint qui va bien + coussinets + vis longue qui traverse la culasse + ...

remontage dans la semaine et bonne news ma ford focus est vendu

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aujourd'hui un petit remontage suite au passage de l'usinagequi m'a juste surfacer car c'est le joint de culasse qui a foiré :/ donc petit nettoyage pour que sa soit bien propre dans les pas de vis, montage coussiné neuf, nouvelle visseries, rondelles, serrage à 8 gr à 90° belle merde et nettoyage de quelques pièces et pointage de tous les joints qui vont du joint de culasse au cache distri neuf tongue

demain je passe chez vw pour commander les deux joints de la pompe à vide gasoil + air ainsi que les trois joints des injecteurs pompes x4 + quatre rondelle cuivre pour finir le remontage culasse avec les culbuteurs

j'ai aussi les vis traversante qui tienne la culasse neuf et les joints du reste de la culasse au passe le liquide de refroidissement

petite photo iphone



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Eh beh son cœur a le droit a un bon petit traitement Smile
Si avec ça elle part pas oO

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bon après le passage chez vw j'ai réussi à avoir que 3 kit injecteur :/ donc demain rebelotte pour récupérer un joint de sonde d'eau + le grand joint de pompe à huile + un kit injecteur ....


aujourd'hui gros nettoyage du bas moteur où il y a les pistons ainsi que le joint de culasse

qualité iphone

avant





après



ensuite dégraissage des merdes avec un tarau puis souflette et dégraissage de tout les élèments

>>>>>>> la suite demain normalement avec graissage piston, pose de la culasse sur son joint + graissage des vis traversante neuve, .... doucement mais surement

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é bé quel bordel ta bora en ce moment, bon courage pour la remettre en état, même avé le plaisir c'est chiant Wink

enfin on va pas relancer le sujet comme la dernière fois, en tout cas beau travail Wink

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bien K.O

la boraT in das place Wink

aujourd'hui a été le grand jour, remontage du tout turbo, pipe admition, conduit, durite turbo + gros lavage des pièce alu et autres .... et tout les joint neuf sa fait plaisir de plu rien avoir dans le coffre

changement des rotules de direction et bilette de direction ainsi que des souflet de cardan droit, vidange et changement de filtre à huile et purge des liquide de refroidissement + direction Smile

sa roule bien plu qu'a rabaisser et remettre des jantes

je vais voir pour une bougie de préchauffage et une durite de retour gasoil tongue

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