Nouvelles jantes Lupo Cambridge

[jean vincent 0]

le bi ton


essai les jantes sur ta voiture, elles sont en 4/100, l'allésage n'est pas le meme que vw sur opel et il y a un E.T pourri dessu, tes jantes vont frotter les amorto

[Donatella 0]

c est un ET 49!! je dois mettre des cales de combien??

[jean vincent 0]

de 1 cm au moin avec goujons long et faire un réallésage du centre

[Donatella 0]

et si je rabaisse pas la Lupo, ca passe??

[jean vincent 0]

c'est pas histoire de rabaissement mais de passage de l'amorto

essai les !

[Donatella 0]

meme sans les pneus ont peut voir le prob avec l amorto??

[jean vincent 0]

ben oui a moince que tu es un pneu de camoin dessu

[Donatella 0]

ca ne touche pas l amorto et la roue tourne bien

[jean vincent 0]

étonnant avec un E.T 49 sa jante est en combien de large 5.5/14

[MontanaGreen 0]

Je ne dépasserais pas l'ET43 sur du 6,5" ou ET40 sur du 7"

peut etre que ca ne touche pas roue posé voiture soulevé, mais en appuis surement que là ca touchera

mais avec des cales 10mm av et 15 ar, peut faire pas mal

[boliolio 0]

Mais en largeur c'est surement du 6" voir 5,5", je trouve pas ça choquant que sa ne frotte pas avec des amortisseur d'origine, après faut voir avec les pneus dessus ...

[jean vincent 0]

quoi ???


c'est le contraire on ne veut pas que sa y frotte sa risque de faire éclater le pneu

[boliolio 0]

Je croie que je me suis mal exprimer,

ce que je voulais dire c'est que la jante nue peut ne pas frotter, mais une fois le pneu monté c'est la que sa va bloqué et qu'il faudra voir pour les calles

Mais je suis tout à fait daccord avec toi JV et MG aussi