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MontanaGreen

"LE" Golf à Nous

Messages recommandés

Invité

Une petite photo histoire de patienter, parce que à mon avis le temps d'avoir 4 cales sur mesure et les 20 goujons long, ça va etre long cette histoire Rolling Eyes 



Demain avec JV (si il pleut pas) on s'occupe pour descendre l'arrière au max qu'on peut

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Invité

Merci lapinou pig 

J'aurai jamais cru, mais c'est Nenette qui ce langui encore plus que moi bounce 

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Invité

Rabaissement du jour,





Meci du coup de patte mon JVénou🐷

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mais de rien mais si j'étais over booké ....  

mais je vais regarder sa de plus pret pour la tomber de 1cm encore pig 

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Ah oui quand même!
Belle progression sur cette voiture.

Alors ces combinés? Le montage?
Jambe de force diam 44 c'est ça?

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Invité

Oui 55 sur tout les 140 (C'est pas la jambe de force de tapette quoi ^^)
Les combinés ça va, ils font leurs job.
Le montage, pour les arrières, c'est du meme genre que la Lupo, en plus simple même, le bas de la partie amortisseur est fixé que par une simple vis (là où il y a besoin de deux clés de 16 pour la vis et le contre ecrous sur la Lup). Puis pas besoin de passer par le coffre non plus, tout démonter la garniture, sorti la petite clé a la con. Tout ce passe dans l'arche de roue et c'est très évident !
L'avant c'est lui qui me faisait un peut peur pour m'y attaquer seul, avec les capteurs fixé sur la jambe de force, les barres stabilisatrice Embarassed 
En faite c'est plutôt simple pas de quoi stresser et même pas besoin de géométrie, car les réglages ne ce font pas sur la jambe de suspension

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Invité
MontanaGreen a écrit:
...
L'avant c'est lui qui me faisait un peut peur pour m'y attaquer seul, avec les capteurs fixé sur la jambe de force, les barres stabilisatrice Embarassed 
.....
Ma fierté en a pris un coup, mais j'ai vue avec le mécano magicien de Jean Vincent Wink 

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Invité

Coucou,
Je change de projet pour les jantes, cales a faire faire, goujons sur mesure, j'ai payé 2 fois un usinage, Bruno pour les cales qui me répond pas, bref ça me sort des yeux tout ça...
Je me rapatrie sur plus simple et des dimensions que je connait déjà, puisqu'elles auront exactement les mêmes dimension que les anciennes, les Audi Star, mais cette fois si c'est du vw.
Es qu'il y a des pro de la jantes sur le forum ? Laughing

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Invité

J'ai touché beaucoup mois chère Laughing 
Pour les inculte tongue , c'est les Challenge de Phaeton qui j'ai pris Wink 

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Invité
Kiki a écrit:
sa va etre sympa Wink 
Mieux que les toles tu pense ? Laughing 

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Invité

Enfin, les Challenge sont monté depuis hier!





Les caps VW sont commandé, plus qu'a attendre encore un peut.

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Invité
Le 255/45 18 y a rien de mieux :P

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Perso je trouve que ça rend plutôt bien, ça donne un aspect massif et solide à l'ensemble !!!  

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Invité
FlashBall a écrit:
Perso je trouve que ça rend plutôt bien, ça donne un aspect massif et solide à l'ensemble !!!  
Une qualité qui me plait bien  Smile 

Les pneux ar sont en 225/40, tendis qu'à l'avant pour que ça ne frotte pas trop en 215/40. Ca frotte malgré tout un petit peut à l'avant droit sur les appuis

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Invité

Noir et presque pas tout a fait mat Laughing 

Repus> tu aime bien le combo couleur ? :P
Elles reste noir oui, financièrement ça m'arrange de bien aimer ^^

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Invité

Merci, meme si c'est encore haut tout ça Laughing 

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Invité

2 photos avec les caches en place, voiture crasseuse pour ça le n/b ^^





Elle parait tellement haute sur photo pale

Vite faut que je fasse de belles photos dans la semaine !

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Invité

Merci Wink

Long Life dans la semaine pour la grosse

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Invité

Voilà ça c'est fait !
Avoir une connaissance chez Volkswagen, ça aide à avoir des bon tarif pig 

Je crois que ça vole autour des 350€ normalement pale 

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Invité
Kiki a écrit:
ton controle technique est a faire  
Oué je sais merci Laughing 
J'ai encore un problème pour qu'elle puisse passer le CT, depuis ce foutu trottoir j'ai encore "comme" un bruit de roulement et ayant changé suspension, triangle, il me reste roulement à faire et surement le cardant, je pense que mon problème vient de ça Neutral 
J'ai aussi plus de biellette stabilisatrice depuis le changement des suspat, faut que j'en discute avec les gars du rasso Plan De Campagne pour voir un peut si c'est normale sur G5.
Mais c'est pas encore une épave, elle roule bien et tiens la route ! Laughing

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Invité

Commande de biellettes de barres stabilisatrices réglables. Comme ça le problème de biellettes sera réglé, au mois ça.

Merci à Gigi de m'avoir fait connaitre les barres réglable  

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