Le Show Car MDR

[boliolio 0]

Ouai la carrosserie est dans un sale etat, et c'est de pire en pire vu qu'elle dort dehors tout les soirs

Et ouai depuis que tu l'as vus au days elle a perdu un peu de hauteur grace aux pneu en 155/55r14

[deasse1 0]

c'était la tienne ou c'elle de glouglou qui était archi basse?

[boliolio 0]

c'etait la mienne

[deasse1 0]

excellent!! t'es encore plus bas!! le fou ! tu dois frotter à mort!!

[boliolio 0]

Oui un peu plus qu'avant

[Rudy08 0]

La tondeuse de Magny cours

[boliolio 0]

Aussi

[boliolio 0]

Mon VagCom me dit :

O2 Sensor Circuit - No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
O2 Sensor Heater Circuit - Malfunction (Bank 1 Sensor 1)


Quelqu'un peut me dire de qu'elle sonde il s'agit, avant ou apres le cataliseur ?

[GlouGlou94 0]

Déso ma caille,
J'ai cherché sur le net, mais rien trouvé :/

[boliolio 0]

ouai pareil :evil:

[boliolio 0]

D'apres mes recherches sa serai celle qui est placé avant le cata, mais j'aimerai avoir une confirmation quand meme

[MontanaGreen 0]

Ce qui coinciderait avec ton rabaissement

[Gilles17 0]

moi j'avais changé celle avant le cata et c'était le jour et la nuit!


elle avait du mal a démarrer lorsque le moteur était chaud

[boliolio 0]

Moi elle ratatouille et calle, jusqu'a ce qu'elle soit bien chaude

Bon je commanderai ça alors

[boliolio 0]

La sonde lambda est changé mais j'ai pas encore essayé, on vera tout a l'heure.
Et ce soir je vous ferai une petite photo de l'outil que je me suis fabriqué pour devisser la sonde

Parcontre maintenant faut que je change les butés d'amortisseur avant, j'ai un jeu de dingue.
Vous connaissez le prix ?
Du coup je la mettrai pas a terre aujourd'hui

[GlouGlou94 0]

oh shit
Il me semble que qqn m'avais donné un lien pour les butés quand j'avais eu mes filetés, je vais chercher

edit :

jean vincent a écrit:

voila le lien pour les coupelles plastique et les roulements

http://cgi.ebay.fr/2x-COUPELLES-DAMORTISSEURS-VW-LUPO-SEAT-AROSA-/400149870149?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d2aca7645

et chez vw les coupelles métalique au niveau de la téte d'amorto que tu vois quand le capot est ouvert

Par contre lien plus bon mais je te cherche un new ^^

edit2:
http://cgi.ebay.fr/2x-COUPELLES-DAMORTISSEURS-VW-LUPO-SEAT-AROSA-/400163679295?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item5d2b9d2c3f

T'a tout ma poule

[boliolio 0]

Bien joué GlouGlou

[MontanaGreen 0]

J'espère que ton problème soit résolu quand tu l'essaira

[boliolio 0]

J'ai testé la lupo et elle fonctionne plutot bien , il me reste plus qu'a supprimer les defauts

Voila la clef que j'ai modifier legerement, sans ça j'y serai jamais arrivé

[MontanaGreen 0]

Quel imagination

[GlouGlou94 0]

Derien ju
Pas con l'idée de la clé !
J'aime les gens qui travail avec du facom :P

[boliolio 0]

Parcontre la clef c'est pas du facom, j'ai pas osé

[lupobasque1 0]

c'est clair mais tu as du batailler un peu pour la travailler la clef

fan de la boite Facom

mais cool que la llupo fonctionne nickel

[GlouGlou94 0]

Je m'en suis douté ju :P
Mais t'a été franchement pas bete ^^

[Rudy08 0]

bien vu Ju;) c'est du 22 en plus? je l'avais fait mais sur une 6 pans...

sinon c'est impossible

[boliolio 0]

J'ai piqué l'idée a un mec qui avait fait parail mais sur une clé a bougie ou je sais pas quoi.

ouai c'est une clé de 22 que j'ai coupé a la scie a metaux, en faite au debut je pensé galéré comme tu dit, mais non sa a été tranquilement, avec une lame neuve, l'ongle du pouce pour guidé les premiers coups de scie et c'est bon

[MontanaGreen 0]

boliolio a écrit:

...
mais non sa a été tranquilement,...

Ca! c'est un Marseillais

[Rudy08 0]

MontanaGreen a écrit:

boliolio a écrit:

...
mais non sa a été tranquilement,...

Ca! c'est un Marseillais

[boliolio 0]

Bon aujourd'hui changement des butés elastiques ainsi que les petits roulement qui vont avec


Voila le probleme que j'avais



Sinon j'ai fait quelque photo pour le fun, mais âme sensible s'abstenir






Sinon j'ai découverts que les butés dans l'amortisseur (celle qui sont sur la tige), sont completement explosé
Il me semble que Aurelien avait eu le meme probleme cet été

[MontanaGreen 0]

Il est propre ton dessous

[boliolio 0]

Ba ouai je le ponce tout les jours

[Kiki13 0]

au moins ça rouille pas...

[jean vincent 0]

c'est neuf

[boliolio 0]

Et je vous ai pas dit, j'en profité pour le remettre a terre pendant quelque temps

[Kiki13 0]

[jean vincent 0]

je veux voir sa

[boliolio 0]

Sans probleme mon gros

[jean vincent 0]

ta fait un rabaissement pneu

[boliolio 0]

Nan lol, juste remis a fond de fileté

N'empeche un jour faudrai que je passe sur du 13 pouces (ATS classic)

[Toon1411 0]

Ca frotte

[GlouGlou94 0]

Ca chatouille le dessous de la voiture :P
T'es vraiment un grand malade mon ju

[boliolio 0]

Hihihi
j'aime bien sentir la route sous mes pieds

[Rudy08 0]

Tu enlève le 'black son' pour gagné du poids.. hein hein pas bête

[boliolio 0]

Coucou les copains

Va falloir que je change mes pneus, et je vais en profité pour changer les jantes en meme temps.
Mais je sais pas trop quoi mettre ...

Je veux du petit 13 ou 14 pouces et en largeur du 7 ou 8, c est trop la galere les pneus de velo pour un daily

Donc pour l instant les idées :
ATS classic
pls
tole large

En ce moment j y verrai bien de jantes en 8x14 avec pneu d origine en 185/55r14

Si vous avez des idées, des bon plans envoyez

[Toon1411 0]

Dans le genre PLS ou autre moi je pense que ça peut être pas mal, reste à en trouver en bon état... (et à savoir si tu es prêt à en refaire aussi ).

[Invité]

A terre petite roulettes bien large
De préférence avec des voiles rutilant!

[Kiki13 0]

ats classic

[boliolio 0]

des petites ATS classic en 7
des pls ou tramont en 13" aussi

Mais ca coute un bras tout ca, faut que je trouve la perle rare

[Gilles17 0]

tôle large de golf 3 élargie en 8 avec du 195/40/14

[Invité]

Gilles a écrit:

tôle large de golf 3 élargie en 8 avec du 195/40/14

Faut trouver en low budget