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Spacecowboy1

Spacecow'car // Arosa Sport

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J'suis retourné chez Sebasto-Autoradio hier.

Résultat des courses ils m'ont déconseillé de mettre à tous prix des enceintes à l'AR.
Il m'a clairement fait comprendre que ce ne serait pas nécessaire étant donné le volume de la voiture et que c'était pour cela que le son d'origine était si correct même avec des enceintes merdiques et une source d'origine.

Il est donc fort probable que je me "contente" d'un kit éclaté à l'AV et du bus 20 à l'AR.

Pour la source, elle est réservée ce sera un Alpine X100.
Etant donné qu'un modèle est sorti pour le remplacer et que le seul truc en plus qu'il a en plus est la compatibilité Iphone (dont je me fous) ça me permet de faire 150€ d'économie sur la source.

À suivre donc !

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des hp à l'arrière ne servent a rien Cool

Un bon kit éclaté en facade (quant tu vas a un concert le son vient de devant et pas de derrière)

Un ampli et un petit caisson et le tour est joué Smile

Bon choix pour la source Wink

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Gilles a écrit:
des hp à l'arrière ne servent a rien Cool

Un bon kit éclaté en facade (quant tu vas a un concert le son vient de devant et pas de derrière)

Un ampli et un petit caisson et le tour est joué Smile

Bon choix pour la source Wink


Oui en gros c'est ce qu'il m'a fait comprendre.
Pour la source au final ça va être cool oui...
Pour le caisson et l'ampli ben... je fais d'une pierre deux coups avec le Focal Bus !

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Amortisseurs Koni STR.T, disques AV&AR, plaquettes AV&AR et d'autres conneries d'usure commandées. Wink

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Plus posée plus posée... je doute que ça change énormément en hauteur !
Apparemment selon les dires de Seat la "sport" est déja rabaissée de 1.5 ou 2cm.

Bon après le rendu sera comme sur mon ancienne Lupo je pense, mais ce sera en tenue de route que ça va changer, parce que là je tangue !!

Et oui ça va me faire plaisir de rentrer dedans en me baissant, même si ce sera jamais autant que dans l'E30.

Concernant la pose tout sera fait normalement la semaine prochaine, "par des mains expertes" !

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Un pote à toi qui te le fait?

Sinon, pour les sups c'est vraiment imple, à l'avant c'est du gateau et l'arrière la cerise Laughing un bon coup pour gagner 100-150€ de M.O. chez un garagiste

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MontanaGreen a écrit:
Un pote à toi qui te le fait?

Sinon, pour les sups c'est vraiment imple, à l'avant c'est du gateau et l'arrière la cerise Laughing un bon coup pour gagner 100-150€ de M.O. chez un garagiste


On va dire ça, oui !

Disons que je profite de faire du gros oeuvre niveau mécanique pour remplacer les pièces d'usure du chassis.

Je suis censé recevoir les disques et compagnie demain, et les amortos samedi.

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La bonne nouvelle du jour, vous allez me détester :

Je vais avoir des combinés filetés, du moins à l'avant !

J'ai donc commandé mes Koni STR.T hier soir et j'ai reçu il y a quelques minutes un mail de la boîte en question me proposant pour le même prix des 1150 !

Explications : Apparemment ils ont reçu en déstockage une seule référence pour Lupo/Arosa et ils me l'ont proposé pour le même prix avant de la mettre en ligne.

Ce qui est somptueux c'est que... cliquez ICI !

Je dois les recevoir dès samedi.

Si Christophe le commercial passe par ici, mille mercis à toi l'ami !

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spacecowboy a écrit:
Ça fait 410€ à la place du prix affiché sur le lien de mon post précédent !


Shocked ah ué, effectivement belle affaire!

PS: j'aimerai bien voir plus de photos de ta voiture I love you

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Oui là c'est la bonne nouvelle de la journée !

Pour les photos j'en ferai probablement le weekend de la semaine prochaine. Wink

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C'est con que je n'en ai pas besoin maintenant parceque c'est vraiment un super tarif !

Autrement ça vaut quoi par rapport à des filetés weitec, KW, Bilstein ?
Ce serait plus haut de gamme que le Weitec et à peu près équivalent aux KW et Bilstein ?

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Ben tu pourrais en avoir besoin que ce serait mort car il n'y en a qu'un en stock en tous cas ! Laughing

Concernant la qualité je pense que ça doit être légèrement supérieur à du KW, plus proche du Bilstein, mais inférieur à cette dernière marque.
Mais les 1150 sont les plus haut de gamme de chez Koni donc dans tous les cas à ce prix je ne peux qu'avoir une érection !

J'viens de regarder un peu les avis sur divers forums et... je trouve rien de transcendant comme avis en fait.

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bien belle affaire tu à fait là ! les filtés kONI sont de trés bon produit leur seule reproche c'est qu'il ne soit pas en inox ... mais au prix ou tu les a payer sa serait cracher dans la soupe !!!

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Ben ça dépendra aussi de comment se monte mes jantes niveau largeur !!

Concernant les KW estampillés Koni en tous cas ce ne sont pas les mêmes coloris et ce n'est pas fabriqué chez KW non plus !

Et concernant le fait que ce n'est pas de l'inox... ben comme tu le dis toi-même, pour ce prix, je m'en bats ! Laughing

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c'est pas KW qui fabrique les amortos Koni, KW utilise les amortisseur Koni dans leur variant 2 la seul différence est le corps inox effectivement, Koni est belle est bien indépendant et est de trés bonne qualité!!

bien joué space, a ce prix la y'a rien a dire!!!!

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kiki a écrit:
c'est pas KW qui fabrique les amortos Koni, KW utilise les amortisseur Koni dans leur variant 2 la seul différence est le corps inox effectivement, Koni est belle est bien indépendant et est de trés bonne qualité!!

bien joué space, a ce prix la y'a rien a dire!!!!


C'est avant tout un coup de chance mais merci !

Heureusement que je ne suis pas passé directement par mon fournisseur en fait sinon j'aurais loupé ça !

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Je suis un peu HS, mais donc en étant extrêmement réducteur Bilstein fait ce qui se fait de "mieux" en terme de suspension ?

(Attention je ne dis pas que les autres marques ne sont pas bien, loin de moi une telle idée !)

En tout cas bien joué Space, très belle affaire :twisted:

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Thanks ! Wink

Disons que Bilstein est probablement le "mieux" pour le "grand public", pour vulgariser la chose.

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Oué pour faire un parallèle peut-être erroné c'est un peu l'équivalent du Bose en audio grand public...
Quant bien même il existe des marques comme Bang Olufsen un cran au dessus pour les "audiophiles"

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lupote a écrit:
Cool tu as un pote garagiste.......


Oui, mais faut pas le crier sur les toits !! Laughing


Sinon, j'ai tout reçu sauf mon pédalier !

Donc les amortisseurs, mes disques, plaquettes etc etc sont bien reçus !

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Je vis dans 20m². Wink

Déja que les cartons prennent beaucoup de place, si je commence à les déballer ce ne sera plus vivable.

Le carton des amortos m'empêche d'accéder normalement à mon armoire là !

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Invité
spacecowboy a écrit:


Sinon, j'ai tout reçu sauf mon pédalier ! ET MES BALAIS !!!!!
Donc les amortisseurs, mes disques, plaquettes etc etc sont bien reçus !





lol!lol!lol!

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Mais couillon dis moi clairement la référence que tu veux et je m'en occupe !

Mais nous n'avons pas les mêmes donc j'peux pas te prendre la même référence que moi.

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spacecowboy a écrit:
Mais couillon dis moi clairement la référence que tu veux et je m'en occupe !

Mais nous n'avons pas les mêmes donc j'peux pas te prendre la même référence que moi.


Je crois savoir que Frank a des laids balais comme sur les lupo "classiques", m'étant assidument moqué de lui a ce sujet

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Sérieux ? Shocked

Mais avec quel système de fixation alors ? Et en quel honneur ?

Enfin lui au moins sa voiture fait pas un bruit de casserole !

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spacecowboy a écrit:
Sérieux ? Shocked

Mais avec quel système de fixation alors ? Et en quel honneur ?

Enfin lui au moins sa voiture fait pas un bruit de casserole !


Si tu avais un peu suivi ma vie passionnante tu saurais que mon pot a été remplacé

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Invité
MontanaGreen a écrit:
Bonne route!!! :twisted:
et prends soin de toi sur la route avec ses c**s ...

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Enfin rentré !

Voici donc la liste de ce qui a pu être fait, en sachant que finalement le bruit de "roulement" que j'ai est strictement lié à mes pneus.

- Disques AV et AR changés, les deux en ATE, l'AV en Powerdisc
- Plaquettes AV et AR changées, le tout en ATE également
- Remplacement du liquide de frein
- Filtre à essence changé
- Nettoyage et réglage de base de l'unité papillon
- Pose du kit Koni Sport (j'ai encore de quoi baisser un peu l'avant mais j'attends mes nouvelles jantes pour ça)
- Butées de suspension changées
- Géométrie
- Vidange/Filtre avec additif pour atténuer le bruit de cliquetis des poussoirs hydrauliques
- Bougies changées en Béru X-platin
- Essuie-glace AR de Polo 9N

J'crois que je n'ai rien oublié, et c'est déja pas mal !
Encore merci à Philou (Lupote) pour son aide.

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Ah oui et jantes reçues mais à aller chercher, pédalier reçu (montage demain probablement) et MAJ de la première page du topic.

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