Rodolphe01 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Elle est de quelle année ta lupo ? Celle datant de 1998 1999 et début 2000 n'ont pas l'emplacement arrière pour HP qui est de 16cm ! Donc quoi qu'il en soit les 10cm n'iront pas même si tu as un emplacement ! C'est un pas une twingo ou une clio, dans une lupo c'est du 16 devant comme derrière ! :twisted: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurelien231 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Rien ne l'aurait empêché de faire des entretoises ! :???: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rodolphe01 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Oué OK pour le coup de l'entretoise, j'avoue ne pas y avoir pensé car d'une part c'est chiant à fabriquer soi-même et le son d'un HP en 10cm je sais ce que ça vaut... Donc dans ton cas MisterMassilia je te conseilles soit de ne rien faire si tu n'as pas d'emplacement arrière, si tu en as tu revend tes 10cm et tu prend du 16cm (un exemple chez PlanetSaturn du Clarion coûte 30 euros la paire et le son est très bon pour le prix. C'est sur qu'un JBL, Focal et compagnie a plus de 100 euros seront toujours meilleur) Un conseil : avant de monter du bon matos travaille bien l'isolation phonique ! C'est primordial et ça te changera vraiment le rendu ! Le jour où j'ai collé mes plaques de goudron j'ai eu des basses bien nettes et profondes, j'avais l'impression d'avoir changé de poste et d'HP ! :twisted: CONCLUSION : - on isole - on met du matos correct - et enfin on peut placer un ampli si le résultat ne nous satisfait pas encore à 100% Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Rodolphe a écrit:Oué OK pour le coup de l'entretoise, j'avoue ne pas y avoir pensé car d'une part c'est chiant à fabriquer soi-même et le son d'un HP en 10cm je sais ce que ça vaut... Donc dans ton cas MisterMassilia je te conseilles soit de ne rien faire si tu n'as pas d'emplacement arrière, si tu en as tu revend tes 10cm et tu prend du 16cm (un exemple chez PlanetSaturn du Clarion coûte 30 euros la paire et le son est très bon pour le prix. C'est sur qu'un JBL, Focal et compagnie a plus de 100 euros seront toujours meilleur) Un conseil : avant de monter du bon matos travaille bien l'isolation phonique ! C'est primordial et ça te changera vraiment le rendu ! Le jour où j'ai collé mes plaques de goudron j'ai eu des basses bien nettes et profondes, j'avais l'impression d'avoir changé de poste et d'HP ! :twisted: CONCLUSION : - on isole - on met du matos correct - et enfin on peut placer un ampli si le résultat ne nous satisfait pas encore à 100% Je sais ou je vais les mettres tkt pas c'était juste pour le dire a Aurélien vue qu'il m'avait dit de les mettre la !! Puis si j'ai pris des 10 cm c'est pour pas perdre de place dans le coffre vue que j'ai deja un subwoofer de 25 cm et un Ampli de 300 watt !! Je voulais savoir si la ou Aurélien me disait c'était normal que moi je n'ai pas c'est emplacement maintenant je peux les fixés a la planche arrière vue que c'est des 10 cm !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kiki13 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 comprends pas j'ai des emplacements moi!!! et elle est de 99 ps: quelqu'un aurait la référence des panneaux arriere avec emplacements hp??? gilles peut etre??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rentmotion 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Quelqu'un a déjà monté des HP dans les contre-portes arrières sans emplacement dédiés? Je veux dire, dans des contre-portes sans HP d'origine comme il en a existé en option sur certaines Lupo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rodolphe01 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Les panneaux spéciaux pour les HP coûte 160 euros il me semble... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rentmotion 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Rodolphe a écrit:Les panneaux spéciaux pour les HP coûte 160 euros il me semble... se font pas ch.er chez VW comme d'hab... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rodolphe01 0 Posté(e) le 23 novembre 2008 Oui c'est sur ! On est mangé à la même sauce comme pour toutes les autres pièces du groupe ! Du coup moi j'ai mis des HP et le panneau par dessus, c'est mieux que rien, ça donne des bonnes basses je trouve avec un son quelques peu étouffé ! Je règle beaucoup plus fort sur l'avant, l'AR c'est un bonus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 30 novembre 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 30 novembre 2008 à la rigeur tu as une section recherche pour ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 20 décembre 2008 Lu l'équipe, Je vends une garniture de porte coté conducteur 10 euros pour ceux que sa interresse prevenez moi par MP !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 23 mars 2009 Salut l'équipe Apres un moment d'absence je suis de retour . Je vais vous dire un peu ou j'en suis avec ma tuture : - Je dois changé la sonde lambda je polue ( contre visite :/ ) - Et j'ai un soucis avec mon aiguille d'essence une fois qu'elle est au demi-litre je dois faire le plein est ce que vous avez une idée de ou cela peut venir ?? Voila Bonne journée ! PS : Je vends tjrs la garniture de porte coté conducteur 10€ ( couleur gris ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rodolphe01 0 Posté(e) le 23 mars 2009 Faudrait faire un diag du combiné instrument pour ton aiguille de jauge... On peut la "régler" en modifiant la valeur de la résistance mais ce n'est que pour corriger de faibles écarts... là ça semble bien trop important ! La lambda : la mienne apparaît au diag, elle fait apparaître une erreur intermittente, je ne la change pas pour l'instant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 23 mars 2009 Si tu as plus que ca comme problème, c'est du détail ce qui te reste lol Oui, vois chez VW pour ton problème Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 23 mars 2009 Oui il me reste plus que la lambda a changé ( 120 € ) et l'aiguille qui me pose problème . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 23 mars 2009 Carrosserie(c'est du détail, tant que ca roule) mais toujours pareille? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 23 mars 2009 le trou est rebouché manque plus qu'a peindre la calandre et voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 23 mars 2009 ah! cool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 1 mai 2009 Salut l'équipe, J'aurais plusieurs question a vous posez . 1 : Est ce que vous savez ou je pourais trouver des baguettes de porte ? 2 : Est ce que c'est facile de les peindres soit meme ? 3 : Ou je pourais trouver la peinture ? Voila c'est tout xD . Bonne journée . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 1 mai 2009 enlève les les baguettes, c'est le mieu lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tommy01 0 Posté(e) le 1 mai 2009 MG Sans c'est bien mieux que du bricolage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 6 mai 2009 Ok ! Mais expliquer moi comment ont peint les retros, les poignets de porte et le pare choc avant s'il vous plait ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aurelien231 0 Posté(e) le 6 mai 2009 Simplement en démontant. Baguettes : tu arraches c'est du double face Poignées de porte : dois y avoir des vis dans le panneau de porte Retros : MG doit savoir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 6 mai 2009 Baguette je sais ^^ C'est les retros et les poignets de porte que je sais pas et je veux pas faire de betises et faut les poncé un peu ou juste passé la peinture ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 6 mai 2009 La coque de rétro s'enlève en tirant vers le haut! maintenant, pour la peinture, perso je m'y aventurerai pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 6 mai 2009 Ok . Je vais demander a Jean vincent vue qu'il a fait :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MontanaGreen 0 Posté(e) le 6 mai 2009 il a été au carrossier comme tout le monde sinon, oui, tu dois poncer jusqu'à rendre lisse les granule du plastique (je dirais avec un papier de verre 300-400), puis sur le plastique faut mettre un après pour que ca tienne normalement après je te répète bête et discipliné ce que j'ai entendu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mistermassilia13 0 Posté(e) le 6 mai 2009 ok merci MG Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nico222401 0 Posté(e) le 6 mai 2009 Il faut ponce au 300-400 a sec et y mettre un appret speciale plastique. Ensuite ponce au 1000 a l'eau l'appret, mise en peinture et vernissage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites