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waxou

[NEW BEETLE] New beetle 1.6L de Waxou !!!!

Messages recommandés

Voila je vous présente ma tiote New Beetle 1.6L SR de 2000! Quelques modifs ont déjà été effectué:

-logo avant et arrière US, chrome sur fond noir
-jantes rs4 17P monté avec pneu Good Years Eagle F1 en 45/215/R17
-pédalier et repose pied acier brossé (le même que dans la TT)
-inserts du volant style acier brossé
-tapis VW 3D noir
-antenne courte de 607
-poste pioneer avec 4 enceinte Focal + support Belkin pour ipod Touch
-jeux de plaque pléxi
D'autre modifs sont a prévoir par la suite: soufflet de levier de vitesse, sortie échappement chrome...

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Jolie p'tite newbee, très propre, très jolie jantes Coolj'ai fallit les acheter

perso je la plaquerais au sol cette belle Smile

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oé le rabaissement est a envisagé mais si je le fait je change ressorts et amorto, et pour trouver quelqu'un qui veulent bien monter amorto + ressort court acheter sur internet c'est chaud a trouver.

MontanaGreen: "pour ton look racing ca l'aurai fait, mais que pour le look..." ???

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waxou a écrit:
oé le rabaissement est a envisagé mais si je le fait je change ressorts et amorto, et pour trouver quelqu'un qui veulent bien monter amorto + ressort court acheter sur internet c'est chaud a trouver.

MontanaGreen: "pour ton look racing ca l'aurai fait, mais que pour le look..." ???

non, je parlais pour "Flash", car lui à des jantes hyper légère et toute ca caisse est basé sur ca Wink (voir son topic Smile )

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waxou a écrit:
oé le rabaissement est a envisagé mais si je le fait je change ressorts et amorto, et pour trouver quelqu'un qui veulent bien monter amorto + ressort court acheter sur internet c'est chaud a trouver.

MontanaGreen: "pour ton look racing ca l'aurai fait, mais que pour le look..." ???

je pense que si tu va voir un petit garage carrossier, tu lui propose de payer de main à main, il serait fou de refuser à mon avis Laughing

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MontanaGreen a écrit:
elle sont vraiment belle Smile pour ton look racing ca l'aurai fait, mais que pour le look...


Oui que pour le look...
Je ne les ai finalement pas prises car un peu trop "courantes"...et pas de finition noire mate...

MontanaGreen a écrit:
waxou a écrit:


MontanaGreen: "pour ton look racing ca l'aurai fait, mais que pour le look..." ???

non, je parlais pour "Flash", car lui à des jantes hyper légère et toute ca caisse est basé sur ca Wink (voir son topic Smile )


Merci de faire de la pub pour mon topic... Laughing

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LOL

Sympa la Newbeetle !
Pour faire monter des amortos venant du Net passe sur marseille ! On te fera ça !

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C'est que les Marseillais ils commencent à l'avoir l'habitude de rabaisser leur voiture Laughing
A quand la kiwi en version "raz du sol" ?

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Rodolphe a écrit:
C'est que les Marseillais ils commencent à l'avoir l'habitude de rabaisser leur voiture Laughing
A quand la kiwi en version "raz du sol" ?

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T'inquiète pas ça fait longtemps qu'elles se connaissent, elles se voient même plusieurs fois par semaine Smile
Il est grand temps d'organiser une séance photo mais là la météo n'est pas au beau fixe :evil:

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Oui j'avais déjà vu ta photo avec la Beebee grise !

Etonnant tout de même que des lupo noire rencontre toujours de beetle grise jocolor

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Rodolphe a écrit:
Oui j'avais déjà vu ta photo avec la Beebee grise !

Etonnant tout de même que des lupo noire rencontre toujours de beetle grise jocolor



lol!

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A noter que ces 2 VW sortent de la même concession et à peu de temps d'intervalle l'une de l'autre !

Peu être s'étaient elles déjà croisées au garage lol!

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Oui c'est "normal" lol
Pour ma part il s'en va dans moins de 6 mois si tout se passe bien !

Le gang du sapin magique jaune j'avais songé à le rejoindre mais j'ai peur que l'arbre magique ne sente pas très bon Laughing

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Rodolphe a écrit:
Oui c'est "normal" lol
Pour ma part il s'en va dans moins de 6 mois si tout se passe bien !

Le gang du sapin magique jaune j'avais songé à le rejoindre mais j'ai peur que l'arbre magique ne sente pas très bon Laughing


Jaune ça va encore !
Le bleu est à fuir (enfin ça c'est normal !)

bounce

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J'irai sentir ça demain dans un supermarché...
Pour le moment je vais me coucher, je fatigue arrivé a mon 200ème message cheers

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Rodolphe a écrit:
J'irai sentir ça demain dans un supermarché...
Pour le moment je vais me coucher, je fatigue arrivé a mon 200ème message cheers

il te reste du chemin lol! bon dodo Wink

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Rodolphe a écrit:
J'irai sentir ça demain dans un supermarché...
Pour le moment je vais me coucher, je fatigue arrivé a mon 200ème message cheers


Du coup vire moi ce "A" (conducteur expert maintenant !)

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Je l'avais déjà viré mais à l'approche du CT je l'ai remis car mon père m'a dit que souvent les flics arrêtent en fonction des plaques d'immatriculations qui sont susceptible d'avoir passé le CT récemment !

Mais il est vrai que je ne le met pas toujours ce A : un modèle magnétique c'est chiant à mettre, enlever... et sur l'ex alhambra et l'actuel touran de mon père le A électrostatique ne sert à rien : on ne le voit quasi pas à travers les vitres teintées :twisted:

Et puis faut dire qu'en plus de 3 ans ( 1,5 an de conduite accompagnée + 1,5 an de permis ) je ne me suis jamais fait arrêter que ce soit pour infraction ou simple contrôle !
Merci aux véhicules de type familial et à la gentille bouille de la lupo qui n'attire pas les bleus ! Smile

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Merçi pour tout ces messages les garcs: ce forum est très vivant, c'est agréable! Smile

Le A me fait vraiment chier mais le problême c'est que je me fait souvent arrêté au volant: depuis que j'ai BeeBee cela fait déjà 3 fois pour des petit contrôle banal ("Vous avez quelque chose a déclaré???" "euuuhh... oui Mr. l'agent 11 kilo de marie jeanne dans les coffre" geek )

Quand a votre histoire de sapin accroché au rétro scratch jtrouve pas sa top jolie...

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Invité
waxou a écrit:
Merçi pour tout ces messages les garcs: ce forum est très vivant, c'est agréable! Smile


cf'est les gars comme vous qui le faites vivre le forum

waxou a écrit:
Quand a votre histoire de sapin accroché au rétro scratch jtrouve pas sa top jolie...
Oui :oui: ne te laisse pas convertir par Gilles il a faillit avoir Dave !!!!!!!

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Smile le gang des sapins (si aurélien tu savais mettre sapin magic menber dans mon pseudo Smile )

Sympa cette beetle Laughing en plus elle a le même moteur que la lupo gti Cool 1.6 16v 105ch sa consomme Rolling Eyes

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Invité
Gilles a écrit:
Sympa cette beetle Laughing en plus elle a le même moteur que la lupo gti Cool 1.6 16v 105ch sa consomme Rolling Eyes


euhhhhhh nous c'est 125cv SuspectSuspectSuspect

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Frank a écrit:
Gilles a écrit:
Sympa cette beetle Laughing en plus elle a le même moteur que la lupo gti Cool 1.6 16v 105ch sa consomme Rolling Eyes


euhhhhhh nous c'est 125cv SuspectSuspectSuspect


Et moi c'est 141 cv... Laughing

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Frank a écrit:
Gilles a écrit:
Sympa cette beetle Laughing en plus elle a le même moteur que la lupo gti Cool 1.6 16v 105ch sa consomme Rolling Eyes


euhhhhhh nous c'est 125cv SuspectSuspectSuspect

surement que ca dois etre comme moi qui ai le meme moteur que la lupo 16v 100ch. CoolLaughing

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Je crois que vous faites erreur et que le moteur de la beetle est un 8v tandis que celui de la GTI est le même mais retravaillé et en 16v pour atteindre 125ch Exclamation

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beetle 1,6 c'est le meme bloc que la lupo sauf que la lupo a 2 3 trucs qui change (electronique a mon avis) Smile

j'ai lu que vw diminuait la puissance sur papier de leur voiture pour moins payer de taxe...

une mpi aurait plus que 60ch...

Un ami a une 9n3 100ch et sur banc d'essai elle en a 110

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Oui ça c'est la politique de VW depuis déjà quelques années et qui parrait-il n'est plus d'actualité sur les 2.0 tdi.

Mais pour en revenir a la Beetle il s'agit d'un 8v et non pas d'un 16v comme sur une lupo GTI.
Il n'y a donc pas que l'électronique qui est différente !

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Rodolphe a écrit:
Oui ça c'est la politique de VW depuis déjà quelques années et qui parrait-il n'est plus d'actualité sur les 2.0 tdi.

Mais pour en revenir a la Beetle il s'agit d'un 8v et non pas d'un 16v comme sur une lupo GTI.
Il n'y a donc pas que l'électronique qui est différente !


J'ai déjà testé une Beetle 1.6, ça consommait gravement !
Electronique, culasse, course, soupapes !
Tu sais ils se font pas trop chier les constructeurs !

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Ca fait déjà pas mal de modifs !
Là ou par contre VW ne se fait pas chier c'est sur les 1.9 tdi qui en injecteur pompe sont décliné de 115 à 180cv !

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oé c'est sa 102cv: effectivement ils mettent le même moteur dans les golf!

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D'après quelques recherche il existe le 105ch 16v en plus du 102ch 8v sur les Golf IV uniquement !





Moteur Volkswagen New Beetle 1.6 (2000-)
Type du moteur 4 en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Gestion Simos
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 77.4 mm
Cylindrée 1595 cc
Compression 10.5
Puissance 102 chevaux à 5600 tr/min
Couple 15.1 mkg à 3800 tr/min
Transmission Volkswagen New Beetle 1.6 (2000-)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 7 chevaux
Type Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie

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Fiche technique Volkswagen Golf V 1.6 (2003-)

Moteur Volkswagen Golf V 1.6 (2003-)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Gestion intégrale
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 77.4 mm
Cylindrée 1595 cc
Compression 10.2
Puissance 102 chevaux à 5600 tr/min
Couple 15.1 mkg à 3800 tr/min
Transmission Volkswagen Golf V 1.6 (2003-)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale ? chevaux
Type Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie

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Fiche technique Volkswagen Golf IV 1.6 16v (2000-2003)

Moteur Volkswagen Golf IV 1.6 16v (2000-2003)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection multipoint
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 76.5 x 86.9 mm
Cylindrée 1598 cc
Compression -
Puissance 105 chevaux à 5700 tr/min
Couple 15.1 mkg à 4500 tr/min
Transmission Volkswagen Golf IV 1.6 16v (2000-2003)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale NC
Type Traction
Antipatinage Serie
ESP Serie

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Fiche technique Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)

Moteur Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Type du moteur 4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection multipoint
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 77.4 mm
Cylindrée 1595 cc
Compression 10.2
Puissance 100 chevaux à 5600 tr/min
Couple 14.8 mkg à 3800 tr/min
Transmission Volkswagen Golf IV 1.6 (1998-2000)
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale NC
Type Traction
Antipatinage Non
ESP En option

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D'après ces quelques données on peut noter une différence de cylindrée :
1598 pour le 16v
1595 pour le 8v

Ce qui est troublant c'est que sur la Golf IV le 16v semble avoir pris la relève du 8v alors que sur la Golf V et la nouvelle A3 le 8v a refait son apparition.
Aussi il me semble qu'il existe 2 version du 8v à savoir l'ancienne qui est annoncée a 100ch et la "nouvelle" annoncée a 102ch...

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voila des news de la Beetle qui a pas mal évolué depuis le temps...

photos reflets


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