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Luig

Best motoring - Lexus LFA vs GTR, 911, 430, z06

Messages recommandés

Belle brochette !
Impressionnant le depart de la gtr.
Et le bruit de la lexus bounce
Par contre jpensais que la ferrari irait mieux...
Enfin y a des grosses diff en ligne droite entre certaines autos

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Marche bien la gt2 en ligne droite vue comment elle remonte la lexus!!!
et comme dit kris terrible le son de LFA j adore drunken

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le bruit de la lexus comme vous j adore mais la gtr est toujours aussi impressionante tellement sa a l aire facile de a conduire

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beh la ferrari en même temps ils ont été chercher la simple 430 de base ( a part la boite f1 ) y a juste un aileron dessus Neutral

ça aurait probablement été mieux avec une 430 scuderia ou encore mieux une 458 italia

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wais c 1 beau batle celui la...et c vrai que putin la gtr!quel demmarage...ca doit vraim etre impressionant derriere le volant

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Luig a écrit:
beh la ferrari en même temps ils ont été chercher la simple 430 de base ( a part la boite f1 ) y a juste un aileron dessus Neutral

ça aurait probablement été mieux avec une 430 scuderia ou encore mieux une 458 italia



Ho que oui mon filsss

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oui autent que pour la porsche ils ont pris se qu'il y a de mieux pour le circuit .

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en gros ont dirais qu il voulé defavorisé la 430 et mettre en avant la gtr ...

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Y a des chances Smile

En plus le meilleur pilote c'est tsuchya et il roule dans la GTR.

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Luig a écrit:
Y a des chances Smile

En plus le meilleur pilote c'est tsuchya et il roule dans la GTR.



Bah oui c'est toujours la cas! En plus le nombre de fois où il à déjà roulé en GTR, il la connait par coeur... Et l'autre qui craque à chaque fois la 4 de la GT2, jte dis pas le temps qu'il perds!
En fait en accel pure, on voit bien que les turbos et compresseurs poussent quand-même plus fort que les atmos...

J'aime bien les battle ainsi, tu te rends vraiment compte des possibilités de chaque caisse et aussi comparée à ses rivales!

+10000 Vive le V10 de la LF-A, cette caisse est hors de prix mais j'adoooore!!!

Mais faut avouer quand-même que la GTR n'à que 530 cv "officiellement" et surtout est beaucoup plus lourde que les autres... Core de la bonne pub pour Nissan ça Very Happy

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