Une sourdine plus "efficace" ?

[Devilish Angel1 0]

Bonjour !


Ca ne s'apparente plus trop à de l'optimisation moteur, mais bon...
Vu que je me rends "souvent" sur Paris pour aller voir ma chérie, j'aurai aimé savoir si il y avait moyen de mettre une sourdine plus efficace que le machin a monter dans le "silencieux".
Les flics français, qui plus est en Îles-de-France, ne sont pas toujours concilliant.
Quitte à avoir durant ce laps de temps là une baisse de perf sans pour autant nuire au moteur bien evidemment.
J'ai remarqué que l'interrupteur des rêglages phares n'était plus branché sur ma voiture (phare non OEM).

D'après vous, est il possible de monter une sourdine qui serai guidée par un moteur lié à l'interrupteur du rêglage phare ?
J'avais vu dans une vidéo (je ne sais plus si c'est youtube, dailymotion,...) une ligne montée sur Supra une iris qui s'ouvrait/se fermait pour faire office de sourdine je présume.


J'aime bien le bruit de mon ESI avec l'admission et l'échappement, mais si c'est pour la retrouver à la fourrière, bof...





Merci d'avance !!!

[Luig 0]

Il faut monter a ce moment la un silencieux " sport " qui ne fait pas de bruit quand tu n'accélère pas exemple la marque Tanabe

Si tu commence à mettre un papillon dans ta ligne tu vas créer des contres pressions inutiles donc tu risques de consommer plus, user plus certains éléments de ton moteur etc...

[rob03 0]

Un bon tube droit d'une barrière nadar et tu passes discretos partout

[Devilish Angel1 0]

Je n'ai pas encore regardé, mais j'ai peur du prix du Tanabé.


Et pour Rob, j'ai déjà une bonne ligne ainsi.
De plus, l'admission permet d'avoir le bruit en stéréo (avant - arrière).