crx " préparée "

[Luig 0]

Voila ce que j'ai lu sur le forum des kamikazes sur le topic d'un gars qui demande des avis

voilà je suis sur le point de troquer mon s13 contre une crx vtec ee8 refait de A à Z (tres tres propre).
la personne me donne une puissance moteur de 175ch avec ce matos ci dessous.

-Moteur
B16A1 (100 000 km)
papillon de B16B
Arbres a cames B16B
ressort de soupapes mugen (admission et echappement)
soupapes B16B (admission et echappement)
volant moteur FIDANZA allégé (4.2kg)
embrayage B18C6 (integra)
short shift
reprogrammation HRED
echappement 4 en 1 inox
ligne complete + decata supersprint
silencieux sortie d'echappement Remus

donc ma question est de savoir si les 175ch sont présent ou si c'est de la flute?
le proprio ma dit également avoir relevé au G-tech un 0 à 100 en 6.2sec.
vous pensez quoi de tout ça?

je ne suis jamais monté dans une crx vtec ee8 et le gars habite à coté de biarritz donc je peus pas constater les chevaux à l'avance...

merci

Quand je vois que j'ai sorti 167cv au banc chez papitch et qu'ensuite elle est passée à 172cv en peaufinant les réglages, je me dis que j'ai quand même cartonné sur ce coup la
Voila la réponse du sur mesure sur les basemaps

[JDM11 0]

+1.... juste avec de petit reglage...

fait toi un banc luigi lol

[Luig 0]

oui faut d'abord braquer une très grosse somme dans une très grosse banque

[papitch111 0]

ouf sa ces de la prepa de fou

non sans rire ces ces pour avoir autant de resultat rien faire alors

[Luig 0]

Bah, disons que la le hic c'est au niveau de la carto normalement

[ju vti11 0]

Luig a écrit:

Bah, disons que la le hic c'est au niveau de la carto normalement

surement pcq il a pas de mauvaise pieces sur la crx

[JDM11 0]

Luig a écrit:

oui faut d'abord braquer une très grosse somme dans une très grosse banque

ca peu s arranger mai son fait 50/50 sur tout les benef par la suite mdr

[TONY221 0]

JDM a écrit:

Luig a écrit:

oui faut d'abord braquer une très grosse somme dans une très grosse banque

ca peu s arranger mai son fait 50/50 sur tout les benef par la suite mdr

tout de suite tout mdr


je pense meme que papitch a eu un pic a 175cv non?

[Luig 0]

Presque

Celle ci c'est le powerdyn de la carto type D, elle a fait 167cv au banc tuning box à faymonville



Celle ci on va l'appeller type E, c'était celle qui donnait le plus de puissance environs 172 cv à mon avis sur le banc si il l'avait repassé

[JDM11 0]

ah ok il n est pas passer alors avec les 172CV ces juste l aproximation via powerdyn .?

[Luig 0]

Oui, mais comme il venait de passer au banc et qu'il y avait 2cv de différence entre le banc et powerdyn on avait la un bon calibrage pour etre assez sur du résultat qu'il aurait eu au banc

D'ailleur les 2 courbes ont été faites avec quelques minutes d'invervalles

[JDM11 0]

Luig a écrit:

Oui, mais comme il venait de passer au banc et qu'il y avait 2cv de différence entre le banc et powerdyn on avait la un bon calibrage pour etre assez sur du résultat qu'il aurait eu au banc

D'ailleur les 2 courbes ont été faites avec quelques minutes d'invervalles

ok ok merci pour c'est precision

[ju vti11 0]

c est vrai que papitch a été bien gaté avec le peu de pieces qu il a c est la qu on voit que la carto a porté ses fruits

[JDMsol91 0]

C'est quoi le rapport entre la carto de Papitch et celle du monsieur au dessus ?

Juste pour savoir