eg6 turbo vs bm m3 e92

[JDM11 0]

[Reden 0]

Faut pas montrer ça en sachant que ZoneRouge n'est pas loin...

Ca va fort, mais en départ arreté j'aimerais bien voir qui sera devant l'autre, l'EG est bien trop légère elle va patinner sur 200m lol.

Sur une voiture comme ça le turbo n'est qu'efficace une fois la voiture lancée, et encore, sur le sec ! (hein Amau? )

[Luig 0]

pourquoi il veut un turbo rémy ? lol

[JDM11 0]

Reden a écrit:

Ca va fort, mais en départ arreté j'aimerais bien voir qui sera devant l'autre, l'EG est bien trop légère elle va patinner sur 200m lol.

Sur une voiture comme ça le turbo n'est qu'efficace une fois la voiture lancée, et encore, sur le sec ! (hein Amau? )

+1 il va devoir taper des boudin super degonfler pour pouvoir gripper... en meme temp moi quand je croise des caisse je demande ps qu il s arrete pour tester hihi

[Reden 0]

Remi un turbo ???

Non mais il sait plus quoi faire pour être à coté de moi maintenant...donc son cerveau commence à chauffer pour trouver une solution à ce problème!

[Luig 0]

bah il va peut etre la vider et demander à sa copine de ne plus monter avec lui quand il test

[Reden 0]

Ouais peut être...mais le connaisant ça ne sera pas suffisant, c'est surtout coté mécanique que ça va changer !

[amo1 0]

mouhahahahaha,tu déchires rendy

le pauvre!

[zone rouge111 0]

Rendy t es un vieux enfoirer toi ben l idée du turbo j y pensais deja avant mais question fiabiliter pour tout les jours en base pression je n ai rien trouver de concret je verrai bien avec le temps
ps rendy faudra retester 1 dans chaque caisse

[rob03 0]

Elle va quand même bien fort cette EG ! Mais bon, clair qu'il faut voir en départ arrêté...

[Reden 0]

Mdrr Remi ! Allez allez va mettre un turbo après on testeras si tu veux !

Non mais pour un véhicule de tout les jours un turbo c'est pas le top...

Sinon t'achète un biesse bagnole pour roulé tout les jours et pour le week-end une Evo6, comme tu en as vraiment envie !

Et là on s'amuseras à tester !!

[zone rouge111 0]

oui une evo je sais bien mais ca fait beaucoup de sous... une biesse auto tout les jours je saurrai pas tenir

[Luig 0]

Il ne faut pas oublier que certains modèles sont quand même chaud à faire homologuer c'est pas juste " y a qu'a " donc faut prendre ça aussi en considération

Ceci dit un b16a2 ça peut se monter en turbo sans que ça soit spécialement couteux ni en basse pression et que ça reste fiable

[zone rouge111 0]

Luig a écrit:

Il ne faut pas oublier que certains modèles sont quand même chaud à faire homologuer c'est pas juste " y a qu'a " donc faut prendre ça aussi en considération

Ceci dit un b16a2 ça peut se monter en turbo sans que ça soit spécialement couteux ni en basse pression et que ça reste fiable

oui c est sur c est deja pour ca que je cherchais une conduite a gauche mais bon a ce prix la tu en as 2 en anglettere luig faudra que je passe pour qu on parle un peu de ca

[Luig 0]

wai pas de prob l'ami

[JDM11 0]

Luig a écrit:

Ceci dit un b16a2 ça peut se monter en turbo sans que ça soit spécialement couteux ni en basse pression et que ça reste fiable

si ya moyen pour 16i16 aussi ca m interesse

[Invité]

ouf comme elle envoie grave cette eg !!!!

[Flex1111 0]

A mort sa pulse bien fort