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Luig

outch :/

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Enfin il a toujours sa main droite pour donner des gaz

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Le plus chiant c'est pour freiner et descendre les rapports...

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Avec un peu de chance, on a su lui recoudre Smile

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Devilish Angel a écrit:
Freiner ?
J'dirai plus pour descendre les rapports.

N'empeche... Ca donne froid dans l'dos...


Bein en general qd tu redescends de rapports tu ralentis (meme quand c'est pour reprendre des tours tu ralentis toujours un peu)
Mais depuis le temps que je roule je suis au courant qu'a gauche c'est l'embrayage et pas le frein lol!

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C'est dégueu!
Mais franchement, je me demande toujours ce qui a bien pu lui péter la main comme ça.
Si quelqu'un pouvait me dire ce qui peut exploser dans le guidon...
La cartouche de poudre du pré-tensionneur des ceintures, ou celle de l'air bag? pale
Franchement, j'ai beau chercher, je ne trouve pas de réponse cohérente.

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Ah merde! mais qu'est-ce qu'il fout là?
Ce sont des moteurs très longue course ces moteurs de motos, moi qui pensais que c'était sur les tracteurs et autres qu'on travaillait en longue course... Very HappyWink

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