kris Fiat 500 en restauration

[Luig 0]

La voici à la maison, une Fiat 500F de 1967.

C'est la première fiat 500 dont les portes s'ouvrent dans la bonne direction et non pas type suicide comme sur les premières versions.

Pour beaucoup ça sera un pot de yahourt mais dans nos têtes ça sera bien plus que ça

C'est un beau projet de restauration mais aussi de préparation car la mentalité hpf n'est pas de remettre une caisse telle qu'elle était à l'époque mais bien d'en améliorer les performances générales.

[Red Baron 0]

Quand elle sera finie elle sera tellement bien que meme Toretto voudra rouler avec

[Luig 0]

sauf qu'il est trop massif pour se caser dedans

[rob03 0]

On ira aux Race avec faire des ptits runs avec ce machin la

[Luig 0]

Sans doute, on veut faire quelque chose qui arrache le slip donc...

Mais on en dira pas plus tant qu'on a pas encore de moteur de remplacement

[rob03 0]

Un moteur double arbre à cames de 1 756 cm³ de 128cv, c'est celui de la 124 Abarth, n'empêche qu'en préparant ça

[Luig 0]

Le problème des moteurs la c'est le prix

[rob03 0]

Pourtant, ça marche du feu

[Red Baron 0]

Elle ira du fieu de dieu et avec le bon prix pour papa en plus

[JDMsol91 0]

C'est une chouette base pour une prépa sa

[Red Baron 0]

Ce qui est sympa c'est que ça paie pas de mine... Genre machine à atomiser du frimeur de feux rouge

[Luig 0]

surtout que personne ne se doute encore de rien

[Red Baron 0]

Ouiiiiiiiiii

[Luig 0]

[Red Baron 0]

Nickel renoi t'as posté les photos
Je peux aller pioncer maintenant.
Ha ca c'etait de la bonne journéee productive je suis content de notre avancée

[Luig 0]

wai ça a prit du temps pour faire ça correctement

Y a encore plein de photos mais on les postera à bon essient

[Red Baron 0]

T'as kor des photos du voleur?

[Luig 0]

Je les sortirai au bon moment

[Red Baron 0]

Haha ok. Bon finalement je pense me prendre des track r pour la lude. Y a meme les faux stickers sprint hart dispo

[Luig 0]

Pourri pas ton propre post avec ça hein

[Red Baron 0]

A l'aise un jsuis Kris Cudy je pourris pas mon post

[papitch111 0]

ha ces niquel les photos on nous voi meme entrain de glander

[Luig 0]

wai je pense que vous etiez entrain de planifier un vol...

Mais j'ai capté le truc du coup le voleur de pain à été prit en flagrand délire

[papitch111 0]

ho ta retrouver le voleur de pain

[Luig 0]

J'ai un peu continué vu qu'on a apporté le moteur chez moi mais vraiment belmain vu que kris n'étais pas la, je n'avais pas envie d'avancer trop vite

[Red Baron 0]

Houhouhouuu Pierre Belemain!
Moi je bosse pour avoir des sous et acheter dla bonne piece
Terrible le mini rocketmotorchpork
Faudra alleger cette merde de volant moteuuur l'ami. On demandera chez grand chief
On pourra aussi passer chez Cleopatre pour posser des questions de merde et matter ses boobs

[Luig 0]

faudrait bien un VM de 3 kg par la

On va demander à cléopatre si elle a pas des bon plans

[Red Baron 0]

Han oui han oui. 3kg c'est moins de la moitié... Si on retire de la matiere sur celui là il restera rien

[Flytox111 0]

Ca à l'air assez interessant comme projet, je suis impatient de suivre ca! Ca pèse combien une 500???

[Luig 0]

En effet, a force d'y chipoter on découvre que c'est assez passionnant.
Ce qui fascine c'est la simplicité du moteur, on se dit qu'avec 3x rien on arriver à avoir un ensemble qui tourne lol

Pour info, on vend des moteurs complets 700 cc ( préparés ) qui sortent 60cv mais hors de prix

le poids annoncé c'est 520 kg, mais en virant la banquette qui est assez lourde et les 2 parechoc chromé on devrait se trouver dans les 490 kg par la

[Red Baron 0]

No fat chix inside ...

[Luig 0]

2 tofs gsm que j'ai prise hier chez italia ricambi.

C'est histoire de rester concentré et motivé





Celle ci est montée en roue 13"

[Red Baron 0]

Tu prends des spy shots de chez l'italo maintenant?

[Luig 0]

Démontage des soupapes pour prendre des mesures de chambre ( diamètre soupapes, conduits etc... ) mais on a bien chié parce que toutes les coupelles étaient grippées sur les queues de soupapes.

Une fois que l'astuce à été trouvée ça allait nettement plus vite.







Soupape échappement : 28.4mm
Soupape admission : 32 mm
Entrée admission et sortie échappement : 30 mm
Longueur admission dans la culasse : 87.5 mm
Longueur échappement dans la culasse : 70 mm
Longueur tube primaire échappement : 450 mm
Longueur " collecteur " : 170 mm

Y en a qui vont se demander pour quelle raison on a passé du temps à mesurer et bien moi je dis qu'ils peuvent toujours continuer à se poser la question

[Red Baron 0]

J'ai les pouces éclatés avec ces coupelles de brin

[papitch111 0]

niquel les amis sa avance tout doucement

[Luig 0]

wai c' chiant qu'il va falloir faire une pause de quelques semaines vu que j'me fais opérer demain mais ça lui laissera le temps de voir pour avoir les papiers du véhicule

[Red Baron 0]

On en profitera pour aller porter des oranges à Roland la brocante

[Flex1111 0]

Et alors l ami sa en est ou la ton projet sa m interessé moi de le suivre ???

[Luig 0]

Alors je vais un peu expliquer la situation.

A la base chris voulait vendre la prélude. Suite à un changement d'idée il a décidé de la continuer. Donc en fait la 500 ne sera plus " préparée " mais juste " restaurée d'origine " ainsi il peut la vendre et acheter des pièces pour la lude.

Bon ici je dois t'avouer qu'il y a un élément que je ne vois plus avancer sur la lude et qu'il faudrait terminer au plus vite, je n'ai pas envie qu'on donne une mauvaise image de hpf dans ce domaine la surtout que moi je suis quelqu'un de ponctuel !

Kris tu sais bien quoi donc

[Red Baron 0]

Oui je sais quoi l'ami.
Bonne nouvelle j'ai eu un mail concernant la sv....
Enfin je vais pas trop m'emballer car a chaque fois tu sais comme ça va : les gens sont emballés,te font perdre ton temps et finalement ils achetent du vent...

[Luig 0]

You have to push stephane lebon first