Mazda RX7 Type-R

[Aymeric1111 0]

C'est bien mieux

[Adr 0]

WHOPOPO! Je déterre...

Bon alors, depuis le temps il s'est passé plein de choses

J'ai remis la voiture full stock pendant que la peinture tournait du rose vers le "jme fais la malle avec le vernis" : jantes (mais ça zavez déjà vu); admission; et échappement sont remis d'origine







Après j'ai les turbos qui ont tiré la gueule.. Heureusement sur Orange, il y a un super garage spécialiste du rotatif : MONSTAND!

Rapide coup d’œil sous la voiture, ça pisse l'huile et ça fume bleu à la décélération.



Je récupère la voiture dans un temps record! Le moteur aussitôt tombé, aussitôt remonté et révisé, notre magicien des RX-(mettez le chiffre de votre choix) en profite pour diagnostiquer ce qui pouvait perturber le fonctionnement de l'auto, change une vingtaine de durites dans la baie moteur, fait une vidange moteur, boite et pont.

Bref, je la récupère très vite et peux jouir à nouveau de la montée en régime aidée par des bars de pression bien présents!


(Notez qu'il est difficile -et très con- de faire une photo de mano de pression de turbo en pleine accélération en 1ère)

Le comportement de l'auto est toujours aussi anecdotique, c'est un véritable cercueil roulant faisant des BLAM! BLAM! à chaque petite imperfection de la chaussée on change tous les silent-blocs arrières. Mazda Les Milles m'avait tarifé le pack pour 680€... Hors taxe!! Direction l'Angleterre pour commander les mêmes, chez Powerflex pour deux fois moins cher...




Après changement le comportement est nettement meilleur! Je peux enfin voir ce qu'est un chassis avec un équilibre des masses quasi-parfait (50/50).

Mais voilà.. La voiture est moche. Sa peau ressemble à celle d'un Norvégien ayant passé ses vacances sur la côté d'Azur sans crème solaire ou celle d'un lézard en pleine mue. Elle est donc actuellement en peinture complète. Le carrossier a commencé à la préparer dans son garage. Elle est entre de bonnes mains.



Je remercie Sam pour sa fibre mécanique et Mickey pour la bonne adresse carrosserie

[Aymeric1111 0]

ça fait plaisir

[JUlysse 0]

Adr a écrit:

Après j'ai les turbos qui ont tiré la gueule.. Heureusement sur Orange, il y a un super garage spécialiste du rotatif : MONSTAND!
Je remercie Sam pour sa fibre mécanique et Mickey pour la bonne adresse carrosserie

Vas-y : suce les tous les 2 !
Et ne parle surtout pas de celui qui a passer 1 heure à vérifier tes turbos...
PD de Juif HA !!

Suceur de

[Adr 0]

C'est vrai que je les ai récup chez toi en plus

Vive Juju aussi On est bien au Team RHD

[JUlysse 0]

Je t'aime ADRIEN !!

[Adr 0]

[samsam13 0]

LOL de rien!

[brian42 0]

simpa la rx7 !!

[Adr 0]

Merci Aujourd’hui je suis allé la voir. Héé benn PUUUUT**IIINNN Le A54 Vibrant Red de la R35 lui va comme un gant Le carrossier a vraiment bien bossé, il reste quelques finitions à faire (prises d'air latérales, rétroviseurs, capot des phares et montage de certains éléments).

Now, there is a WINGLESS FD3S for the team RHD





Je la récupère après demain, j'ai hâte!!

[samsam13 0]

une peinture ne lui a vraiment pas fait de mal! le rouge lui vas super bien!

[samsam13 0]

au fait on fini la RX7 GT35 aujourd hui normalement...

[Adr 0]

Ok ça marche! Tu me dis quand tu la récupère chez ton carrossier pour qu'on synchronise tout ça

[JUlysse 0]

Superbe !

Tiens j'y pense : j'ai 4 Enkei RPF1 en 8x17 et 9x17 d'avance,
On pourrait les monter vite fait dessus le temps d'un duo shooting S2000 & RX-7 !

[Aymeric1111 0]

Yeah ça poutre

[Adr 0]

Les RPF1 rendraient super bien! Faudrait que je la pose au sol aussi


mais faut faire l'homologation d'abord
et la vider
et mettre des combinés
et des semi-slick
et un volant tulipé
et un arceau
et un baquet en carbon/kevlar
et mettre un petit diffuseur
et des petits bas de caisses noir
et...
et...

[Mickey05 0]

ET SUCER AVEC TON CUL

[Adr 0]

[RVX7 0]

bien, j'avais pas vu la miss depuis un moment, super Adrien

[samsam13 0]

Vroooommmm

[RVX7 0]