Julie...vendue

[fredgtir 0]

bon, ben je viens de voir que j'avais un goujon de roue pété....enfin c'est le garagiste qui m'a dit qu'il avait pété le goujon... , j'en ai marre de lui, il me gave....

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

bon, ben je viens de voir que j'avais un goujon de roue pété....enfin c'est le garagiste qui m'a dit qu'il avait pété le goujon... , j'en ai marre de lui, il me gave....

Encule le, non ?

[fredgtir 0]

il me plait pas.....

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

merci pour le retour sur les K!
a priori le vendeur m'a dit que c'était des coils pour le tarmac

c'est toi qui les a montés tes amortos?

Mais de rien !

C'est aussi ce qu'on m'avait dit (le tarmac)... Oui, c'est moi qui me les suis monté.

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

il me plait pas.....

Non mais pas forcément avec la bite, il y a du matos dans un garage : démonte pneu, barre de cric, manche de marteau, étau, etc...

[fredgtir 0]

( j'envoie mes pièces chez lui pour être sur de les recevoir...je peux pas dire grand chos a part.....OHHHHHH NOOOOONN au moment ou il sort son attirail...)

[fredgtir 0]

Alors petit weekend tranquille avec le remplaemznt du goujon pété. C'est pas trop galère a changer, le seul brodel c'est pour sortir l'etrier tout grippé, impossible a faire rentrer le piston pour dégager les plaquettes... Heureusement que les disques sont quasi neufs...
Les plaquettes sont a moitié. Je les uses a mort et après je passe au gros freins, ça me laisse le temps de chercher mon bonheur!
Au passage j'ai essayer les jantes de Clio Cup que j'avais de ma Rs, ça passent pour mettre les pneus neige!!
Mais j'hesite un peu a les garder, ou a mettre les sparco en 16...le prix des pneus va conditionner le changement...

Sinon, je crois que je vais commander un jeu de boitier 4 paps histoire de les refaire nickel a neuf et pouvoir rouler avec ma caisse sans l'immobiliser. En effet, je pense qu'il faudrat faire un Check complet et un bon réglages de ceux ci afin de régler le pb de ralenti que j'ai, et changer les joints pour être sur qu'il n'y a plus de soucis a ce niveau la...

[Invité]

Faudrait vraiment que tu nous la montre a un rasso cette caisse !

[fredgtir 0]

Avec plaisir! J'etais pas la ce we, mais we prochaine je suis a St chams donc pas de soucis!!
Ou alors fin du mois au rasso du gangbang nakama a salon! ;-)

[fredgtir 0]

Alors des news!!

J'ai eu un petit soucis acnvzc la durites supérieure du radiateur qui s'est mise a pisser...donc changement par du silicone bleu, c'est tellement plus fun ^^

et la bonne news du jour : J'AI RECU MES AMORTISSEURS!!!!!

Whoioiuuuuuuuaaaahhhhh!!!
Ils sont super nickel, je suis trop content!!!
Photos un peu plus tard

[civic-forever 0]

t'as pris quoi comme suspat??

[fredgtir 0]

J'ai eu une bonne occaz sur des k-sports, on va voir ce que ça donne!!

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

J'ai eu une bonne occaz sur des k-sports, on va voir ce que ça donne!!

C'est ce que j'avais sur la NSX, c'est pas mal mais il faut bien les régler...
En fait, ce sont les memes que les D2.

[fredgtir 0]

Okay! D'ailleurs pour les réglages je ferrais des photos ce soir hitoire de vous montrer tout ça qu'il y a...

[fredgtir 0]

Bon alors petite mésaventure après la soirée d'hier, qui fut excellente au passage!!
En rentrant d'aix pour aller sur St chams, a 1h du mat, je me suis fait arrêter pour Controle par les gendarmes.......a la fare les oliVIER....bruit du pot trop important...faut que je change pour tomber a 88db a 4800 tr....

Ces nuls n'avaient plus de piles dans le sonomètre donc pas de Controle possible, mais ils m'ont quand même mis la prune de 45e en me disant d'aller faire le Controle chez un ct.... si c'est bon, retrait de la prune, sinon prune et changement ligne...((((

donc je vais tenter de faire un dB killer ce we et de modifier mon pot histoire de tomber le bruit...
Zavez pas des photos de chicane pour pot de bagnole?

[raptor111 0]

Ils ont pas était aussi cool avec moi c'est encu...

Tu veux revenir normal apres ou tu veux rester boucher sur route?

[fredgtir 0]

Ben le but c'est quand même de gagner en puissance, donc la je sais que je vais perdre en revenant a un pot d'origine ou en mettant une chican amovible... Dans un premier temps je vais acheter un silenced decat et tenter de faire ma chicane amovible, si ça marche pas, je met un silencieux d'origine...je mettrais en full open pour la piste...

[raptor111 0]

Cobmein elle fait de Ø ta sortie actuel?

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

Bon alors petite mésaventure après la soirée d'hier, qui fut excellente au passage!!
En rentrant d'aix pour aller sur St chams, a 1h du mat, je me suis fait arrêter pour Controle par les gendarmes.......a la fare les oliVIER....bruit du pot trop important...

Oh, pas cool ça !
On s'est fait arrêté aussi avec ma ITR juste en sortant entre Allauch et Chateau Gombert, contrôle des papiers et hop reparti !
C'est pour ça que je souhaite garder l'echappement d'origine...

Par contre, la soirée était vraiment bien : a refaire donc !!

[fredgtir 0]

Carement ju!!! Trop bien, c cool de mettre une tête sur les pseudos!

Le tube c'est du 2,5" soit 63mm mais la sortie est en 5"....

[raptor111 0]

5" 125mm?
Achete ou fait une sourdine avec une sortie entre 1 et 2 " maxi ça devrai etre mieu
mais pour la fixé faudra percé ta sortie William Saurin

[fredgtir 0]

Je sais, elle est enoooorme!! Pas trop a mon goût mais rien que de changer le bout a l'arrière c'est 100e chez mongoose...donc je vais fabriquer une sourdine, pseudo silencieuse avec laine de Roche mitraillete et sortie en 44mm on va voir si ça marche...

[daft11 0]

arrf met un plus gros turbo pour etoufé le bruit lol

nan mais un bon silentieux comme sur mon civic T sa fais pas un pet de bruit malgrés la sortie en 3" et la ligne en 3"

[fredgtir 0]

Merci du conseil daft!!! Pas de sous pour le turbo encore, on fait le châssis ensuite le moteur!!!

j'ai fait la sourdine c'est bon! Ça fonctionne relativement bien, sauf que c'est horriblement moche!!!!
Faut que je mette quand même un silenced decat, et je pense que je vais quand même changer le silencieux...

J'ai trouvé un cat back avec le decat a 200e chez les rosebif...

[fredgtir 0]

allez hop ptite photos des amortos et du taf éffectué hier et aujourd'hui....


voilà le trou de balle de ma caisse....un peu gros et bruyant....

donc opération tampouniaxxxx


une grille de récup + un roulage et de la laine de roche


et après une petite fabrication maison d'une bibite a dudule...on enquille tout ça et on rivète pour faire plus vrai un vrai pot OEM!!!



bon c'est pas beau mais ça fait pas de bruit....un coup de perceuse et hop on peu aller sur circuit....

bon ok c'est pas le meilleur, donc je pense que je vais quand meme investir dans un vrai echappement qui tiens la route....

[fredgtir 0]

les amortos j'oubliais !!

[JUlysse 0]

Oh le bordel juste pour les filles en képis !!

Bon c'est vrai que ça fait propre, espérons qui ne t'emmerdent pas plus maintenant !

Sympa les amortos, c'est beau quand c'est neuf !!

[fredgtir 0]

le papa noël est passé encore aujourd'hui

regardez mes belles pièces :

4 points underbrace whiteline
barre anti rouli avant whiteline avec sb en poly
barre anti rouli arrière whiteline avec sb en poly
pompe walbro 255 lph
un regulateur de pression d'essence d'origine (je pense que le miens montre des signes de faiblesses....)

On va pouvoir tout monter en meme temps que les amortos, et les roulettes!!!

[Invité]

C'est bon ca !!! A quand mon tour en GTIR ?

[fredgtir 0]

je vais essayer de monter ça cette semaine.....apres ce sera bon!!
par contre ca pousse mais ça fait un bruit de fiote maintenant

[JUlysse 0]

Ca fait plaisir !!

[fredgtir 0]

Désolé pour les photos, l'iPhone c'est vraiment daubique à ce niveau là!
alors des news....ce soir j'ai monté la barre anti roulis arrière qui fait 20mm au lieu de 16mm d'origine

ensuite j'ai monté les amortos arrière, il faut maintenant régler la hauteur pour qu'elle touche plus le sol, parce que que là, les k sports sont 10cm moins haut que les origines...^^

quelques photos :

la différence avec les 2 barres


la différence entre les amortos


les morceaux montés....

donc demain opération réglages des amortos arrières, surtout au niveau de la hauteur, parce que là on peut même pas mettre les jantes en place!!!!

et mise en place des biellettes de renvois de barre anti roulis arrière qui vont avec les amortos.

montage des amortos avant avec l'aide de Z@z et Z@z@, et enfin la barre anti roulis avant qui fait au moins 34mm de diamètre

[civic-forever 0]

rhooooo faut la mettre au sol mode rase bitume!

[fredgtir 0]

Je sais c'est trop beau mais cet hiver il y a la neige, et j'ai envie qu'elle soit utilisable tout le temps par tout les temps!!
La moins 10cm ça fait rentrer les roues dans les ailes, tu passes pas un nid de poule ni de dos d'anes!! Mon but c'est moins 4cm maxi...

[fredgtir 0]

mister_z@z a écrit:

nickel poulet t'as bien avancé

ce soir on pouvoir finir et régler tout ça!


34mm, huuuuumm c'est énorme

c'est ce qu'elles disent toute ^^

[RVX7 0]

Et l'avantage avec 34mm, il te reste un peu de réserve

[fredgtir 0]

Alors des news! Les deux amortissseurs avant sont montés,
on s'est posé des question au niveau de la coupelle supérieure, c'était impossible de monter les coupelles sans tout plier a cause des 4 vis de réglage du carossage. et puis au final, après discussion et fouillage sur la toile, j'ai décidé de déplacer 2 des 4 btr.
Ça laisse une plage de réglage et plus ou moins 8mm ce qui je pense ne va pas être trop pénalisant pour régler a -2degres le carrossage a l'avant.

J'ai pas encore poser la voiture au sol pour voir le rabaissement de l'auto a l'avant
pour ce qui est de l'arrière il doit être de 2cm maxi, mais je ne pense pas y retoucher.

Je veux que mon auto puisse passer partout par tout temps.

J'essayerais de faire des photos Ce soir.

En tout cas merci a Y. Et Isa pour le coup de main ;-)

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

pour ce qui est de l'arrière il doit être de 2cm maxi, mais je ne pense pas y retoucher.

Je veux que mon auto puisse passer partout par tout temps.

C'est aussi ce que je recherche pour l'ITR !
Basse mais pas trop...

fredgtir a écrit:

En tout cas merci a Y. Et Isa pour le coup de main ;-)

Mais de rien Fred, ce fut un plaisir !

[fredgtir 0]

des news des news!
la voiture est posée et l'assiette est pas mauvaise pour un premier réglage !! on verra en roulage, la j'ai fait que la rentre sortir du garage.....

avant :


après :


alors je ne sais pas de combien elle est déscendue....ce qui est sur c'est qu'après avoir mis les amortos, les roues avant étaient dans les ailes et l'arrière était un peu haut...
bref, je l'ai remontée de 2cm à l'avant, et déscendue de 1,5cm à l'arrière...

ça stabilise l'assiet en gardant un arrière légèrement plus haut que l'avant...à voir à l'usage.

concernant les réglages en détente, je suis à 0 à l'avant et à disons 1 tour de molette à l'arrière.

je ferrais des photos mieux à l'extérieur, une fois qu'elle sera lavée!!

[gui13013 0]

ca défonce basse comme ca!!!

[fredgtir 0]

A oui ça c'est clair que c'est beau!!!!^^
merci!

[speedyo1 0]

fait quelques kilometres pour que la voiture se tasse bien apres tu reregles.

[fredgtir 0]

Alors j'ai fait 10 bornes tout a l'heure pou faire le plein d'essence!
L'assiette est parfaite, je suis trop contant!

Ensuite bon c'est sur, niveau comportement c'est a l'ouest total!! ^^
je m'en doutais un peu! M'enfin c'est pas bien grave!
La voiture flotte de l'avant un truc de fou!
Ill fau que j'enleve un peu de carrossage il y en a un peu trop a mon avis...

Sinon niveau dureté c'est pas mal, c'est tout confort e ça couine plus comme avant!

J'ai pas trop pousser Pour l'instant j'attends d'avoir toutes les infos pour la faire regler nickel...
J'ai pas fini les modifs des trains, le bump steer kit devrait arriver d'ici semaine prochaine...

[fredgtir 0]

voici une petite photo avec la bonne hauteur de caisse....parfait pour mon utilisation, ni trop bas, ni trop haut! juste ce qu'il faut :

[RVX7 0]

[JUlysse 0]

Ouais, c'est nickel comme ça !

J'espère que tu seras au prochain rasso Nakama pour qu'on puisse voir ça !

[fredgtir 0]

J'espère moi aussi!! C'est quand? We prochain ou we d'après?

[JUlysse 0]

fredgtir a écrit:

J'espère moi aussi!! C'est quand? We prochain ou we d'après?

C'est le dernier du mois

Mais je ne resterai pas tard car je pars en week end le lendemain matin à Rocamadour !

[fredgtir 0]

A mais merde moi aussi je pars dans le cantal....j'y serais ptet pas alors...

[fredgtir 0]

LOL!! Je préfère le fromage que les champi!!! Et c'est pa des blagues!!!

Bon ce matin je fait une géo sur la sun':

carrossage avant : -1,5d
carrossage arrière : -1,25d
parallélisme avant : 0
parallélisme arrière : ouverture 0,3d par côté
chasse avant : max
chasse arrière : pas réglable

on va voir si il n'y a pas de problèmes avec les platine sup avant de mes amortos, j'espère que les paramètres demandés seront accessible ( et ne tomberons pas dans la plage de réglage que je ne peux pas atteindre...)