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Aymeric1111

Sax' VTS 1.4 8s Swap 1.6 16V - MAJ Page 6

Messages recommandés

civic-forever a écrit:
oki ca marche je prepare tt ca demain, 2l d'huile de boite c'est bon?


franchement j'en sais rien ^^ demande à Ju demain ^^

Oué Jo Very Happy

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Hier on a avancé sur la voiture, moteur posé, y reste à monter les trains, faire le faisceau et transmuter les retours d'essence avec le réservoir à suivre le week end prochain normalement bouncebounce

Une petite photo :



En tout cas un grand merci à Yoyo d'être venu, ainsi que Guillaume et Ju Bravo

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oh! mon p'tit Aymeric va devenir un homme

je serais venu volontiers mais ...



Sad

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Elle tourne et comme une horloge, le moteur n'a pas tourné depuis 6 mois et il a démarré sans hésitation, y reste juste un soufflet de cardan à changer on remonte ce qui reste et c'est repartit Very Happy

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Faudra tester avec l'EG du collègue on viens de la swaper D16a9 Twisted Evil
Super job mec Bravo

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raptor a écrit:
Faudra tester avec l'EG du collègue on viens de la swaper D16a9 Twisted Evil
Super job mec Bravo


En allant au Nakama de Salon il y a 3 mois, il était à coté d'un CRX ED9 dans le col du télégraphe avec le 1,4L...
S'il n'est pas au moins à coté de la Civic avec le 1,6L 16v : on a fait tout ça pour rien !! grrrrr

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Je viens de regarder moi qui pensais une saxo plus légé qu'un crx et même plus légé qu'une 205 Shocked
Le pois stock est bien de 985 kg?

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Sax' finit et elle a le démon Very HappyVery Happy

Un très grand merci à tous ceux qui m'ont aidé à réaliser ce projet ils se reconnaitront et surtout merci à Julien Bravo

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on fais un shooting dans la semaine ? normalement je recoi mon appareil lundi ou mardi je te tiens au jus si tu veu

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Aymeric a écrit:
Sax' finit et elle a le démon Very HappyVery Happy


Ouais molo hein ?
Je n'ai pas fait ça pour enterrer un copain... Rolling Eyes parce que 180 avec un cardan pas serré.... jmetire



Aymeric a écrit:
Un très grand merci à tous ceux qui m'ont aidé et surtout merci à Julien Bravo


OUAIS LES JOUES... DE RIEN !! Wink

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Du coup tu roule juste ac une carto de 16s?
Pas besoin de ce prendre plus la tete?

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Ben pour que tout marche et comme Citroën sont des enculés il a fallu mettre moteur, carto, faisceau complet de la voiture, train avant, train arrière, réservoir de la 16V sur la mienne Neutral

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Aymeric a écrit:
Ben pour que tout marche et comme Citroën sont des enculés il a fallu mettre moteur, carto, faisceau complet de la voiture, train avant, train arrière, réservoir de la 16V sur la mienne Neutral

Ouf ha oué quand même Laughing
fodra qu'on ce croise Wink

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civic-forever a écrit:
cool, content qu'elle soit terminée c'est quand qhe je la voit?


La semaine prochaine je suis en cours, un jour dans la semaine je passerai à partir de 16h30 Wink

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Aymeric a écrit:
civic-forever a écrit:
cool, content qu'elle soit terminée c'est quand qhe je la voit?


La semaine prochaine je suis en cours, un jour dans la semaine je passerai à partir de 16h30 Wink


pas de soucis! Cool

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dis moi quand tu passe au mag de civic ! mon depot es a 500 metres !

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Mickey a écrit:
dis moi quand tu passe au mag de civic ! mon depot es a 500 metres !


Yep ça marche Wink

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Résultat final Very Happy

Moteur :

- 1.6 16v 88 000 kms
- Admission MC Racing
- Chaussette ITG
- Filtre Reniflard
- Ligne GR N inox Oreca

Chassis :

- Barre anti rapprochement avant sup A.R.S
- Jantes Team Dynamics Monza 15'
- Amortisseur Kayaba Ultra SR
- Ferodo Racing

Détails du vidage :

Supression :

- banquette arrière
- panneaux arrière avec les enceintes et isolant
- moquette complète (avant arrière
- diverses plastiques arrières
- essuie glace arrière avec son moteur
- roue de secours avec son panier
- système ABS
- airbag
- isolant derrière le tableau de bord
- conduit d'aérations latérale
- vanne EGR
- passage de roues
- et d'autres petits trucs qui servent à rien ^^

A venir à plus ou moins long terme :

- tulipé
- baquets et harnais
- arceau
- collecteur 4/1
- couple court
- autobloquant
- recalage abres à cames
- combinés filletés
- disques (je sais pas encore quoi) avec du carbone lorraine rc6

Photos faite dimanche dernier pour une journée au pole mécanique d'Alès



































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