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Timothée11

Nissan FreeRace : mon compte-rendu en photos

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Quelle suprise de recevoir un mail quelques jours plus tôt pour me prévenir que ma candidature avait été retenue pour participer aux épreuves de sélection de la Nissan Freerace.

Je me suis donc rendu au Bourget ce samedi matin, très tôt (convoqué à 8.00 sur place...) sans trop savoir en quoi consisteraient ces épreuves...
Serait-ce un simple slalom comme le Peugeot Rallye Jeune il y a quelques années, ou bien mieux ?
Au risque d'être à moitié frustré, c'est néanmoins avec plaisir que je m'y suis rendu !
Après tout, essayer une Nissan 370Z en mode sport, ca ne peut qu'être un moment agréable !

Arrivé un peu en avance, mais pas le premier, on se retrouve un jolie groupe à patienter devant les grilles...
Le parking a déjà pris des allures de meetings jap : Supra, S2000, 350Z, S14, Rx8...
On se sent bien entre passionnés !

Sur place, l'accueil est vraiment sympa !
Tonelle chauffée, open bar (Chips, friandises, mars, twix, kitkat, boissons, coca, orangina, etc.) à volonté !
Pourtant, c'est gratuit.

Mais il s'agit bien d'un événement organisé par Nissan, et géré de main de maitre par Silverstone, une société anglaise...

Les Nissan 370Z sont là, alignées, à nous attendre.
Et derrière, à la joie de tout le monde, nous découvrons une "vraie" piste, tracé sur quelques centaines de m², bien loin d'un vulgaire slalom !

Un briefing démarre notre cession.
Explication de notre présence ici, la façon dont on sera jugé, etc.
Le chrono, bien qu'important, ne sera pas le seul critère pris en compte.
Un instructeur notera notre façon de piloter, et un questionnaire sur le pilotage d'une quinzaine de question évaluera nos connaissances...

Arrive le moment de prendre le volant... L'excitation monte encore d'un cranc !
Les 370Z sont vidées, arceauté, munis de baquet et d'un arceau.
Hormis l'embrayage renforcé, elles sont 100% d'origine.
Elles ont pour la plupart quelques marques de combat dus aux précédentes manches de la Freerace, mais ca leur donne un certain charme.
Ces voitures roulent et ne font pas les belles sur un salon !

Quelle sensation de pilotage !
5 minutes de découvertes, soit 4/5 tours...
Le premier tour cool, pour apprendre la piste, pas simple au milieu de cônes et de barrières.
L'instructeur, super sympa, ne nous calme pas...
Un peu d'efficacité, un peu de glisse, c'est super fun.
Le drift n'est pas interdit, les légères glisses sont mêmes encouragées, mais le but, reste de sortir un chrono.
Un "Very good cession" de mon instructeur me fit bien plaisir
Après ces 5 minutes, un tour chronométré !
Je commence bien, mais la voiture partie devant moi fait un tête à queue au virage en bout de ligne droite...
Me coupant dans mon élan.
Pas grave, mon instructeur m'annonce qu'on repartira pour un tour après.
Du coup, je finis le tour "mort" en me faisant plaisir. C'est à dire en glissant plutôt bien.
2ème tour chronométré.
Je me fais surprendre au départ, car une voiture arrivait, et je pensais la laisser passer, mais mon instructeur décompte "3,2 ,1, go !"
Je me fais surprendre !
Passage en 1ère, coup de stresse, je burne un peu trop, pareil en 2nde. Fait chier.
Du coup, j'essaies d'augmenter le rythme.
Mauvais choix. Ca passe fort, mais je glisse un peu beaucoup. Pas bon pour le temps, mais extrémement "funny !" pour l'instructeur.
Pas grave.
J'étais là pour me régaler, c'est ce que j'ai fait !
Après tout, il y a tellement d'excellents pilotes en course, je savais que je ne ferais que de la figuration.
J'ai suffisamment roulé pour me REGALER !
C'est le plus important.
Pas court au point de dire merde déjà...
Enfin, si, toujours un peu, mais ca va.
Et surtout pas frustré de ne pas être sélectionner pour le lendemain.

L'ambiance était vraiment sympa.
Tout le monde s'amusait, moi surtout lol
Cool d'avoir croisé du monde sur place : Samy, Thierry, Tity, Tony, etc.
Alors oui, merci Nissan !
Pour une opération séduction, vous avez fait fort.
On a effectivement qu'une seule envie en sortant de la voiture : On en veut une !

Les photos arrivent...

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Underground attitude


L'accueil sur place...


Une tonnelle chauffée, merci à l'organisation.


Ambiance paddock.
Les 370Z alignées sont impressionnantes.


L'impatience de prendre le volant est bien présente !

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Un tracé sympa, loin du slalom qui aurait été synonyme pour beaucoup de déception.




Peu préparées mécaniquement, mais vidées dans les règles. Une vraie voiture de course riche en sensation.


Freerace... La règle, c'est qu'il n'y a pas de règle.
Certaines portent d'ailleurs les marques de précédents contacts...
Hé oui, ces voitures servent !

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Surprise sur place : Tony !


Avec nos bracelet de couleurs (vives), on tuait le temps à jouer aux "Bioman"...


C'est mon tour !


En place dans le baquet, et heureux ! Je le serai encore plus en sortant de la voiture !


Un tracé qui s'effectue tout en 2nde, sans temps mort : de super enchainement, et des passages extrémement fun !

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C'est étroit, mais ca passe largement !


De l'extérieur, dur de lire la piste. De l'intérieur, ca va, et personnelement, ca ne m'a pas dérangé ce genre de configuration.


Retour au stand...


Un site vraiment sympa : les tarmacs du Bourget, avec en arrière plan Ariane 4 & 5.


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Le briefing. Une organisation parfaite, et des plus agréables.


Le coin restauration, avec des bidons dans l'esprit !


Samy, sérieux comme d'habitude.
J'ai la photo précédente, entre de se moucher, mais je vous l'épargne lol


Sublime.
Noir mat, déco simple, les bavettes, et des traces de contacts.
Elles ont un certain charme ces 370 Z !

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Samy juste avant de prendre le volant...


Les filets à la place des vitres, ca contribue aussi à générer des sensations.


Tony prêt à s'installer au volant.




C'est Samy lol !

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C'est enorme ce truc vivement l'année prochaine si il le refont!!

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Fuck mais il est partout lui claire que ça doit être monstrueux a vivre
La sélection c'est faite sur quel critère ?

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ah mais t'as vu Yann Nico et Sylvain alors Wink Eux aussi ont été retenu, la réaction de Yann "de la bombe"


tien les deux gringalets sur celle là =)




en tout cas, merci d'avoir fait un compte rendu de cette journée qui m'avait l'air d'etre plus que superbe !

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Merte Habib a été inviter en temps qu'importateur Renault ou quoi!

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Merde, je les ai vu, comme tu dis, mais je les connaissais pas !
Ca arrive toujours sur ce genre de sortie. Dommage, ce sera pour la prochaine fois...

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J'adore cette photo.
La "orange", #4, celle que j'ai essayé.


Tony s'est amusé à drifer pendant les essais, avant d'être plus calme pour le tour chronométré.
Les pneus sont morts pendant son run. loool






Hormis les têtes à queue, le matin, Tony a fait le plus fumer les pneus...

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Sur le parking, un meeting de GT jap...
Dont cette très jolie 350Z aux couleurs Nismo.




Ca rend bien !




Il y avait quelques Z au m²...

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Tout comme il y avait pas mal de S2000 !








Une couleur vraiment pas courante sur cette Z phase 2.

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Scirocco. Non Jap, certes, mais jolie coupé, notamment en blanc.


Les Corvette, ca impose toujours le respect !




Jolie la S2000 de "Little". Content de t'avoir revu ! Ca faisait un moment Wink

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samsam13 a écrit:


Merte Habib a été inviter en temps qu'importateur Renault ou quoi!



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Et voici les dernières photos concernant ce petit compte-rendu. Wink

La 350 Z dans ma couleur préférée : j'ADORE !!!!


Regardez mois ces reflets !
Je suis trop trop fan !




La S14 de Guillaume.


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rho mais vous y etiez tous snif J'ai l'impression de reconnaitre l'une des 2 z de la RP :s

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Belles photos! Merci pour ces détails on s'y croierait Laughing Axel, notre drifteur qui fait les baptêmes (octave sur ce forum) a été sélectionné pour la deuxieme journée Smile J'ai pas encore de nouvelle pour savoir ce qui s'est ensuite passé

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Il a même terminé 1er le samedi Wink

Le dimanche, il s'est fait sortir en 1/4 de final je pense de mémoire.

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au top les caisse et les photos
merci pour ce bon ptit reportage Wink

je kiff le 14 noir lol il fait vraiment ukdm Bravo

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