demarches pour homologation subaru anglaise

[outlaw rider11 0]

alors pour expliquer un peu mieu l'homologation d'une sub anglaise (mais uniquement un model qu'on trouve en france pas des series limitees qu'on a pas par exemple, car la je sais pas les demarches )

- lors de l'achat , remplir le v5 (carte grise anglaise) , l'anglais garde un morceau qu'il donne a sa prefecture (papier qui dit que la voiture est exportee d'angleterre)
-remplir aussi un certificat de cession francais ,
-demander a l'anglais de faire un papier d'attestation sur l'honneur ou il mentionne le mileage (kilometrage en miles) de la voiture ainsi que le prix (en euros) la date et vos signatures
-ensuite faire un quitus fiscal au centre des impots vous concernant (c'est gratuit) a l'aide du papier d'attestation de l'anglais
-commender des feux ou en achetter d'occasion mais avec l'eclairage pour conduite a gauche
-aller faire regler les feux chez un garage subaru (30€) pour avoir une facture où vous demanderez au mecano de specifier que l'eclairage de la voiture est apte a nos routes françaises.
-ensuite envoyer une photocopie de cette facture (mieu vaut garder l'original on sait jamais) , la photocopie du v5 , et un cheque de 170€ de frais de dossier au service homologation de subaru france
-attendre que subaru france vous renvoie le certificat de conformité
-ensuite avec ce certificat , se pointer au CT en ayant au prealable changé l'AB arriere de coté ou alors y avoir des 2 cotés
-une fois le ct en poche , le moment de faire la carte grise est arrivé:

alors la pour avoir la CG il vous faudra:-le quitus fiscal
-le certificat de conformité
-le CT
-piece d'identité
-justificatif de domicile
-le v5
-certificat de cession francais
-demande d'immatriculation
-et le cheque du montant de votre puissance fiscale

j'espere avoir aidé quelques uns a y voir un peu plus clair et peut etre meme motiver certains

[Mickey05 0]

c'est pour une uk spec ces demarches c bien sa?

[outlaw rider11 0]

oui une uk spec mais meme model qu'on trouve en france, pas de serie limitees qu'on a pas comme les p1 les rb5 ...

[Aymeric1111 0]

T'en as eu pour combien ???

[outlaw rider11 0]

300€ de feux car j'ai commandé feux+cligno+repetiteurs+veilleuse le tout en chrome
30€ de reglage de feux pour la facture
170€ de frais de dossier a subaru france
40€ de CT
243€ de carte grise (elle fait 11ch et non 15ch comme les 99 francaises)

mais ct et cg c'est pour toutes les voitures , donc on peut pas vraiment y compter dans les frais d'homologation


donc tout compris 783€ sinon 500€ reels ( sachant que j'ai commandé un kit eclairage neuf, deux simples phares d'occasion auraient suffit) donc c'est faisable pour 200€ + prix des phares et en 2 3 semaines si on a rapidement des phares

[Aymeric1111 0]

Je te remercie beaucoup

[outlaw rider11 0]

y a pas de quoi

[dude01 0]

pourquoi tu as du changer l'AB arrière de coté ?

[outlaw rider11 0]

car l'AB arriere est a droite en uk et a gauche en france, moi j'ai laissé celui de droite et j'ai rajouté le coté gauche

[dude01 0]

ok et comment tu as su ça ? c'est subaru france qui te l'a dit ?

[outlaw rider11 0]

non , mon pote du CT il a une subaru aussi lol

[dude01 0]

ça aide

[raptor111 0]

Merci mec impec ça paré presque facil

[Crash1 0]

Oui pour le V5 il est en plusieur partie ! c"est quelle partie qui donne est quelle autre qu'il garde, ?

( il garde la grande partie avec son adresse et nom ... et nos coordonées "la partie avec toutes les casse")

et nous il nous laisse une petite partie v5/2 ? c'est ca ?? non ?

[outlaw rider11 0]

le v5 est presque de format a3, il donne le quart inferieur droit a sa pref, et toi tu prends le reste, lui il garde rien a part l'acte de vente f'rançais .

[takumi 13090 0]

Et ça c'est bon pour la france ????

http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-Impreza-Limited-edition-UK-300-/120832742925?pt=Automobiles_UK&hash=item1c2231560d

[outlaw rider11 0]

edition limitee uk , donc normalement non, mais le mieux appelle subaru france et il pourront mieux te dire

[Adr 0]

Merci d'avoir pris le temps d'écrire les démarches

outlaw rider a écrit:

donc tout compris 783€ sinon 500€ reels

On peut ajouter les frais qu'il y a en plus (ferry, péage, avion, essence...)

ça reste quand même très intéressant face aux prix français!

[outlaw rider11 0]

oui c'est sur , moi je marquais les prix d'homologation, apres les frais de transport et repas varient suivant la distance qu'on est de l'angleterre et le moyen d'y aller

[takumi 13090 0]

Juju disait que ça depend des construcuteurs pour les phares il disait que certain faut les changer et d'autre les garder !!!!!

[outlaw rider11 0]

euh c'est pas logique, que ce soit anglais ou japonais , le faisceau de lumiere est different du notre , donc ça implique obligatoirement le changement de phares pour avoir son CT , amoins de s'arranger avec le controleur.

[JUlysse 0]

outlaw rider a écrit:

euh c'est pas logique, que ce soit anglais ou japonais , le faisceau de lumiere est different du notre , donc ça implique obligatoirement le changement de phares pour avoir son CT , amoins de s'arranger avec le controleur.

Oui c'est justement ce que j'ai écrit :

JUlysse a écrit:

brian42 a écrit:

j'aurai une petite question concernant les feux, tu as fait faire un simple réglage ou tu as changé les optique par des LHD ?

Ni l'un ni l'autre !
Un réglage si ça pose un problème pour le CT... Si non, c'est dans la poche !
Heureusement d'ailleurs car s'il fallait changer les phares, chez Honda : 1600€ la paire !!

brian42 a écrit:

il t'on demandé une facture à la préf ?

Non car sur le certificat de conformité, Honda ne demande pas le remplacement des phares... Certaines marques le demandent mais pas eux !