Preparation Civic larry de Endyn

[raptor111 0]

http://www.theoldone.com/articles/Larryscivic/Larrys_Civic.htm
C'est en anglais mais même en traduisan c'est capotan le travaille éfectuer c'est un b16 de 275 cv

[speedyo1 0]

ah oui quand meme !!! j'avais pas cette réalisation, mais c'est sur base de B18.
a mon avis le taux de R.V doit etre super élevé pour sortir autant de canasson en atmo.
et l'alésage j'ai l'impression qu'il est énorme. en tout cas ils font du super boulot et leurs pieces
sont vraiment top. j'hésite a leur prendre le collecteur d'admission avec un edelbrock.

[raptor111 0]

C'est un b16 chemisé darton en 92 x 85 Donc 2.08 L (ceci explique cela)
Il va faloir que je me mete sur l'étude d'un carter d'huile en tole

[speedyo1 0]

vu la longueur des bielles ca m'étonne que ce soit un B16

[raptor111 0]

Notez que nous avons soudé les planchers des orifices d'échappement du GSR, comme nous voulons qu'ils suffisamment élevé pour nous permettre d'utiliser notre B16 CNC portage ProStock.

Note that we've welded the floors of the GSR's exhaust ports, as we want them high enough to allow us to use our B16 CNC ProStock porting.

Apres je sais pas

[raptor111 0]

En même temps il as des problemme avec sont capot d'ed qui ne ferme pas
Normalement le b16 passe sur Ed mais par conte pas le b18 ou b20 donc je sais pas

[CH1_RHD 0]

tout juste stupefiant le boulot sur cette caisse!! si mon ED avais pu avoir ca!