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speedyo1

EG6 de speedyo

Messages recommandés

zaza a écrit:
raptor a écrit:
zaza a écrit:
faudra que je la voie une fois rabbit

Tien tu parle comme JEF 21 une fois Rolling Eyeslol!


je trouve ca pas drole du tout.... No
serieux... tu devrais avoir honte de te moquer dune pauvre ptite etrangere Fesses


loool une fouè lol!

tiens, zaza, tu as le même parlage que mouè une fouè scratchlol!lol!lol!

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JuNSX13 a écrit:
Putain je suis mort de rire, y'a que des fous sur ce forum !

RIP au poste de Yo...


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voila la géo est faite, génial ca va beaucoup que mieux qu'avant mais il faut encore des réglages de dureté et ca sera impec.
par contre mausaise nouvelle: le collecteur est encore en train de rendre l'âme.
ca fais trois fois que l'on réanime mais la j'en ai plein le cul il va creuver.
dépense inatendu elle ve retourner au garage encore un petit moment. Sad

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fais chier se collecteur !! et la course contre la megane lol!

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En faite c'est du a quoi qu'il ce fende ?
Tu compte le balancer ou le réparé et le revendre ?
tu veux acheter quoi comme collecteur?

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carrément que c'est la merde mais hier soir il a tenu bon encore un peu.
et oui en rentrant du ventoux une bmw 645i a voulu faire son malin et la hop rétrogradage en 3 et adieu !!!!! a 240 je lui foutais encore la piné mouaaaa mouaaaa
le gars nous fais des appelles de phares, on s'arrete et il nous dit: "putain marche bien cette civic, tu la préparés ? " "non non vite fais, c'est juste un 1.6l"

YOU LOSE !!!!!!!!!!!!!!!!!

sinon on a monté les recaro, que du bonheur. postion plus basse et du confort !!!
merci a d-dream et pépinox !!!!!

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JuNSX13 a écrit:
Pourquoi Yo à 29 ans d'un coup ?


j'en sais rien je vais le modifier.

samsam13 a écrit:
Il a changé, il est plus mature... lol

Bien joué avec la kebab mobile


on a bien rigolé, enfin plus moi.

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Bien joué pour la BMW, c un avant gout pour la Mégane lol!

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c'est bon la frite j'ai modifié.
sinon deux bonnes nouvelles l'intérieur et les anciennes roulettes sont vendus.
je vais pouvoir commandés quatres R888 pour la piste.

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Pourquoi il y a aussi une sortie frontale sur le colecteur ?(forme losange?)
Il est en inox?
en tout qu'a tres belle piece

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puis je etre jalouse de ta civic parce qu'elle dechire bien ?

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c'est pour la wastegate. oui c'est l'inox de tres bonne qualité, j'ai demandé aux vendeurs les normes iso de l'inox ben c'est top inox.

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Maki a écrit:
puis je etre jalouse de ta civic parce qu'elle dechire bien ?

oui je t'autorise RazzRazzRazz

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Moué je conaissais les apélations des diférent aliage genre 316 L (qui est d'ailleur bien dépassé)
Je conaissais les entreprises ISO 14 000 et 9000 mais la Question

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JuNSX13 a écrit:
C'est une norme qui permet de garantir une certaine qualité du matériau... study


merci d'avoir répondu Bravo
c'est ca.

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Cool pour la BM!! héhé A mort LE mégane RS!! LEs bacquets d'itr font vraiment un sacré effet!! Et je dis vivement la piste!!!!!!!!!!! Que ledenon se prepare lol!!!!

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j'ai recu le master cylinder brace cusco, la peinture vraiment nul a chié.
une photo prise sur le net pour vous montrer a quoi ca ressemble.



et la semaine prochaine je devrais recevoir des nouveaux bras arrieres (buddyclub) j'ai pris cette couleur.



il me reste a commander une paire de plaquettes arrieres, je pense prendre des ebc red stuff.

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joli matos mon yoyo Bravo

scusère mon ignorance mais quèzaco "le master cylinder brace cusco" scratchEmbarassed

les bras, ca ne pose pas de problème avec le CT en France ???

en tout cas, en merdegique, c'est niète NoRolling Eyes

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sa sert juste a eviter que ton mastervac ne torde le tablier avec la pression de la pedale c ca ou j'ai tous faut

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civic26 a écrit:
sa sert juste a eviter que ton mastervac ne torde le tablier avec la pression de la pedale c ca ou j'ai tous faut


oui

merci yo Wink

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ouais c'est une caisse magnifique,ca fait plaisir de voir un projet comme ca sur nos route francaise

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ca y est j'ai recu les bras arrieres buddyclub, je regrette pas c'est vraiment du top matos. et j'ai aussi recu la durite de retour d'huile turbo qui va se loger entre le turbo tout neuf (merci juju) et le carter tout neuf aussi moroso.
sinon j'ai commencé a refaire le piping de l'échangeur au collecteur d'admission et aussi faire un wire truck. une fois fini je pense que ca va le faire, ca fera beaucoup plus propre.
et je délocalise la batterie dans le coffre aussi, plus légère et plus petite.
d-dream vous en fera les caractéristiques (merci d-dream)

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Hé voui nikel les bras, je les verrais ce week end Wink

Pour la batterie il s'agit d'une Spark 600, identique à la Odyssey PC680 que beaucoup montent sur des Honda préparées principalement aux USA.
Les avantages: gain de poids énorme, encombrement fortement réduit, puissance au démarrage plus élevée que l'origine (680A) et matos top qualité Wink
Inconvénient: Capacité fortement réduite par raport à celle d'origine, donc ne pas laisser le poste allumé sans que le moteur tourne, ne pas la laisser brancher si véhicule immobilisé plus de 2 semaines selon la consommation de l'électronique de la voiture bien entendu (ECU, horloge, alarme etc...)

Tiens mon yoyo ca me fait penser qu'il faudrait que je créé un post sur les batteries...

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c'est quand meme un sacrée projet de bargeot que tu nous a fais la mon yo! Bravocheers

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Desolé Yohan, mais a des moments il faut te faire reagir, et j'ai trouver que ca...

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c'est vrai que je n'ai pas beaucoup de réaction a me mettre en arret pour te filer un coup de main. mais sinon ca va toi ?

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