EG6 de speedyo

[Maki1 0]

Chaud Oo!

En tout cas, tu m'étonnes que ce soit prometteur ^^ Bon réparage

[speedyo1 0]

bon j'avance pas bien vite en ce moment,
mise en place du nouvel échangeur (merci laurent au passage) avec petit coup de peinture pour que ce soit plus discretos
avant de remonter le pc je vais remettre de niveaux l'échangeur et le radia d'eau et finir de dépointer la traverse inf et proteger et peindre les longerons.






et pour le probleme d'actuateur ben j'ai finalement opter pour 2 wastegates externes

[JUlysse 0]

Toujours soigné !

Est ce que je te fais souder le clapet de waste gate sur ton Carter échappement du coup ?

[speedyo1 0]

oh oui !!!
au top mon juju

[zorbek 0]

nickel! le nouveau fmic lui va comme un gant, et avec ces coquilles compactes et aero tu n'aura pas vraiment plus de volume total mais par contre niveau refroidissement ça sera autre chose.. en plus comme l'alu du core était un peu oxydé la peintre tiendra mieux..

puis putain! avec double wg le boost sera stable au moins.. mais ça va peut-être lagger un poil plus..
mais bon, nous verrons bien, hâte de voir ça fini..

[speedyo1 0]

ben on verra ca sera la surprise
mais du coup je me tate a remettre mes cames de A2 en refaisant un réglages des poulies

[zorbek 0]

et le "nouveau" piping du coup, ça matche?

[speedyo1 0]

j'ai oublié de t'envoyé un mp pour te le dire, ben ca va pas du tout ca tape dans le support de boite. je vais modifier le mien, il me reste un coude a 90 je devrais bien réussir a corriger ca.

[JUlysse 0]

Et bien on s'y est mis direct :



Et voila comment passer d'un TD05 16G à un TD05 20G :



La suite demain avec l'assemblage de l'ensemble tournant.
Equilibrage sur le banc V.S.R.
Remontage du compresseur.

Et dans la semaine la condamnation de la commande waste gate en soudant le clapet sur la carter échappement.

TO BE CONTINUED !

[speedyo1 0]

impec ca mon juju !!
alors il a eu du mal ou pas? la butée ?

[JUlysse 0]

Non pas trop... J'ai vu bien pire sur Mitsu EVO.

Par contre la commande du clapet de waste gate est HS, le fait de la souder est donc une bonne solution !
Et un filetage du Carter échappement n'est pas très beau mais je vais le refaire !

[speedyo1 0]

oui celui pres de l'axe de la wastegate, mais fais attention il y en a en filet 1.25 et d'autres 1.50

[zorbek 0]

Ça plaisante pas avec juju, c'est du rapide
Sinon Yo tu passes en 20g? intéressant de voir ce que ça donne sur B16 avec du TD05, ça sera brutal en tous cas

[speedyo1 0]

c'est clair juju il envoi !!!
oui passage en 20g et je vais plutot remettre mes cames de A2 avec les poulies réglées en fonction.

[JUlysse 0]

speedyo a écrit:

oui celui pres de l'axe de la wastegate, mais fais attention il y en a en filet 1.25 et d'autres 1.50

Ben je vais voir si je peux tous les passer en 10x150 au moins je pourrais te les mettre neufs avec tous les écrous autofreinés !

[speedyo1 0]

est un dieu

[JUlysse 0]

Ah non justement ce personnage est une pute.... Mais c'est un rôle de composition !

[JUlysse 0]

JUlysse a écrit:

speedyo a écrit:

oui celui pres de l'axe de la wastegate, mais fais attention il y en a en filet 1.25 et d'autres 1.50

Ben je vais voir si je peux tous les passer en 10x150 au moins je pourrais te les mettre neufs avec tous les écrous autofreinés !

Voilà :

[JUlysse 0]

Pour la condamnation du clapet, j'ai commencé virant la commande au moins il n'y aura plus rien qui dépasse :
Il ne restera plus qu'a souder...



Et j'ai monté l'ensemble tournant, je l'équilibre demain :

[speedyo1 0]

JUlysse a écrit:

Ah non justement ce personnage est une pute.... Mais c'est un rôle de composition !

comme j'avais pas une photo de toi, j'ai pris celle la.

rooo ouaaaa au top, chapeau pour les goujons j'aurais plus de probleme maintenant. j'en ai perdu je ne sais combien de fois.

[zorbek 0]

Vraiment un travail d'artiste..


et vraiment hâte de voir le résultat

[speedyo1 0]

oué moi aussi

[JUlysse 0]

Aujourd'hui (entre 12h et 14h) :

Equilibrage sur VSR :





Remontage du compresseur sur le central (avec touche perso) :

[JUlysse 0]

Et ce soir :

[JUlysse 0]

L'assemblage final et voici le résultat :






Voila, il ne reste plus qu'a venir le récupérer mon Yoyo !!

[speedyo1 0]

super boulot mon juju je t'appellerais demain entre midi et deux.

au top

[Aymeric1111 0]

Toujours au top ce Juju

[speedyo1 0]

et voila les 2 wastegates
top matos, kit bien complet avec plusieurs joints les flanges (importants) notice de montage et plusieurs ressorts pour choisir le tarage.



et quelques raccords et de la durite tressée inox pour le retour d'huile du turbo tout neuf



et début mai normalement on pose tous ca avec laurent yeahhh !!!!

[Invité]

C'est boooon çaaaaaaaa !

[JUlysse 0]

Ah turbo précision, c'est ça qu'il a Chris sur sa SRT-4 : bon matos !

[zorbek 0]

speedyo a écrit:

et voila les 2 wastegates
top matos, kit bien complet avec plusieurs joints les flanges (importants) notice de montage et plusieurs ressorts pour choisir le tarage.

bah ça va pas creeper

comme je t'ai dit, precision, turbosmart et tial sont les trois marques phare de wastegate, ces trois marques sont vraiment au top..

[speedyo1 0]

oué ca va foutre chantier

[zorbek 0]

speedyo a écrit:

oué ca va foutre chantier

bon mon yo, en parlant de chantier, Fabrice est Ok pour le 5 mai, te faudrait peut-être prévoir d'être là pour 7h30 vu le chantier..

dis moi, pepinox est jeune?

[speedyo1 0]

Faudrait que je parte à 6h30 dans ce cas la. Je préparerais tous la veille, la voiture sur plateau attelé à la voiture prêt à partir. Toutes les pièces les outils etc.....
Pépé il a 27ans je crois

[zorbek 0]

speedyo a écrit:

Faudrait que je parte à 6h30 dans ce cas la. Je préparerais tous la veille, la voiture sur plateau attelé à la voiture prêt à partir. Toutes les pièces les outils etc.....
Pépé il a 27ans je crois

Ça doit être ça alors, Fabrice me dit qu'il a formé un jeune qui s'est mis à son compte sur orange et qu'il fit des échappements depuis apprx 4 ou 5 ans.. Ça doit être pépé ..

[speedyo1 0]

Possible, il a travaillait sur arles avant d'ouvrir son truc

[JUlysse 0]

C'est bon ça, vu le bon boulot de Pépinox, on sait qu'il a été a bonne école !
Donc t'auras de belles soudures sur ton collecteur !

[speedyo1 0]

héhé !!! c'est ca

[zorbek 0]

et si ce n'est pas le cas, il y aura la bande thermique pour cacher..

[speedyo1 0]

tu fais bien de parler de ca, j'hésite a en remettre

[speedyo1 0]

un petit de news,
j'ai fini de dépointer la traverse, un petit coup de peinture pour proteger les longerons. j'ai aussi redonner un coup de noir sur l'echangeur.

[speedyo1 0]

demain j'en profiterais pour monter la durite du catch can au carter d'huile.
modifier le piping du turbo au nouvel echangeur, et une fois les deux piping en place je préparerais quelques morceaux de fer plat pour renforcer la traction bar au chassis.

[JUlysse 0]

Ça fait du bien à la bite !

T'as remonté le turbo ?

[speedyo1 0]

non je le remonte pas de suite vu qu'il va falloir souder sur le collecteur les tubes et les flanges des wastegates.

[Invité]

et après quand elle sera finie tu touches plus !!!!

[JUlysse 0]

D_Dream a écrit:

et après quand elle sera finie tu touches plus !!!!

A mon avis, c'est impossible... il va s'ennuyer après !!

[fofo26 0]

JUlysse a écrit:

D_Dream a écrit:

et après quand elle sera finie tu touches plus !!!!

A mon avis, c'est impossible... il va s'ennuyer après !!

au pire j'ai un SR20 qui sert a rien .....

[speedyo1 0]

mdr non ca ira

[JUlysse 0]

fofo26 a écrit:

JUlysse a écrit:

D_Dream a écrit:

et après quand elle sera finie tu touches plus !!!!

A mon avis, c'est impossible... il va s'ennuyer après !!

au pire j'ai un SR20 qui sert a rien .....

Vas-y monte le dans la 100NX !

[zorbek 0]

il a bien bossé aujourd'hui le Yo..