EG6 de speedyo

[Invité]

Belle !

[civic-forever 0]

bestiale meme!

[JUlysse 0]

Très belle photo d'une très belle auto !

[speedyo1 0]

merci les kiki

[fabrice84100 0]

c est vrai quelle claque et en mode no immat j adore

[speedyo1 0]

moi aussi, si on pourrais rouler qu'avec une seul plaque arriere comme aux states ca serait le top

[Invité]

Ouais mais on est en France... enfin du moins ce qu'il en reste...

[benrrrra1111 0]

reste l'option mini plaque de moto comme la sub de mon pote....mais la c'est tendre le cul pour une sodomie a la matraque

[speedyo1 0]

mdr

[JUlysse 0]

benrrrra a écrit:

reste l'option mini plaque mais la c'est tendre le cul pour une sodomie a la matraque

JOLI !

[speedyo1 0]

dimanche dernier a ales

[raptor111 0]

violant
Les videos

[JUlysse 0]

Oui, exact : on voit une caméra sur le toit...

Les VIDÉOS !!

[speedyo1 0]

je n'ai pas de compte sur you porn

[JUlysse 0]

speedyo a écrit:

je n'ai pas de compte sur you porn

Pourtant on t'y vois bien enculer D_Dream !

Bon, tu te démerdes comme tu veux, ce n'est pas mon problème...
VIDÉOS j'ai dis... SINON !!

[speedyo1 0]

ca du etre filmé a mon insu. je prépare la vidéo pour enlever les temps morts et je post ca.

[speedyo1 0]

je m'occupe un peu.
la c'est juste de la découpe, j'ai commencé a drémélizé







la suite bientot

[JUlysse 0]

Oh putain !
Il a découpé le collecteur d'admission !!

[alain22 0]

tu vas augmenté la chambre ?

[speedyo1 0]

oui je prépare les conduits tout comme le préparateur endyn.

[speedyo1 0]

désolé pour la qualité de la photo.
il reste a ajuster les conduits coté culasse par rapport au joint, polir avec un peu de belgom et d'envoyer le tout au soudeur

[Invité]

Ah ben il l'a déjà attaqué le bougre !
Tu t'es gavé déjà.

[speedyo1 0]

oui je l'ai vite attaqué vu qu'apres je risque de soudé la play miam miam

[raptor111 0]

Quell jeux? Mw3???

[Invité]

Mais c'est a chié call of ! viendez sur BF3 !

[Invité]

et pour info MW3 est sorti aujourd'hui...

[speedyo1 0]

hé oui mw3 !!! il est trop bien

[speedyo1 0]

hop bientot fini !!! (merci a vincent pour le coup de main)

[raptor111 0]

Propre une idee de gain avec ca en turbo?
Pour mw3 je voi que gils qui joue

[speedyo1 0]

mw3 sur play ?
je ne pourrais pas te dire si je gagnerais quelques chose, un petit peu certainement. mais un petit peu par petit peu ca fais un bon agrément.
j'ai récolter pas mal d'info en fouinant sur le net au sujet des collecteurs d'admi suivant le set up ce que la personne désirait etc ....
personnellement je cherche a ce que ma charge soit permanente (pas d'effet yoyo) et qu'elle débute assez top pour pouvoir ne pas rétrograder un rapport. (changement de rapport = perte de temps) et selon le virage tomber un rapport n'est pas forcément évident.
enfin je me comprend.
donc pour en revenir au collecteur d'admi, quand je vois le prix d'un skunk2 et d'un itr. je prefere faire ma modif perso sur un oem qui aura je pense un meilleur feeling.

[raptor111 0]

Ouep sur play c est pas ce que tu disais ?
c est claire pour les petit peut par petit peut
la longeure tu n y touche pas?

[speedyo1 0]

oui sur play.
non la longueur ca resteras comme ca, j'aurais bien voulu la modifier mais comme je connais pas de bon soudeur alu dans le coin pour pouvoir me le faire. je vais l'envoyer celui la pour qu'on le soude.
des ricains prennent le performerX pour le réduire (au niveau des 4 tubulures), a savoir si il a un meilleur feeling comme ca.

[JUlysse 0]

speedyo a écrit:

non la longueur ca resteras comme ca, j'aurais bien voulu la modifier mais comme je connais pas de bon soudeur alu dans le coin pour pouvoir me le faire.

Moi OUI !

[speedyo1 0]

ca y est bientot fini





je posterais d'autres photos une fois que je l'aurais recu.

[JUlysse 0]

La soudure a l'air bien propre !

[speedyo1 0]

les soudures sont au top !! je lui tires mon chapeau pour son travail d'orfeveri.
une photo de l'intérieur avant de le remonter sur la voiture.



en cours de remontage

[civic2611 0]

superbe

[Invité]

WHaouuu ça c'est du polissage !!!

[speedyo1 0]

[raptor111 0]

ouf c'est nickel

[speedyo1 0]

nouvelle couleur des TE37 en noir mat (grand merci a anthony)
j'attend les stickers en noir brillant qui devraient arriver dans la semaine, me faudra couper la tete des goujons longs pour pouvoir installer les lug nuts rays qui sont désormais a tete fermés pour éviter tous gravillons poussieres etc ..... de rentrer et de niquer les filets



et cette apres midi, montage d'un petit radia pour la direction assistée.

[speedyo1 0]

une fois les stickers posés et les nouveaux écrous.



quelques modifs effectuées:
flocage du tableau de bord (tres grand merci a fab)





en cours de remontage:



un peu de faisceau:



une vue d'ensemble pendant le remontage:



la boite a fusible du compartiment moteur dans la boite a gant (ceux dit ca fais un baille qu'elle est la)
avec le mano pour l'afr.



la batterie avec son support spécifique derriere le siege passager

[speedyo1 0]

dépose du berceau pour remplacer la cremaillere d'origine par une d'itr







j'en profite pour changer les silent bloc par des energy



ensuite vu que tout est démonté je vais faire les silent bloc des bras

[speedyo1 0]

pendant le remontage du berceau j'installerais les rigid collar spoon.



et pour plus tard un frein a main hydro avec le limiteur de pression pour les freins arrière.



et deux bouchons magnétiques spoon (boite et moteur)
j'ai pas tous recu pour le montage du nouveau carter d'huile moroso.
des photos viendront.

[civic2611 0]

il est super ton tableau de bord comme ca
par contre c'est quoi la diference entre la cremaillere d'EG et celle d'ITR

super taf

[speedyo1 0]

merci
eg6 c'est 3tours et demi et l'itr 3tours

[raptor111 0]

Comme dab

[vtec0111 0]

j'adore ton tdb,ça fait super RACE!!!

[speedyo1 0]

merci
faut faire les panneaux de porte aussi

[speedyo1 0]

yop
le week end dernier je suis descendu chef MF pour un passage au banc, le vendredi soir en allant au nakama deja j'avais un soucis le turbo avait un peu de mal a prendre de la pression.
et le lendemain matin le turbo sifflait pas mal, pour ne pas faire de faux plan a camille on a quand meme passé la voiture a banc.

au final 266,8cv et 29,90 kgf.m.

au moment du passage sur le banc j'enregistre les courbes de la pression du turbo via l'avcr.
et la j'ai pu me rendre compte que l'actuateur était HS, de grosse perte de 300gr et hop 1b et hop rechute de pression. donc actuateur HS.
ensuite je me pose la question sur le sifflement du turbo, je check un peu tous les périphériques et nada.
sur le retour je m'arrete chez laurent pour récupérer un actuateur, et en regardant la c'est drame un impacte d'une pierre ou autre projectile m'a percé l'échangeur.
j'ai gagné la journée

je pense que ca reste assez prométeur pour la suite en sachant que l'echangeur et l'actuateur sont nazes, et le score est quand meme de 266,8cv et 29,90 kgf.m

voila pour les news