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alain22

nsx compresseur comptech d'alain

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d'origine tu as deux sondes sondes de cliquetis (de chaque côté du V).
un cliquetis c'est une pré combustion avant l'allumage de la bougie.
en règle général tu associes un degré d'avance par 0.1b de pression, avec ton compresseur tu souffles a combien ?

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speedyo a écrit:
d'origine tu as deux sondes sondes de cliquetis (de chaque côté du V).
un cliquetis c'est une pré combustion avant l'allumage de la bougie.
en règle général tu associes un degré d'avance par 0.1b de pression, avec ton compresseur tu souffles a combien ?

6 PSI mai comment y régler le kit et étudier par ScienceofSpeed et tout et par boîtier

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je peux pas bien t'aider comme ca, je ne sais pas fonctionne ton boitier. le top comme je te le dis ca serait de prendre un ecu AEM et de régler avec celui ci.

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speedyo a écrit:
d'origine tu as deux sondes sondes de cliquetis (de chaque côté du V).
un cliquetis c'est une pré combustion avant l'allumage de la bougie.
en règle général tu associes un degré d'avance par 0.1b de pression, avec ton compresseur tu souffles a combien ?


il est au top le yoyo cheersBravo

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il est humble aussi... qui mieux que renault peut entretenir votre renault... Merci yo... ;-)

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AFR monter Very Happy

sa marque entre 14.5 et 15.6 au ralentie moteur chaud , 11.5 en mettant les watts et plus 16 en relâchant Wink

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ca va deja Bravo
en roulant a vitesse constante tu devrais etre proche des 13.7.

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monsieur Alain, j'applaudie ! cheers
un passage au banc et des freins de prévus ?

question pour ceux qui savent :
pourquoi la nsx turbo blanche capot noir qu'on a vu au gt jap n'est pas sur TRHD ?? cyclops

c'est donc la 2ème nsx compressée française si on ne compte pas menfou (qui est suisse) ?

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les freins on déjà des plaquettes ferodo ds2500 Wink des plus gros sera plus tard

pour des nsx turbo j'en connais 5 ,1 menfou et d'annecy mai immatriculer en suisse 2 elconcombre la blanche capot noir 3 christian un mec qui fait du circuit 4 John un copain de christian 5 un gas sur paris don je ne connais pas le nom et moi jsuis en compresseur et je suis sur que d'autre existe mai qui ne se manifeste pas car j'en et vue une rouge sur le boncoin il y a un bon moment Wink
et pour la blanche , il vas pas souvent sur les forum mai menfou s'occupe de son topic sur le CTR

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je suis inculte, merci pour l'info Alain !
tu dis qu'il ya un topic sur la turbo blanche ? c'est quoi le CTR ?
merci

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Ah d'accord ! merci !
putain c'est vraiment le bordel tous ces forums

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merci JuNSX13 Chinois yes c'est pas fini mai la jvais attendre un peut pour faire le plein a la banque Laughing

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As tu remplacé la poulie du vilebrequin? sinon, fais gaffe avec la puissance en plus, il y en a encore un sur NSX Prime qui a explosé son moteur a cause de ça!!! moi, je vais la faire remplacer en même temps que la courroie de distri, c'est plus prudent! félicitation a mon homonyme (Alain) pour ce beau travail! Very Happy

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Thunder a écrit:
As tu remplacé la poulie du vilebrequin? sinon, fais gaffe avec la puissance en plus, il y en a encore un sur NSX Prime qui a explosé son moteur a cause de ça!!! moi, je vais la faire remplacer en même temps que la courroie de distri, c'est plus prudent! félicitation a mon homonyme (Alain) pour ce beau travail! Very Happy


tu parles du contrepoids de la poulie de clim ou autre chose ?

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Super sympa...
Pour tes freins si tu cherches j'ai du très bon matériel à prix super intéressant!

Bon courage pour la suite.

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je pense qui oui seb, mai non pas encore enlever thunder, vas falloir qui j'y pense

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sebastm a écrit:
Thunder a écrit:
As tu remplacé la poulie du vilebrequin? sinon, fais gaffe avec la puissance en plus, il y en a encore un sur NSX Prime qui a explosé son moteur a cause de ça!!! moi, je vais la faire remplacer en même temps que la courroie de distri, c'est plus prudent! félicitation a mon homonyme (Alain) pour ce beau travail! Very Happy


tu parles du contrepoids de la poulie de clim ou autre chose ?


/problemes-solutions-f14/poulie-damper-a-surveiller-imperativement-t38.htm

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super matos Bravo j'y pense aussi

c'est le quel alain ? tu la pris chez dali ?

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sebastm a écrit:
Thunder a écrit:
As tu remplacé la poulie du vilebrequin? sinon, fais gaffe avec la puissance en plus, il y en a encore un sur NSX Prime qui a explosé son moteur a cause de ça!!! moi, je vais la faire remplacer en même temps que la courroie de distri, c'est plus prudent! félicitation a mon homonyme (Alain) pour ce beau travail! Very Happy


tu parles du contrepoids de la poulie de clim ou autre chose ?


le lien de Samy est le bon, sur NSX Prime, il y a eu pas mal de cas de moteurs explosés a cause de ça, nos voitures ne sont plus toute jeunes et le caoutchouc amortisseur se détache a cause de la vieillesse de la colle, quand ça arrive, tout le haut moteur est a remplacer (4 a 6000 € de frais selon les dégâts), nos amis Ricains conseilles de remplacer systématiquement cette poulie en même temps que la courroie de distri, il n'y a pas de signes ni de bruits annonciateurs, ça casse d'un coup...sans prévenir! je n'ai pas encore trouvé ou en acheter une, si vous avez un tuyaux pour acheter le matos pour la distri et cette poulie...pensez a moi! Smile

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Ca m'est arrivé...les solutions sont sur le lien que j'ai donné, et mem si la voiture est d'origine!

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jef21 a écrit:
super matos j'y pense aussi

c'est le quel alain ? tu la pris chez dali ?

sur ebay us j'arrive pas a commander sur .scienceofspeed. quant on et c** on le reste a vie

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si tu n'arrives pas a commander chez SoS, tu peux envoyer un mail chez eux (contact), tu seras pris en charge par Bryan, il est très sympa et serviable... Smile

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Thunder a écrit:
si tu n'arrives pas a commander chez SoS, tu peux envoyer un mail chez eux (contact), tu seras pris en charge par Bryan, il est très sympa et serviable...

OK merci Thunder j'esairais le prochain coup

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samsam13 a écrit:
Super sympa...
Pour tes freins si tu cherches j'ai du très bon matériel à prix super intéressant!

Bon courage pour la suite.

j'y penserais mai avant j'aurais a faire la distrib pompe a eau et embrayage avec volant moteur alléger pour encaisser 400cv
faudra que tu me donne des prix pour tout sa

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alain a écrit:
jef21 a écrit:
super matos j'y pense aussi

c'est le quel alain ? tu la pris chez dali ?

sur ebay us j'arrive pas a commander sur .scienceofspeed. quant on et c** on le reste a vie


meuuuu non, tu n'es pas c... Wink

ta le lien d'ebay pour ton machin chose ?

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jef21 a écrit:
alain a écrit:
jef21 a écrit:
super matos j'y pense aussi

c'est le quel alain ? tu la pris chez dali ?

sur ebay us j'arrive pas a commander sur .scienceofspeed. quant on et c** on le reste a vie


meuuuu non, tu n'es pas c...

ta le lien d'ebay pour ton machin chose ?


MP

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alain a écrit:
jef21 a écrit:
alain a écrit:
jef21 a écrit:
super matos j'y pense aussi

c'est le quel alain ? tu la pris chez dali ?

sur ebay us j'arrive pas a commander sur .scienceofspeed. quant on et c** on le reste a vie


meuuuu non, tu n'es pas c...

ta le lien d'ebay pour ton machin chose ?


MP


merci Wink

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speedyo a écrit:
tu y sera au prochain wangan import ?

je ne pense pas pas non pasmafaute

oui sam se soir la il y avais fait une tempête de neige, sur l'autoroute je voyais a peine la voiture que je suivais Shocked

merci jef Wink

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qu'est ce qu'elle est belle cette NSX avec ses plaques anglaises ^^

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super les tofs Bravo et idem pour la caisse Chinois yes

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Je craque, je veux les mêmes fonds de compteur pour ma FD affraid

Super Bravo

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rho mais qu'est ce qu'elle est belle !

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